Ich habe jetzt mal einen neuen Beitrag erstellt, in dem ich meinen Einbau des breiten Laufwagens zusammengefasst habe, auch meine Lösung mit dem Innenausschnitt:
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Schiebtür durch anderen Laufwagen weiter abstehen lassen ?
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sprinter.hh
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Re: Schiebtür durch anderen Laufwagen weiter abstehen lassen ?
Eben auf Kleinanzeigen gefunden, da hat sich auch jemand einen Spacer für die Laufschiene gebaut.
Ich habe mir ein wenig Gedanken gemacht wie man sowas bauen kann, von der Stange bestellen fällt flach da gibts nix weil das ganze halt eine zum einen Ende hin sehr spitz zuaufende Keilform haben muss. Die einfachste Methode wenn man eine Tauchsäge mit Führungsschiene hat ist Plattenmaterial in HDPE mit Maß-Zuschnitt zu bestellen in 30mm Dicke und dann auf dem Boden liegen mit der Führungsschiene keilförmig zu sägen. 15cm Breite ist ausreichend, was die Länge angeht einfach mal am Sprinter schauen wie lang die Metall-Laufschiene ist die ihr unterfüttern wollt.
https://www.ads-kunststofftechnik.de/PE ... rke/194100 ( PE-HD ist dauerhaft UV resistent wenn schwarz eingefärbt ... 1000mm x 100mm in 40mm Dicke ...ca. 50€ incl. Sägepauschale )
Dann auf der Standbohrmaschine mit Forstnerbohrern die Befestigungen der Keil-Schiene zur Karosserie bohren, dadurch liegen die Befestigungsschrauben unter der Metall-Schiene und kollidieren damit nicht. Die Keil-Schiene dann am Sprinter verschrauben, die Metall-Laufschiene anhalten, vorbohren und an den Stellen Ensat-Gewindeeinsätze verschrauben und verkleben, dann hat man sehr haltbare Gewinde-Befestigungen und schraubt nicht direkt in HDPE. Das wars eigentlich schon.
Das Desert-Service diese Schiene nicht mitliefert bei dem Preis ist eigentlich frech ...
Ich habe mir ein wenig Gedanken gemacht wie man sowas bauen kann, von der Stange bestellen fällt flach da gibts nix weil das ganze halt eine zum einen Ende hin sehr spitz zuaufende Keilform haben muss. Die einfachste Methode wenn man eine Tauchsäge mit Führungsschiene hat ist Plattenmaterial in HDPE mit Maß-Zuschnitt zu bestellen in 30mm Dicke und dann auf dem Boden liegen mit der Führungsschiene keilförmig zu sägen. 15cm Breite ist ausreichend, was die Länge angeht einfach mal am Sprinter schauen wie lang die Metall-Laufschiene ist die ihr unterfüttern wollt.
https://www.ads-kunststofftechnik.de/PE ... rke/194100 ( PE-HD ist dauerhaft UV resistent wenn schwarz eingefärbt ... 1000mm x 100mm in 40mm Dicke ...ca. 50€ incl. Sägepauschale )
Dann auf der Standbohrmaschine mit Forstnerbohrern die Befestigungen der Keil-Schiene zur Karosserie bohren, dadurch liegen die Befestigungsschrauben unter der Metall-Schiene und kollidieren damit nicht. Die Keil-Schiene dann am Sprinter verschrauben, die Metall-Laufschiene anhalten, vorbohren und an den Stellen Ensat-Gewindeeinsätze verschrauben und verkleben, dann hat man sehr haltbare Gewinde-Befestigungen und schraubt nicht direkt in HDPE. Das wars eigentlich schon.
Das Desert-Service diese Schiene nicht mitliefert bei dem Preis ist eigentlich frech ...
Re: Schiebtür durch anderen Laufwagen weiter abstehen lassen ?
Ich habe jetzt mein Projekt für das Ausstellen der Laufwagenschiene abgeschlossen. Ich habe mir Keile für den 3D-Drucker erstellt, das sieht dann so aus
wobei der ganz rechte Keil letztendlich zur schmalen Seite hin noch länger geworden ist.
Alle Keile haben oben und unten eine umlaufende Nut, die habe ich bei der Montage mit Dekasil 8936 gefüllt.
Die mittlere und hintere Schraube an der Laufschiene habe ich mit Gewindehülsen verlängert, hinten 35mm, in der Mitte 30mm (hab eine 35mm-Hülse mit der Flex abgeschnitten). So konnte ich die Laufschiene dann von innen durch die Originallöcher verschrauben. Bei der vorderen Schraube war keine Verlängerung nötig. Ich habe das Originalloch aufgebohrt und den Keil mit einer Hülsenmutter verschraubt. Und so sieht es dann aus: Die Abschlußkappe ist mit einer 6x60-Schraube auch über das Originalloch von innen verschraubt.
Als Laufwagen-Stopper habe ich auch was gedruckt und mit doppelseitigem Klebeband und einer Schraube befestigt (was ein ziemliche gefummel war). Ob sich das dauerhaft bewährt, wird sich zeigen. Vielleicht hat ja jemand noch eine bessere Idee. Die Schiene steht hinten ca. 4,5cm ab, und verläuft bei mir jetzt parallel zu den Verbreiterungsbacken.
Im Anhang ist ein ZIP mit den STL-Dateien und dem Code für OpenSCAD. Der sollte relativ selbsterklärend sein, falls es jemand anpassen möchte.
Grüße
Sebastian
Alle Keile haben oben und unten eine umlaufende Nut, die habe ich bei der Montage mit Dekasil 8936 gefüllt.
Die mittlere und hintere Schraube an der Laufschiene habe ich mit Gewindehülsen verlängert, hinten 35mm, in der Mitte 30mm (hab eine 35mm-Hülse mit der Flex abgeschnitten). So konnte ich die Laufschiene dann von innen durch die Originallöcher verschrauben. Bei der vorderen Schraube war keine Verlängerung nötig. Ich habe das Originalloch aufgebohrt und den Keil mit einer Hülsenmutter verschraubt. Und so sieht es dann aus: Die Abschlußkappe ist mit einer 6x60-Schraube auch über das Originalloch von innen verschraubt.
Als Laufwagen-Stopper habe ich auch was gedruckt und mit doppelseitigem Klebeband und einer Schraube befestigt (was ein ziemliche gefummel war). Ob sich das dauerhaft bewährt, wird sich zeigen. Vielleicht hat ja jemand noch eine bessere Idee. Die Schiene steht hinten ca. 4,5cm ab, und verläuft bei mir jetzt parallel zu den Verbreiterungsbacken.
Im Anhang ist ein ZIP mit den STL-Dateien und dem Code für OpenSCAD. Der sollte relativ selbsterklärend sein, falls es jemand anpassen möchte.
Grüße
Sebastian
- Dateianhänge
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- Laufwagenkeile.zip
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Sprinter 903, 313 CDi, 4x4, Bj. 2005






