Hallo,
Falls jemand einen Passenden Thread hat gerne verlinken.
Also zu dem Crafter Bj 2006 273000km 2,5 Tdi 136ps Motor Kennbuchstaben Bjl, ohne Klima.
Also zu der eigentlichen Story ich habe den Zahnriemen, Wasserpumpe und die Spannrollen getauscht. Zusätzlich noch Turbo und Dpf. Dafür musste natürlich die kühlflüssigkeit runter. Nach einer Neubefüllung habe ich das Problem gehabt nach ca. 15 min Tempo 100 dass, das Kühlwasser bei 118° überkocht. Also vermutung Luft im System. Also mit 0,9 Bar Vakuum entlüftet, bei laufender Heizung. Keine verbesserung. Also Thermostat, Kühlmittelsensor und Zusatzwasserpumpe getauscht. Diese war tatsächlich defkt.
Nun zum eigentlichen Problem es kommen nach einschalten der Heizung keine 12v an der Pumpe an. Also alles kontrolliert Sicherung und Relai. Das einzige wie ich die Pumpe zum laufen bekommen habe ist eine Motor Übertemperatur zu simulieren. Also feuerzeug bei eingeschalteter Zündung unter den Temperaturfühler bis 125°C Motor kurz angelassen und wiedes aus gemacht danch lief die pumpe für ein paar Minuten.
Danach Klimasteuermodul getausch mit keiner Verbesserung.
Also wann läuft die Pumpe normalerweise und bei welcher Temperatur.
Vieleicht noch weitere Tipps für die Pumpenreperatur oder das Überkochen.
Vielen Dank im Voraus
Gruß, Noah
Zu heißer Motor und defekte Heizung
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Wig_Schweißer
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sprinter75
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Re: Zu heißer Motor und defekte Heizung
Guten Tag,
Falls überheizung, sind alle Schlauche gleiche Temperatur am Motor / Kühler ?
Problem ist da seit Wasserpumpe Wechsel ?
MfG Sprinter75
Falls überheizung, sind alle Schlauche gleiche Temperatur am Motor / Kühler ?
Problem ist da seit Wasserpumpe Wechsel ?
MfG Sprinter75
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Wig_Schweißer
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Re: Zu heißer Motor und defekte Heizung
Hallo,
Die Temperatur der Schläuche ist unterschiedlich. Der Vorlauf von dem Kühler ist wärmer als der Rücklauf.
Das Problem besteht seit dem Wechsel der Wasserpumpe.
Die Temperatur der Schläuche ist unterschiedlich. Der Vorlauf von dem Kühler ist wärmer als der Rücklauf.
Das Problem besteht seit dem Wechsel der Wasserpumpe.
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sprinter75
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Re: Zu heißer Motor und defekte Heizung
Guten Tag,
Vielleicht ist das Wasserpumpenrad locker am Pumpe Welle. Orginal VW Pumpe ?
MfG Sprinter75
Vielleicht ist das Wasserpumpenrad locker am Pumpe Welle. Orginal VW Pumpe ?
MfG Sprinter75
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Re: Zu heißer Motor und defekte Heizung
Mal blöde Frage:
Pumpe läuft nicht zufällig rückwärts, also Wasserkreislauf umgekehrt weil evtl. Strom oder Schläuche verdreht!?
Sorry, aber ich habe schon von den dollsten Mißgeschicken gehört....
Pumpe läuft nicht zufällig rückwärts, also Wasserkreislauf umgekehrt weil evtl. Strom oder Schläuche verdreht!?
Sorry, aber ich habe schon von den dollsten Mißgeschicken gehört....
1000 Meilen von Zuhaus sieht die Welt ganz anders aus....und ich bin der ausländische Gast.
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
Stete Skepsis wennmanim Netzis !






