Deckel aus Gussstahl für HA-Diff von Agile Offroad - Alternative zu Unterfahrschutz?

[Exilaltbier]

Valensina-Aufkleber draufmalen.,,

[der.harleyman]

Ist ja nicht mein Deckel.
Aber Du darfst Deiner künstlerischen Kreativität natürlich an Deinem Deckel freien Lauf lassen.
Und BITTE Fotos davon Posten!

[Windy-ZX]

Servus,
ich hab bis zum eintreffen vom Rohmaterial die Vorrichtung gezeichnet und bei einem Spezl gefräst.
Sobald es weitergeht werde ich berichten.
Gruß
Michael

[gonzlav]

Hallo,
bevor ihr über die Hinterachse bzw über das Differential Gehäuse diskutiert, sollte man sich eher Gedanken machen über die Vorderachse denn die ist wirklich gefährdet.
Außer man fährt Offroad permanent rückwärts
Ich sehe den ganzen Beitrag eher wie bau ich einen showcar, aber sehr interessant
Gruß Gonzo

[Bobil]

Hallo,
bevor ihr über die Hinterachse bzw über das Differential Gehäuse diskutiert, sollte man sich eher Gedanken machen über die Vorderachse denn die ist wirklich gefährdet.
Außer man fährt Offroad permanent rückwärts
Gruß Gonzo

Hej, das glaube ich nicht. Meine Welle hatte es sehr wahrscheinlich beim Reversieren in einer sehr engen, steilen Schotterkehre (rückwärts bergauf) zerbröselt...
Grüße, Andreas

[der.harleyman]

Hallo,
bevor ihr über die Hinterachse bzw über das Differential Gehäuse diskutiert, sollte man sich eher Gedanken machen über die Vorderachse denn die ist wirklich gefährdet.
Außer man fährt Offroad permanent rückwärts
Ich sehe den ganzen Beitrag eher wie bau ich einen showcar, aber sehr interessant
Gruß Gonzo

Hallo Gonzo, wie ich sehe / vermute, hast Du den Beitrag nicht richtig verfolgt bzw verstanden. Es geht nicht darum, dass Du rückwärts irgendwo gegen semmelst. Das ist dann wohl Pech. Es geht um das Risiko bei Vorwärtsfahrt mit der Hinterachse aufzusetzen und den unteren Rand des Deckels zu verbiegen, was einen Ölverlust zur Folge haben kann. Nur dafür ist der Ring entworfen worden.
Über meine Vorderachse mache ich mir wenig Sorgen. Mit der neuen Vorderfeder habe ich mindestens so viel Luft unter der Achse wie ein 4x4.
Und dass wir es hier Just for Show auch mal bunt treiben, sei uns bitte gegönnt.
Wir haben hier aus einer anfänglichen Idee heraus ein Projekt gestartet, wie es nicht unbedingt selbstverständlich für ein Forum ist. Umso größer ist nun die Freude, dass wir so weit gekommen sind und das Ergebnis funktioniert.
Schau mal unter Dein Auto. Auch Dein Differenzial ist vermutlich der tiefste Punkt des Autos...

[Bobil]

Jetzt wo ich Gonzos Post nochmal lese, verstehe ich den Witz ... Ich hatte die Äußerung mit der gecrashten Welle verbunden ... Aber ja, auch beim 4x4 ist das Diff HA (und die Stoßdämpferaufnahmen) der tieftste Punkt unterm Auto, die VA hat mehr Luft. UND: das vorwärts Überfahren von Steinen/Felsen ist sicher sogar "gefährlicher" für das Diff/den Diff-deckel als das rückwärts gegensemmeln.
Grüße an Alle demnächst beringten

[Windy-ZX]

Servus,
aktuell sieht es so aus, als ob ich die Teile übers nächste Wochende (4-5. Mai) fräsen und ab Montag verschicken kann.
Sollte sich der Zeitplan nicht einhalten lassen, werde ich das hier sofort schreiben.
Gruß und schöne Vorfreude
Michael

[Windy-ZX]

Servus,
wie angekündigt habe ich heute alle Ringe per DHL versendet.
Gruß
Michael

[Linobepp]

[mpetrus]

Servus,
wie angekündigt habe ich heute alle Ringe per DHL versendet.
Gruß
Michael

Meiner ist gerade eben geliefert worden.
Jetzt habe ich wieder Arbeit im Keller liegen.
Erstmal neuen Deckel und längere Schrauben kaufen, dann gehts los.

Danke an alle Beteiligte für die Planung und Herstellung/Versand der Ringe.

[Alex S]

Ring wurde eben geliefert. Schaut top aus! Vielen Dank an alle für die Arbeit!

Vg
Alex S

[Chr1stoph]

Heute geliefert. Super Teil. Vielen Dank.

[Exilaltbier]

Hoffentlich stellt ihr auch alle ein Foto von euren Deckelcreationen hier ein!

[Chr1stoph]

Kommt in Kürze.