Hallo Gemeinde,
ich möchte meinen 906 auf Kunifer Bremsleitungen umrüsten.
Nun steht in dem GTÜ Gutachten das mindestens alle 50 cm eine Klemmung sein sollte.
Was bei dem weichen Material ja auch einleuchtend ist.
Wie habt ihr das gelöst?
Kunifer Bremsleitungen am 906.
-
Desasterdan
- Ist öfters hier

- Beiträge: 34
- Registriert: 22 Mär 2021 20:42
- Kontaktdaten:
Kunifer Bremsleitungen am 906.
Sprinter 906 316 4x2 / 2015.
Umbau von C15 auf A50 (Fahrwerk verstärkt), 245/70/16 auf Serienfelgen 907.
Dpf leer, Agr stillgelegt. Leichter Womo Ausbau.
Unterwegs in Süd Amerika....
Umbau von C15 auf A50 (Fahrwerk verstärkt), 245/70/16 auf Serienfelgen 907.
Dpf leer, Agr stillgelegt. Leichter Womo Ausbau.
Unterwegs in Süd Amerika....
Re: Kunifer Bremsleitungen am 906.
Moin,
also ich habe schon sehr viele Fahrzeuge (eigentlich alle da ich Stahlleitungen nicht gerne verarbeite) bei Bedarf auf Kunifer umgerüstet.
Ich habe immer die original vorhandenen Befestigungen benutzt und noch nie irgendeine Diskussion mit dem Prüfer gehabt.
Lass das "Gutachten" in der Hosentasche und fahr nach erfolgter Arbeit einfach hin.
Grüße
Holgi
also ich habe schon sehr viele Fahrzeuge (eigentlich alle da ich Stahlleitungen nicht gerne verarbeite) bei Bedarf auf Kunifer umgerüstet.
Ich habe immer die original vorhandenen Befestigungen benutzt und noch nie irgendeine Diskussion mit dem Prüfer gehabt.
Lass das "Gutachten" in der Hosentasche und fahr nach erfolgter Arbeit einfach hin.
Grüße
Holgi
Ex RTW Ambulanzmobile, 316 CDI Kasten hoch, Baujahr 2014 umgebaut zum Womo
-
Desasterdan
- Ist öfters hier

- Beiträge: 34
- Registriert: 22 Mär 2021 20:42
- Kontaktdaten:
Re: Kunifer Bremsleitungen am 906.
Hallo Holgi,
der Tüv wäre mir Wurst, bin in Südamerika.
Hier wird dir nicht jeder "Furz" vorgeschrieben, Eigenverantwortung ist das Zauberwort.
Vom Bauchgefühl her sind mir die Haltepunkte, speziell unter dem Tank, sehr weit auseinander.
Deshalb die Frage, hast du auch beim 906 schon Kunifer verbaut?
Saludos desde Chile,
Daniel
der Tüv wäre mir Wurst, bin in Südamerika.
Hier wird dir nicht jeder "Furz" vorgeschrieben, Eigenverantwortung ist das Zauberwort.
Vom Bauchgefühl her sind mir die Haltepunkte, speziell unter dem Tank, sehr weit auseinander.
Deshalb die Frage, hast du auch beim 906 schon Kunifer verbaut?
Saludos desde Chile,
Daniel
Sprinter 906 316 4x2 / 2015.
Umbau von C15 auf A50 (Fahrwerk verstärkt), 245/70/16 auf Serienfelgen 907.
Dpf leer, Agr stillgelegt. Leichter Womo Ausbau.
Unterwegs in Süd Amerika....
Umbau von C15 auf A50 (Fahrwerk verstärkt), 245/70/16 auf Serienfelgen 907.
Dpf leer, Agr stillgelegt. Leichter Womo Ausbau.
Unterwegs in Süd Amerika....
Re: Kunifer Bremsleitungen am 906.
Moin,
ein 906 mit derart verrotteten Leitungen hat sich noch nicht auf meinen Hof verirrt.
Aber wenn Du meinst der Abstand ist zu groß, dann knall doch einfach einen (vielleicht originalen) Halter dazwischen.Zur Not auch aus Holz wenn leichter verfügbar.
Grundsätzlich habe ich nicht die Erfahrung gemacht, dass sich Kunifer Leitungen durch Schwingungen anders verhalten als Stahl.
Wenn es ein Leitungspaket ist, kannst Du ja auch bündeln. Da gibt es doch lustige Gummiklötze vom Daimler.
Viel Erfolg.
Holgi
ein 906 mit derart verrotteten Leitungen hat sich noch nicht auf meinen Hof verirrt.
Aber wenn Du meinst der Abstand ist zu groß, dann knall doch einfach einen (vielleicht originalen) Halter dazwischen.Zur Not auch aus Holz wenn leichter verfügbar.
Grundsätzlich habe ich nicht die Erfahrung gemacht, dass sich Kunifer Leitungen durch Schwingungen anders verhalten als Stahl.
Wenn es ein Leitungspaket ist, kannst Du ja auch bündeln. Da gibt es doch lustige Gummiklötze vom Daimler.
Viel Erfolg.
Holgi
Ex RTW Ambulanzmobile, 316 CDI Kasten hoch, Baujahr 2014 umgebaut zum Womo







