Sprinter Bj. 2019 4x4 Vibrationen Gelenkwellen

[matthias007]

Hallo
Mein Sprinter Bj. 2019,Hymer Grand Cayon S, 4x4,hat bei ca.70-80 KMH Vibrationen.
Ein Mercedes Spezialist der einige tausend KM mein Fahrzeug gefahren meinte dazu:
Vibrationen bei 70-80 kmh,unter Teillast,Gelenkwellen,Führungshülsen,prüfen und wuchten.
Heute hatte ich einen Termin bei meinem örtlichen Mercedeshändler wegen der Kamera, die scheint nicht mehr richtig zu funktioniere (Fehlermeldung Autolicht defekt )
Erste Reaktion von dem Werkstattmeister: Der angebliche Mercedes Spezialist hört wohl das Gras wachsen.
Nach der Probefahrt wo das Problem zu erkennen war,meine er:
- vielleicht kommt das von den reifen?
- ob das ganze wohl ein Reklamationgrund sei?
- da die verlängerte Garantie im august 2024 abläuft-er glaubt nicht das dies ein Reklamationgrund ist der mit der verlängerten Garantie abgedeckt wird ?
- dann sah der Werkstattmeister das hinten eine dritte Blattfeder verbaut wurde-das Fahrwerk wurde verändert,somit erlischt automatisch die Garantie.
Sind euch solche Vibrationen bekannt?
Was war die Ursache?
Wie wurde das Problem beseitigt?
gruss matthias

[v-dulli]

Vermutlich haben die Kreuzgelenke einen deutlichen Rastpunkt in der Mittellage

[matthias007]

Vibration nur zwischen 70-80 Kmh,
davor und danach ist nichts mehr zu spüren !
gruss matthias

[Schaubi]

Hallo Matthias

Spürst Du die Vibrationen im Sitz oder am Lenkrad?

Lg
Andi

[matthias007]

hallo andi
die vibrationen spüre ich im fahrwerk bzw. karosserie
matthias

[Liffi]

Hi Matthias,

das macht unserer auch, vornehmlich auf der AB. Auf Landstrasse weniger aber immer so um die 80 kmh.
Aber nur mit den BF Goodrich, nicht mit den Winterreifen. Hängt auch vom Strassenbelag ab. Auf ganz neuem Asphalt war nix zu hören.
Es liegt bei uns an den Reifen

Grüsse
der Liffi

[Schaubi]

Ich hatte jetzt einen 316 907 mit 7 G Tronic, wenn ich den von 100 km/h ausrollen lies dann waren um die 80 die Vibrationen deutlich im Sitz zu spüren. Kommt dann von der Kardanwelle. Hatte die auch um 180 Grad gedreht aber brachte nichts. Ich hab dann von einem anderen 907 die Kardanwelle getauscht und war bei beiden keine Vibrationen mehr. Eventuell hilft Dir das was.
Lg
Andi

[Eisbär]

Es schadet auch grundsätzlich nicht einfach mal mit dem Auswuchten der Räder anzufangen. Bei meinem war es dann weg. DB wollte gerne neue Reifen verkaufen....

[matthias007]

Hallo
Ich habe vorn keine BF Goodrich mehr drauf.Musste im Oman zwei neue Reifen kaufen,da an den Goodrich aussen Blasen auftraten.
Diese neuen AT Reifen wurden in meinem Beisein gewuchtet.
Seither bin ich immer davon ausgegangen das sich eine Unwucht an den Reifen sich bei ca. 100 kmh einstellt?
Aber die Reifen-Räder kann ich kurzfristig prüfen lassen.
gruss matthias

[matthias007]

Hallo
Mein Sprinter macht offensichtlich bei meinem Mercedeshändler intern richtigen Wind.
Es wurde eine Garantieanfrage gestartet bei Mercedes für Austausch der Gelenkwellen,obwohl es bis jetzt garnicht feststeht und nicht geprüft wurde ob sie das Problem sind.
Diese Vermutung hatte mein Bekannter der einige tausend KM mit meinem Fahrzeug führ auf der Rückfahrt von Dubai ,Irak nach Europa.
Er war in leitender Funktion , mehrere Jahre, bei Mercedes in Kapstadt und in China und zum Schluss bei AMG.
Das ist der der laut meiner Mercedes Werkstatt das Gras wachsen hört.
gruss matthias

[v-dulli]

Hallo
Mein Sprinter macht offensichtlich bei meinem Mercedeshändler intern richtigen Wind.
Es wurde eine Garantieanfrage gestartet bei Mercedes für Austausch der Gelenkwellen,obwohl es bis jetzt garnicht feststeht und nicht geprüft wurde ob sie das Problem sind.
Diese Vermutung hatte mein Bekannter der einige tausend KM mit meinem Fahrzeug führ auf der Rückfahrt von Dubai ,Irak nach Europa.
Er war in leitender Funktion , mehrere Jahre, bei Mercedes in Kapstadt und in China und zum Schluss bei AMG.
Das ist der der laut meiner Mercedes Werkstatt das Gras wachsen hört.
gruss matthias

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Vermutlich haben die Kreuzgelenke einen deutlichen Rastpunkt in der Mittellage
[/quote]

[matthias007]

hallo
mein fahrzeug war jetzt in der mercedeswerkstatt,
probleme waren nach meiner saudiarabien tour :
- vibrationen an den gelenkwellen bei ca. 80 kmh
- sensor der kamera funktioniert nicht, ( Fehlermeldung Autolicht defekt) Lichtsensor und Regensensor ohne Funktion
- Spureinstellen, nach meinem Austausch der Marquard Stossdämpfer
Ergebnis:
-Gelenkwellen wurden im Rahmen der verlängerten Hymergarantie kostenlos ersetzt, Vibrationen keine mehr !
- der defekte Sensor wurde getauscht,gegen Berechnung,bei der Hymergarantie sei dies nicht beinhaltet,sagt mir meine Mercedes Werkstatt nach Anfrage dort,
wie ist da eure Erfahrung? lohnt es sich da direkt bei Hymer Car Garantie zu melden um das anzusprechen?

- Spureinstellung sei nicht möglich, da andere Stossdämpfer verbaut wurden die eine Einstellung mit Mercedes Hilfsmitteln nicht zulässt!!

Habe jetzt in einer anderen Wohnmobilwerkstatt einen Termin,die selbst die Marquard Dämpfer verbauen.
Problem in meiner Mercedes Werkstatt war, das diese Niederlassung offentsichtlich noch nie an einem 4x4 den Sturz eingestellt haben.
Beim 4x4 wird der Sturz an der unteren Befestigungsschraube eingestellt und beim normalen Sprinter an der oberen.
Dazu wird eine Exenterschraube verwendet zum Verstellen ,nur muss man wissen das sich diese Exenterschraube beim 4x4 nur unten reindrehen lässt ,da sich auch nur unten ein Anschlag der Schaubenkopfes befindet und unten ein Langloch verhanden ist.
Na, Ja, meine Mercedeswerkstatt mit ingesammt 8 Niederlassungen hat wieder mal was gelernt.Ob dies wohl jetzt in allen 8 Niederlassungen bekannt ist ?
Für den Oldtimerbereicht gibt es nur eine Niederlassung. Aus Erfahrung haben sie da schon was gelernt.
Vielleicht sollte das auch mal für dem 4x4 ,oder Wohnmobilbereich überdacht werden.
gruss matthias

[cappulino]

Kleine Rückfrage, die anderen irgendwann mal eine Antwort bereithalten könnte: welche Gelenkwellen?
Vorderachse weil Permanentallrad oder die der Hinterachse oder Kardanwelle?

[matthias007]

Hallo
mein Fahrzeug hat keinen Permanentallrad,
der ist zuschaltbar,
Gelenkwellen an der Vorderachse
gruss matthias

[cappulino]

Hi, das heißt die Unwicht war vorhanden obwohl der Allrad im genannten Geschwindigkeitsbereich nicht aktiv war? Die Wellen lastfrei mitgedreht haben.
Da muss man erstmal drauf kommen. Wobei man bei der Montage auch die Verschraubung mit korrigiert, könnte ja auch locker gewsen sein und ohne Last nicht durch wahrnehmbar.
Gute Fahrt!