Deckel aus Gussstahl für HA-Diff von Agile Offroad - Alternative zu Unterfahrschutz?

[v-dulli]

Wow,Ihr bekommt beide erstmal ein Fleißbienen für künstlerische Kreativität! Die zweite Skizze trifft es genau. Wenn schon aufsetzen, dann soll wenigstens der Deckel nüscht abbekommen.
Damit starten wir jetzt mal und sehen dann weiter.

'tschuldigung aber das halte ich für gar keine gute Idee!
Die überwiegende Krafteinwirkung beim gleiten über den Stein erfolgt doch in Fahrtrichtung und dabei ist eine zusätzliche Stufe durch den Deckel/ Ring eher kontraproduktiv. Die Kontur sollte in diesem Bereich reduziert und nicht vergrößert werden.

[Exilaltbier]

Der Rand braucht ja letztendlich auch nur im unteren Bereich von ca. 5-7Uhr abgeflext werden. Aufsetzen und/oder Festhaken des Diffdeckels an dem restlichen Rand sollte unmöglich bzw. direkt gr. Schaden an Korpus und Achsrohren bewirken.

[v-dulli]

Der Rand braucht ja letztendlich auch nur im unteren Bereich von ca. 5-7Uhr abgeflext werden. Aufsetzen und/oder Festhaken des Diffdeckels an dem restlichen Rand sollte unmöglich bzw. direkt gr. Schaden an Korpus und Achsrohren bewirken.

Das geht aber aus Deiner Zeichnung nicht hervor

[der.harleyman]

Deswegen hatte Julian ja die Zeichnung noch geändert. Die zweite Skizze trifft es.

Das mit dem unteren Bereich ist ein Gedanke. Wenn aber unten nur ein "Halbring" bzw. kleiner Bogen angebaut wird, geht dann die Krafteinleitung auf 4 Schrauben M8. Das könnte kritisch werden. Bei einem vollen Ring sollte dieser die Kräfte besser aufnehmen und verteilen können.

[Exilaltbier]

Genau!
Nein ein kompletter Ring, aber nur den unteren Randbereich vom Deckel entfernen.

Was mir bei der ganzen Aktion eben aufstößt, das Abflexen des Rands. Hitzeentwicklung durch das Abflexen kann zu Deckelverspannungen und Unebenheiten der Auflagefläche führen, die der dann labile Rand nicht mehr versteift. Und ob der Ring dann die Verspannungen von der Deckelkappe nimmt und die Dichtung kleinste Unebenheiten der Auflagefläche abdichtet ?????

Montage des Rings und dann den Deckelrand entfernen und der Deckel kühlt dann im motierten Zustand ab und behält die Form? Ob das besser ist....denkt nur an den Trara mit der Ölwannendichtung und dem Wannenverzug...

[der.harleyman]

Also da habe ich wenig Bedenken. Ich habe nicht vor den Deckel in derart hohe Temperaturbereiche zu bringen, daß sich das Material verzieht. So schlimm wird das Entfernen des Rands nicht. Und wer es kalt mag, kann den Rand ja von Hand abfeilen...
Wenn der Ring plan ist, dürfte es bei 10mm Stärke auch keinen nennenswerten Verzug geben. Das Teil sollte wie ein Brett liegen.

Ich werde sogar noch an meinem Deckel schweißen und löten, aber das ist hier o.t. und würde zu weit führen. Kommt dann im Januar, wenn alles klappt.

[Windy-ZX]

Servus Leute,
Ich hab gestern und heute Vormittag noch was gebastelt .
Frohe Weihnachten

Versand am Mittwoch zum Harleyman
Gruß
Michael

[Exilaltbier]

Uuiihhh, sieht gut aus....beim Martin bekommt er dann erstmal eine ölresistente
orange Beschichtung.

[Schnafdolin]

Uuiihhh, sieht gut aus....beim Martin bekommt er dann erstmal eine ölresistente
orange Beschichtung.

Pulvern oder.... noch besser stünde ihm eloxiert
Da wären selbst die Amis neidisch

Gruß aus der Lausitz
Martin

[Exilaltbier]

Gegen ein evtl. Klaubegehren, egal ob den teuren Orangegussdeckel oder den Ring und Selbstbasteldeckel, hilft ja schon zumindest einen unterschiedlichen Schraubenkopf zu verwenden. Innensechskant oder Torx ....
Damit ärgert man den Schmutzbuckel schonmal und es ist umständlich.
Dann könnte man noch eine grelle Led-Leuchte mit Bewegungsmelder anbringen...

[hljube]

Gegen ein evtl. Klaubegehren, egal ob den teuren Orangegussdeckel oder den Ring und Selbstbasteldeckel, hilft ja schon zumindest einen unterschiedlichen Schraubenkopf zu verwenden. Innensechskant oder Torx ....

Die Originalen sind doch schon Aussentorx oder wie auch immer der Fachbegriff dafür ist.
Würde ich auch genau so wieder verwenden, halt in 10mm Länger.
Dann bleibt auch das Anzugdrehmoment gleich, oder nicht?
Und MB weigert sich nicht daran was zu machen im Fall der Fälle

[Exilaltbier]

Warum sollte sich MB weigern?
Bei einem Felgenschloss nehmen sie auch die Räder ab und das entsprechende Werkzeug zum Lösen einer Sechskant oder Innentorx oder Inbus hat eine teure Werkstatt auch im Werkzeugschrank.
Da werden die eher bei dem Ring ungläubig aus der Wäsche gucken. Den haben sie noch nie gesehen...

[QA516]

Man könnte auch Innen-Torx Schrauben nehmen und Torx-Sterne rein setzen.
Um die Schrauben selbst ab zu kriegen, müsste man dann einen Schlitz rein flexen und sie mit einem großen Schlitz Schraubendreher raus drehen. Oder gleich den Kopf abflexen. Gollum (der Ringdieb) wäre der Aufwand vermutlich zu hoch.

[Schnafdolin]

Es gibt so viele Schraubenformen auf der Welt....
Jedes Loch eine andere Schraube- und dir klaut niemand den Ring deiner schlaflosen Nächte.

UNKLAUBARE SCHRAUBEN

Gruß aus der Lausitz
Martin

[Windy-ZX]

Ich finde es wirklich nett, dass ihr meine Arbeit so wertig einstuft, aber es ist nur ein Frästeil aus Stahl.
Das wird sicher nicht geklaut.