neue KFZ-Steuer

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
Bernte
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neue KFZ-Steuer

#1 

Beitrag von Bernte »

 Themenstarter

Hallo,

hat schon irgendjemand Informationen, auf deren Grundlage man sich
die neue KFZ-Steuer für seinen Sprinter berechnen könnte ?

MfG
MaWe
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#2 

Beitrag von MaWe »

Das Ganze woh auf jeden Fall erst für NEUWAGEN ab Juli 2009, oder?

Grüsse

MaWe
Bernte
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ab wann

#3 

Beitrag von Bernte »

 Themenstarter

aber irgendwann auch mal für unsere Fahrzeuge

MfG
Rollidriver
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#4 

Beitrag von Rollidriver »

Hallo hier eine Info:

Kfz-Steuersätze
Was bedeuten die Pläne für verschiedene Modelle?
Modell Hubraum (cm3) CO2-Ausstoß (g/km) derzeitiger Steuersatz künftiger Steuersatz
Smart fortwo 999 112 67 € 20 €
Opel Agila (Diesel) 1248 120 200 € 123 €
VW Golf 1390 149 94 € 86 €
Ford Focus (Diesel) 1560 119 247 € 152 €
Mercedes A170 1699 157 114 € 108 €
VW Passat (Diesel) 1960 129 308 € 208 €
Porsche Boxter 2687 222 182 € 258 €
Merc. GLK320 (Diesel) 2987 220 463 € 485 €
Audi A8 (Diesel) 4134 249 648 € 657 €
BMW 5er-Reihe 4799 246 324 € 348 €
Audi Q7 (Diesel) 5934 298 926 € 926 €
Chrysler Viper 8285 489 560 € 904 €

Quelle: Bundesministerium für Finanzen (http://www.bmf.bund.de/)

Die Regeln sollen ab dem 1. Juli 2009 für Neuwagen gelten. Von der Umstellung der Kfz-Steuer profitieren dann vor allem die Besitzer kleiner und mittlerer Autos. Teurer werden hingegen sehr große, verbrauchsstarke Wagen.
Grüße Rolli

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Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.
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CO2-Were für den NCV3

#5 

Beitrag von Wddreieich »

Hier sind die CO2 Werte hinterlegt:


http://www.sparshatts.co.uk/downloads/

Schönen Abend
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Schreinz
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#6 

Beitrag von Schreinz »

Gilt das Ganze in dieser Form auch für Wohnmobile und LKW?
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Bernte
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Info's aus dem Internet

#7 

Beitrag von Bernte »

 Themenstarter

+ vermutlich ändert sich für Fahrzeuge EURO 4 Norm bis 2011 gar nix
+ danach für Dieselfahrzeuge 9,50 € je 100 cm³ und Benziner 2 €
+ dazu für jedes Gramm ausgestoßene CO² 2 € egal ob Benziner oder
Diesel
+ die ersten 120 Gramm sind steuerfrei
+ die Freigrenzen werden danach weiter gesenkt

Rechnung :

CDI 211 , 248 Gramm CO² Ausstoß Minus 120 Gramm = 128 Gramm x 2 €
= 256 € Plus für 1999 cm³ Hubraum je 100 cm³ 9,50 € = 190 € insgesamt

446 € !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Derzeit zu zahlen 172 €

Kann das mal bitte jemand überprüfen ??
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Re: Info's aus dem Internet

#8 

Beitrag von Rollidriver »

Bernte hat geschrieben:+ vermutlich ändert sich für Fahrzeuge EURO 4 Norm bis 2011 gar nix
+ danach für Dieselfahrzeuge 9,50 € je 100 cm³ und Benziner 2 €
+ dazu für jedes Gramm ausgestoßene CO² 2 € egal ob Benziner oder
Diesel
+ die ersten 120 Gramm sind steuerfrei
+ die Freigrenzen werden danach weiter gesenkt

Rechnung :

CDI 211 , 248 Gramm CO² Ausstoß Minus 120 Gramm = 128 Gramm x 2 €
= 256 € Plus für 1999 cm³ Hubraum je 100 cm³ 9,50 € = 190 € insgesamt

446 € !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Derzeit zu zahlen 172 €

Kann das mal bitte jemand überprüfen ??
Beamte,

fast richtig nur das der Sprinter 211 CDI einen Hubraum von2148 ccm hat, das heißt Du musst 2.2 l Hubraum ansetzen.

Siehe hier:

http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... gines.html
Grüße Rolli

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#9 

Beitrag von dg0ocg »

Wird denn mit der Kfz-Steuerreform die Besteuerung nach zul. GG abgeschafft ?

Ich habe das bisher so verstanden, daß die bisherige >Hubraumsteuer< auf die Kombination aus dem CO2-Ausstoß und Hubraum umgestellt wird.

Für die meisten von uns dürfte sich somit bei der Besteuerung nichts ändern.

Aber nichts genaues weiß ich auch nicht...

bis denne

Timm
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#10 

Beitrag von SprinterSven1 »

Wieder eine typisch Deutsche Lösung. Umständlich und ohne erkennbaren Effekt.
Sprinter 213CDI, Personenverkehr -> verkauft mit ca. 455.000km
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Gast

#11 

Beitrag von Gast »

Kommt bei uns laufend im Radio wie sich die Besteuerung zusammensetzt.
Die genauen Eckdaten kann man sich aber auch nach drei- oder vielmal hören, nicht merken....

Mir blieb nur in Erinnerung, dass ein Smart von 60€ auf 20€ fällt, und ein Chayenne von 460 auf 480€ geht.... Hört sich nach Flickschusterei an wieder.
"Zu wenig um einen Anreiz zum Neukauf eines schadstoffarmen Fahrzeugs zu machen", und die 20€ die der Chayenne mehr kostet interressiert den Fahrer der sich ein solches Fahrzeug kaufen kann auch nicht!

Blacky
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#12 

Beitrag von TK-2006 »

SprinterSven1 hat geschrieben:Wieder eine typisch Deutsche Lösung. Umständlich und ohne erkennbaren Effekt.
Ne wirklich :!: :evil: Ist mir gar nicht aufgefallen!

Nur weil ein Porsche viel CO² Ausstoss hat, heißt es nicht, dass der viel fährt. Mein Chef ist Sammler. Richtig, Sammlerstücke werden auf Anhängern durch die gegen gefahren.. Selbst fahren die vllt. 2000km im Jahr...

Aber eine KFZ-Steuer die auf den Spritpreisen raufgerechnet wird.. nein, das ginge ja nicht :evil: Denn CO² kann man nicht filtern.. wer viel verbraucht, zahlt viel. Wer wenig fährt würde wenig zahlen...

Tja.. aber der Vorschlag kommt ja nur von einem dummen Azubi im 2 Lehrjahr :x
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#13 

Beitrag von SprinterSven1 »

Ist euch schon aufgefallen, daß unsere Regierung momentan laufend Gesetze und Verordnungen verabschiedet, die rechtlich auf sehr wackeligen Beinen stehen, siehe Pendlerpauschale, Harz-4-Satz für Kinder usw.

Man hatte ja schon immer den Eindruck, daß in unserer Regierung einfach viel rumgewurschtelt wurde, oft ohne Ahnung und Sinn. Mittlerweile ist es aber derart offensichtlich blöd, daß man es sich kaum mehr anschauen kann.
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#14 

Beitrag von Moselaner »

Ja ist mir :D :D
Mit freundlichen Grüßen von der Mosel
Rudolf

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WilleWutz
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#15 

Beitrag von WilleWutz »

mir auch, aber schon länger.

Sollten eigentlich Volksvertreter sein, versuchen sich aber immer wieder, meist stegum und klammheimlich durch die Hintertür als

V O L K S T R E T E R !!!!!!!!!!!!!!

>>>>>>>>>>> P F U I <<<<<<<<<<<<[/i]

Gruß

Peter
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Peter

212D`99 >in gute Hände abgegeben<
3 :mrgreen: D`08 Mitlhoda
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