Hallo zusammen,
ich habe in meinem 616 W905 eine Knorr Federspeicherbremse verbaut. Seit ein paar Tagen leuchtet die Lampe im Display und gibt ab 5km/ einen nervtötenden Warnton von sich. Bremse ist gelöst und die Druckluftanlage funktioniert wie sie soll. Kompressor baut Druck auf und schaltet sich nach einiger Zeit ab.
Kurz vor der Heckachse sitzt der Drucksensor in der Leitung. Das Kabel dazu habe ich abgezogen. Lampe ging aus. Sensoranschlüsse auf Widerstand in den Zuständen voller Druck und kein Druck gemessen - kein Unterschied - also schon mal einen neuen Sensor bestellt. Jedoch geht die Lampe wieder an, obwohl Kabel abgezogen ist. Spannung auf Kabel, wenn die LED aus ist --> 11.6V. Spannung auf Kabel, wenn die LED leuchtet (und Kabel natürlich ab ist) --> 0.8V.
Was könnte noch das Problem verursachen? Wie kommen die unterschiedlichen Spannungszustände zustande?
Danke vorab für eure Unterstützung.