Weiße Spuren am Motor ?

[fekon35]

Heute entdeckte ich im Motorraum weiße Spuren am Motor. (siehe Bilder) Sprinter EZ. 03/21, 163 PS.
Ist wie kristallisierter Zucker.
Große Inspektion wurde vor ca. 1000km durchgeführt, bei 22tkm.
Hat jemand eine Idee was das ist ?





Gruß
Andreas

[cappulino]

Marderschiss ist eher dunkel. Kann dort Kühlmittel hingetropft oder gespritzt sein, gab es Undichtigkeiten? Kühlmittel kann verdunsten aber Spuren hinterlassen, meisst rötlich oder bläulich je nach Zusatz. Links neben der auffällig hellen Stelle, unter dem Schlauch, ist was rötliches zu sehen, was dort auch nicht hingehört.

[hwhenke]

Hallo,
könnte Adblue sein, aber wie soll das dort hin kommen???
Ich würde es reinigen und weiter beobachten
LG Horst

[Eisbär]

Ich finde die roten Spuren da auch verdächtig, sprich Kühlwasser.

[fekon35]

Das rote Kühlmittel, das weiße ???, also zwei Undichtigkeiten ?

Gruß
Andreas

[Fachmann]

Kühlmittel rot - wenn es durch die Motorhitze trocknet, bleibt so ein weißer Belag.

[Sprinter_213_CDI]

Heute entdeckte ich im Motorraum weiße Spuren am Motor...

Moin
Genau gesagt, am Ölfilter.
Mir sieht es aber auch eher nach Mader... aus. Abwischen / reinigen - weiterfahren und beobachten.
Gute Fahrt

[Rosi]

Heute ... Sprinter EZ. 03/21, ...
Große Inspektion wurde vor ca. 1000km durchgeführt, bei 22tkm.

Garantieende 03/23 Ein Schelm, wer Böses dabei denkt
Die Inspektion zu reklamieren, könnte evtl. mehr bringen, als auf Kulanz zu hoffen, beseitigt jedoch beides die Ursache des Mangels nicht
Vielleicht/hoffentlich bloß vergossenes Kühlmittel von der Inspektion. Wird das denn gewechselt, resp. erneuert

[cappulino]

Ich bleibe bei der Mardervariante, so ein frisches Gummi lockt doch zu sehr um mal reinzubeißen. Wenn dann punktuell Wasser rausspritzt und auf dem warmen Ölfilterhalter landet kann es ablaufen und Spuren hinterlassen. Es reiche n ja 1 oder 2 Pieckser vom Marderzahn. Im Kühlwasserausdehnungsgefäß sollte man den Verlust sehen, wenn noch nicht nachgefüllt wurde und man einen Referenz-Füllstand hat.
Gewechselt/erneuert? Wahrscheinlich nie, es sei denn es geht mal ein Kühlwasserschlauch oder Kühler defekt.

[hljube]

Wechsel nach 10 Jahren oder 160tkm, aber bitte nicht drauf fest nageln, das galt laut Aussage ortsansääsiger MB Truck Niedelassung für nen 2012er 906.
Die Intervalle sind teilweise schon in den Baureihen Ausstattungsabhängig unterschiedlich.
Und wenn V-Dulli gleich was anderes sagt: scheinbar auch Werkstatt abhängig

[v-dulli]

Wechsel nach 10 Jahren oder 160tkm, aber bitte nicht drauf fest nageln, das galt laut Aussage ortsansääsiger MB Truck Niedelassung für nen 2012er 906.
Die Intervalle sind teilweise schon in den Baureihen Ausstattungsabhängig unterschiedlich.
Und wenn V-Dulli gleugich was anderes sagt: scheinbar auch Werkstatt abhängig

Das ist nicht werkstattabhängig, es steht in der Wartungsvorgabe des jeweiligen Fahrzeuges, mit 10 Jahren liegst du aber fast immer richtig, wenn das Kühlmittel nicht zwischendurch, warum auch immer, schon Mal erneuert wurde.

[hljube]

Das ist nicht werkstattabhängig, es steht in der Wartungsvorgabe des jeweiligen Fahrzeuges, mit 10 Jahren liegst du aber fast immer richtig, wenn das Kühlmittel nicht zwischendurch, warum auch immer, schon Mal erneuert wurde.

Ich merke grade, das kam zynisch und Überheblichkeit unterstellend rüber, so war es nicht gemeint.
Du hast unter den Foristen denke ich mit das größte Fachwissen / Erfahrung.
Leider tätigen einige MB Mitarbeiter mittlerweile leider widersprüchliche, mithin falsche, Aussagen zu deinen. Darauf wollte ich hinaus.

[v-dulli]

Das ist nicht werkstattabhängig, es steht in der Wartungsvorgabe des jeweiligen Fahrzeuges, mit 10 Jahren liegst du aber fast immer richtig, wenn das Kühlmittel nicht zwischendurch, warum auch immer, schon Mal erneuert wurde.

Ich merke grade, das kam zynisch und Überheblichkeit unterstellend rüber, so war es nicht gemeint.
Du hast unter den Foristen denke ich mit das größte Fachwissen / Erfahrung.
Leider tätigen einige MB Mitarbeiter mittlerweile leider widersprüchliche, mithin falsche, Aussagen zu deinen. Darauf wollte ich hinaus.

Alles gut, so sensibel bin ich nicht und deinem vorletzten Satz kann ich, leider, nicht widersprechen, was aber nicht neu ist und möglicherweise etwas mit der Werkstatt selbst zu tun hat.
Ich würde nie behaupten fehlerfrei zu sein, meine Aussagen gegeüber Kunden waren aber immer nachprüfbar. Service24h Nfz + Teamführer eines erfolgreichen Trapo-Teams + vertretungsweise KD-Berater + diverse Sonderqualifikationen im Nutzfahrzeugbereich in einer großen NL stellen gewisse Anforderungen.

[fekon35]

War heute in der MB Werkstatt, ist auf jeden Fall Kühlmittel. Alles gereinigt, und nach einer Fahrt von 50km, Schlauch am Thermostat undicht.
Entweder Schlauch oder/und Thermostat. Allerdings minimaler Verlust, Kühlmittel wurde noch keins nachgefüllt.
Nächste Woche Termin, mal schauen was getauscht wird.

Gruß
Andreas

[fekon35]

Was mir jetzt noch aufgefallen ist, der Kühlmittelbehälter ist ca. 15mm über max.
Der Verlust ist ja minimal, kann es sein das sich das Kühlmittel an der Schlauchschelle rausdrückt.

Gruß
Andreas