Steuergerät antwortet nicht Schalttafeleinsatz Motorsteuerrung VAS 1551 mit Multiplexer VW LT BJ 2003

[Mitch Mitchel]

Hallo Leute
Ich wollte frohen Mutes die Radgröße beim VW LT BJ 2003 mit dem VAG 1551 und dem Multiplexer VAG 1551/5 gerade ändern aber leider sagt er immer auf 89 Kombiinstument und 81 Motorsteuerung Steuergerät antwortet nicht.....Kabel sind alle am stecker und habe das ganze bei Zündung aus/an und Motor an probiert ansonsten komme ich in alle anderen Steuergeräte. Habt Ihr eine Idee, ich bin schon ganz Irre .....wollte nächste Woche zum Tachodienst und Dekra.

[Vanagaudi]

Beim Kombiinstrument kann es sein, zumindest beim Benz, dass die Diagnoseleitung zwischen dem KI und der Diagnosebuchse fehlt. Das ist baujahrabhängig.

Das Motorsteuergerät müsste dagegen erreichbar sein. Hast du mal nachgemessen, ob an dem Diagnosestecker auf dem betroffenen Pin 12V anliegen? Das wäre ein Hinweis darauf, dass die Diagnoseader defekt ist.

[Mitch Mitchel]

Warum auch immer funktioniert es jetzt, die Zündung muss dafür (89) aus sein.

[Mitch Mitchel]

Beim Kombiinstrument kann es sein, zumindest beim Benz, dass die Diagnoseleitung zwischen dem KI und der Diagnosebuchse fehlt. Das ist baujahrabhängig.

Das Motorsteuergerät müsste dagegen erreichbar sein. Hast du mal nachgemessen, ob an dem Diagnosestecker auf dem betroffenen Pin 12V anliegen? Das wäre ein Hinweis darauf, dass die Diagnoseader defekt ist.

Funktioniert

[Vanagaudi]

Warum auch immer funktioniert es jetzt, die Zündung muss dafür (89) aus sein.

Überraschung Spezialfunktion des Kombiinstruments. Macht zwar etwas Sinn, hätte ich aber nicht mit gerechnet.

Funktioniert

Geht es auch etwas präziser?

[Mitch Mitchel]

Upsala sorry für die sehr kurze Ausführung ......(es ergab sich noch eine schleifende Handbremse auf der Probefahrt..der Bremszug will nicht zurück rutschen hinten Links)
Ich habe die Geschwindigkeitsanzeige mehrmals über das Kombiinstrument angepasst, es müsste aber immer die Zündung aus sein sonst hat es nicht funktioniert.
Laut meines Mitschraubers hatte das Kabel / Pin Kontakt zum Kombiinstrument bei abgeschalteter Zündung.
Motorsteuerung habe ich nicht noch einmal getestet.
Ich werde die Tage (wenn ich nen bissl mehr Luft hab...wegen des Handbremseproblems) die Steuergeräte Systematisch durchtesten und hier berichten.
Beste Grüße und einen schönen Sonntagabend