Hallöchen
Bei meinem 316 CDI ist es an der Schlauchschelle des dicken Schlauches, der vom Motor runter, vermutlich zum Turbo geht, ölig. Meine Mercedes Garage hat mir gesagt, dass dies normal sei, was ich kaum zu glauben wage. Sie haben natürlich den Schlauch somit auch nicht auswechseln wollen und nur die Schelle ein wenig mehr angezogen. Es rünnt jedoch immernoch, nicht schlimm, doch für einen Motor der nur grad mal 8000 KM drauf hat nicht akzeptabel.
Was meine Ihr dazu?
Bin auf Eure Komentare gespannt.
Gruss Blacky
:Motz:
Oelverlust
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Soßenlöffel
- Stammgast
- Beiträge: 165
- Registriert: 01 Dez 2004 00:00
Re: Oelverlust
Ist in gewissem Maße normal.... Hatte meiner auch von Anfang an.
Kleiner Tipp.... Regelmäßige Motorwäsche von Anfang an...
Kleiner Tipp.... Regelmäßige Motorwäsche von Anfang an...
Die Macht ist die Kraft der 5 Herzen.........
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Gelöschter User
Re: Oelverlust
Halli Hallo!
Wenn du den Schlauch zum Ladeluftkühler meinst: das ist normal. Der Turbo fördert normalerweise immer etwas Öl. Ziehe am besten die Klammer und den Schlauch ab, Kontaktstellen säubern, etwas Dichtmasse ran und dann hast du keine öligen Probleme mehr.
MfG
Wenn du den Schlauch zum Ladeluftkühler meinst: das ist normal. Der Turbo fördert normalerweise immer etwas Öl. Ziehe am besten die Klammer und den Schlauch ab, Kontaktstellen säubern, etwas Dichtmasse ran und dann hast du keine öligen Probleme mehr.
MfG
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Gelöschter User
Re: Oelverlust
Vielen Dank für die Antwort. Werde das Ding so schnell wie möglich reinigen und abdichten.
Schönen Abend noch
Blacky
Schönen Abend noch
Blacky
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michelboro
- Ist öfters hier
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- Registriert: 01 Feb 2004 00:00
Re: Oelverlust
Hi,
mag sein, dass es eine konstruktive Schwäche des Motors ist, der Zustand ist aber nicht normal.
Mein Meister (der von den Freundlichen) hatte bei einer Inspektion (ca. 50000 km) den von mir nicht reklamierten Ölverlust im Bereich Ölfilters als nicht normal bezeichnet und sagte wörtlich: die Motoren müssen bis 100.000 km staubtrocken sein!
mag sein, dass es eine konstruktive Schwäche des Motors ist, der Zustand ist aber nicht normal.
Mein Meister (der von den Freundlichen) hatte bei einer Inspektion (ca. 50000 km) den von mir nicht reklamierten Ölverlust im Bereich Ölfilters als nicht normal bezeichnet und sagte wörtlich: die Motoren müssen bis 100.000 km staubtrocken sein!
Sprinter 312, Bj. 1999, Automatic, Aufbau James Cook
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Gelöschter User
Re: Oelverlust
Moin !! Moin !!
mein 312 war bis ca. 120000 Km auch staubtrocken.
Dann wurde es um die Schelle am Turbo feucht, aber keine klare Ursache erkennbar.
Letzte Woche im Urlaub hatte der Motor plötzlich erheblichen Ölverlust, die ganze rechte Motorseite, das Getriebe und die Vorderachse wahren ölverschmiert.
Die Ursache konnte schnell gefunden werden, beim Gas geben im Stand bei heißem Motor tropfte es im Sekundentakt aus dem Kettenspanner. Ich konnte das Teil mit der Hand drehen.
Der Kettenspanner ist ein rundes Bauteil mit einem großen (SW 36)und einem kleinen (SW 19) Sechskannt und sitzt ca 15cm über der Lichtmaschine direkt neben dem Auspuffkrümmer.
A C H T U N G !!!! nur am großen Sechskannt (SW 36) festziehen. Mit dem kleinen wird die Kettenspannung verstellt.
Jetzt ist er wieder staubtrocken, wenn ich ihn endlich sauber gemacht habe.
mein 312 war bis ca. 120000 Km auch staubtrocken.
Dann wurde es um die Schelle am Turbo feucht, aber keine klare Ursache erkennbar.
Letzte Woche im Urlaub hatte der Motor plötzlich erheblichen Ölverlust, die ganze rechte Motorseite, das Getriebe und die Vorderachse wahren ölverschmiert.
Die Ursache konnte schnell gefunden werden, beim Gas geben im Stand bei heißem Motor tropfte es im Sekundentakt aus dem Kettenspanner. Ich konnte das Teil mit der Hand drehen.
Der Kettenspanner ist ein rundes Bauteil mit einem großen (SW 36)und einem kleinen (SW 19) Sechskannt und sitzt ca 15cm über der Lichtmaschine direkt neben dem Auspuffkrümmer.
A C H T U N G !!!! nur am großen Sechskannt (SW 36) festziehen. Mit dem kleinen wird die Kettenspannung verstellt.
Jetzt ist er wieder staubtrocken, wenn ich ihn endlich sauber gemacht habe.