Welche Felgen/Reifen Sommer 907

[Rosi]

... Tool ... im Internet ... simulieren wie das Rad an der Achse aussieht.
... CW6 ... sogar 1350kg ... Firma ramto.de tel. ... Delta 8,5" ... CW6 nur 8" breit ...für die Delta Lenkanschläge benötigen ...
... Beim Mercedes Händler ... Eintragen beim Tüv ... Tüv-Mann schaute sich die Bescheinigung und das Rad an, auch fuhr er mit der Hand um das Vorderrad und Trug mir Felge und Reifen in den Fahrzeugschein ein. ... meine Erste Felge/reifen Eintragung ... zu einen anderen gehen ...
... Aufschwimmen ... Geschwindigkeit und am starken Regen ...

Welches Tool im Internet simuliert, wie das Rad an der Achse aussieht?
"Interessant" ist tatsächlich der W907 mit orig. ET50 ./. W906 ET63.

In den mir vorliegenden 10. und 25. Neufassungen zum TEILEGUTACHTEN Nr.: 16-00120-CP-BWG gemäß § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO für die Klassik Beadlock 8518 fand ich nichts zu Lenkanschlägen.
Wenn/falls der TÜV-Prüfer nach § 19 Abs. 3 prüfte, die Reifen jedoch schleifen, hatte er unzureichend geprüft (was nicht selten ist). Ich kann mir aber nach wie vor nicht vorstellen/erklären, daß CONTINENTAL VanContact Camper der Größe 255/55 R18 120R auf BORBET CW6-7518 ET47 schleifen, zumal diese Felge lediglich 7,5" ./. mitnichten 8" breit ist.
https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__19.html
Mich wundert(e), daß ein CONTINENTAL VanContact Camper nach 3 Jahren lediglich noch 3mm Profil hat und bei unbekannter Geschwindigkeit aufschwimmt. Zur optimalen Abführung des Wassers gegen Aquaplaning fehlen dessen Profil m.E. die erforderlichen Querrillen, vorzugsweise nach innen, resp. ein asymmetrisches Profil.
https://www.continental-reifen.de/b2c/c ... ct-camper/

[Eisbär]

Abgesehen von deinen Ausführungen zur Felge , das mit den Conti nach 3 Jahren 3mm kann ich mir gut vorstellen, meine sehen nach 2 Jahren genau so aus als wären sie Endes des Jahres so . Sind zwar keine Van Contact Camper sondern Standart Conti Sommer 225/75 R16C 121 aber das dürfte nicht den Unterschied machen. Kommt ja auch so' n bisschen drauf an wieviel km er dann hat.

[jensen66]

Schleifen tut er nur, wenn eine Seite im Radkasten eintaucht, sprich bei einer Schräge, im waagerechten schleift nix.
Beim Schwimmen, hatte ich einen LKW noch überholen müssen, da es einspurig wurde und anstatt der Lenkung zu gehorchen, ging es nach links Richtung Gegenverkehr.
Beim Gas wegnehmen fand er schon die Spur, aber auch beim bremsen war da erst mal keine Reaktion.

[Bossi567]

Hallo nochmal

Habe bis jetzt noch keine Reifen/Felgen gekauft bin immer noch am Rätzeln was gut aussieht -preislich passt.
Habe ein Angebot 18 Zoll mit Allwetter reifen die ich nicht möchte also die Allwetter reifen.Fast 4000€
Standort 16 Zoll 1300€
Und jetzt kommt einer um die Ecke und sagt mach 17 Zoll da bekommst du Sommerreifen.
Meine Frage die 17 Zoll sollen nicht so angenehm zu fahren sein.
Hat da jemand Erfahrung.

Gruß Bossi

[der.harleyman]

Hallo Bossi, die bereits beschriebenen Borbet fahre ich mit 255/60-18 und bin sehr zufrieden. Du kannst auf der ersten Seite meines kleinen Umbaus (siehe "Noch 'nen Campervan") hier im Forum Details sehen. Da ich keine Transporterreifen sondern SUV-Reifen fahre, ist der Komfort spürbar besser als vorher.
Top Straßenlage, auch bei Nässe, kein Wechsel Sommer/ Winter mehr und kurze Bremswege sind die größten Vorteile.
Und preislich war die Aktion durchaus vertretbar.
Allerdings sind Felgenschlösser Pflicht! 2x haben meine Räder bereits Klauversuchen stand gehalten. Bei Fragen melde Dich einfach.

[Frrroschi]

Hallo Bossi
...ich kann Harleymans Aussage nur bestätigen. Ich Fahre 8x18 Zoll Mack LM Felgen mit 255/60/18 Continental AllSeasonContact.