Keilriemen flattert immernoch- 208 cdi

[gfawks]

Hallo,
mir ist bekannt dass das Thema Keilriemen schon einige Male behandelt wurde. Allerdings trifft es nicht ganz meine Symptome.

2,2L 208 CDI , 2004er. 175000km.
Seit zwei Jahren flattert der Riemen. Zwischenzeitlich wurde Spannrolle und Riemen gewechselt. Allerdings flattert das Teil immernoch. Auch quietscht der Riemen oder die Servopumpe bei maximalem Einlenken.

Werkstatt weiß nicht mehr weiter außer nochmaligen Tausch. Ist seit dem ca 30.000km gelaufen

WD 40 auf die Laufflächen der Rollen ( nicht direkt auf den Riemen ) hilft für eine kurze Zeit.

Jemand ne Idee ?

[v-dulli]

Freilauf am Generator fest und Spanner defekt - nur so eine Vermutung.

[kammler]

Freilauf an der Lima hätte ich auch gesagt...

[gfawks]

Danke für die Info.
Das habe ich tatsächlich auch schon mal gelesen.

Kann man den Wechseln oder besser gleich ne neue Lima rein ?
Mich stört es nicht sonderlich. ist nur etwas laut. Ich hsbe auch Angst dass die Schwingung vielleicht Verschleiß bei den anderen Rollenlagern verursachen kann.

[v-dulli]

Danke für die Info.
Das habe ich tatsächlich auch schon mal gelesen.

Kann man den Wechseln oder besser gleich ne neue Lima rein ?
Mich stört es nicht sonderlich. ist nur etwas laut. Ich hsbe auch Angst dass die Schwingung vielleicht Verschleiß bei den anderen Rollenlagern verursachen kann.

Du solltest vielmehr Angst davor haben dass der Spanner bricht und der Riemen abfliegt.

[Fl3x8]

Du kannst den Freilauf wechseln, brauchst aber einen Abzieher. Ich hatte die selben Symptome, das macht den Job denke ich

[v-dulli]

Du kannst den Freilauf wechseln, brauchst aber einen Abzieher. Ich hatte die selben Symptome, das macht den Job denke ich

Keinen Abzieher sondern eine spezielle Vielzahnnuss und einen Schlagschrauber zum Lösen.

[Schnafdolin]

Ging bei mir ohne Schlagschrauber mit durchgestecktem Schraubenzieher. Blöd gings, aber ging.

Martin

[v-dulli]

Ging bei mir ohne Schlagschrauber mit durchgestecktem Schraubenzieher. Blöd gings, aber ging.

Martin

Viele Wege führen nach Rom

[der.harleyman]

Und wenn Du zwecks Wechsel des Freilaufs den Riemen abnimmst, ersetze ihn bitte gleich durch ein Neuteil. WD40 hat auf dem Gummi des Riemens nix zu suchen! Das geht langfristig ins Gummi und führt zu Aushärtung. Vor dem Einbau alle Riemenscheiben mit Bremsenreiniger oder Waschbenzin entfetten!

[Fl3x8]

Du kannst den Freilauf wechseln, brauchst aber einen Abzieher. Ich hatte die selben Symptome, das macht den Job denke ich

Keinen Abzieher sondern eine spezielle Vielzahnnuss und einen Schlagschrauber zum Lösen.

Weiß ich nicht, mein Kollege hat mir es damals so erzählt, ich selber hab es damals nicht gemacht wg. Zeitmangel (sorry falls Halbwissen Verbreitung)