Hymer SLC Chassis Sprinter 910

[MobilLoewe]

In den letzten Tagen habe ich viele Berichte zum Hymer SLC Chassis gelesen, nur positive Kommentare gefunden.

Natürlich lobt Hymer das Fahrwerk in den Himmel. Marketing ist alles...

Dennoch, die Beschreibung gefällt mir gut. https://www.hymer.com/de/de/technologie ... lc-chassis

Es gibt vom Konzept her nichts daran auszusetzen? Im doppelten Boden der Wassertank 180 l, Grauwasser 150 l, niedriger Schwerpunkt. Zusätzlicher Stauraum im isolierten beheizten doppelten Boden, Bordbatterien, Ladegerät und Truma Heizung versenkt, daher kaum hörbar.

Einzelradaufhängung, Unterboden eine glatte Fläche, das soll die Geräusche minimieren. Das Fahrverhalten wird allerorten gelobt. Fazit, wenn ein Reisemobil mit Sprinter Frontkratzer, dann Hymer?

Fährt jemand das SLC Hymer/AL-KO Cassis, das in einer eigens dafür erbauten Fabrik in Bad Waldsee produziert wird?

Wie sind die Erfahrungen?

Gruß Bernd

[MobilLoewe]

In den letzten Tagen habe ich viele Berichte zum
Fährt jemand das SLC Hymer/AL-KO Cassis, das in einer eigens dafür erbauten Fabrik in Bad Waldsee produziert wird?

Wie sind die Erfahrungen?

Tatsächlich hier niemand mit dem Hymer SLC Chassis Sprinter 910 unterwegs?

Gruß Bernd

[MobilLoewe]

In der promobil 2/2024 wurden "Die fabelhaften Vier" auf MB Sprinter vorgestellt. Ein umfangreicher Vergleichstest ähnlicher Teilintegrierter auf Mercedes Sprinter 910. Carthago, Frankia, Hymer (B-MC T 600) und Eura.

Interessant, mit genau diesen vier Modellen hatte ich mich im Vorfeld beschäftigt und mich für Hymer entschieden. Der Artikel hat meine Kaufentscheidung nicht in Frage gestellt. Die festgestellten Vor- und Nachteile waren keine Überraschung. Promobil Redakteur Jürgen Bartosch schreibt in seinem Fazit: "Der Hymer schließlich überzeugt mit seiner besonderen Doppelbodenkonstruktion, dem modernen Kontrollbord und der besten Verarbeitung."

Das letztere ging runter wie Öl.

SLC Chassis:

Beim Fahrkomfort tut sich vor allem der Hymer hervor mit der feinfühligsten Federung und der praktisch völligen Abwesenheit von Klapper- und Quietschgeräuschen aus dem Ausbau. Die anderen drei sind etwas (Carthago) bis merklich lauter unterwegs.

Quelle promobil "Die fabelhaften Vier"

Im März weiß ich mehr.

Gruß Bernd