907: Lampenausfallkontrolle deaktivieren

[Thomas135]

Darf man aktuell beim 907 (Bj 6/2020) die Lampenausfallkontrolle deaktivieren? Also den Code -JW2 nachrüsten?
Weis jemand wie hier die aktuelle Gesetzeslage ist?
Ich habe jetzt mehrfach mir meinem telefoniert deswegen und abgesehen von der normalen Ahnungslosigkeit erzählt er immer etwas von 'evtl. gesetzlich vorgeschrieben...'.
Ich würde das "evtl." mal gerne genauer wissen. Darf ich oder daraf ich nicht??
Situation ist bei mir so dass ich an der Kabine LED Heckleuchten habe und trotz Widerständen parallel immer wieder die Lampenausfallkontroille meckert. Daher würde ich sie gerne deaktivieren wenn möglich.

[Crafter277]

Vermute mal das der Gesetzgeber eine Überwachung der Beleuchtung fordert und es daher schwierig sein dürfte die Kontrolle so einfach auszuschalten.
Weiter stellt sich die Frage warum statt der Krankheit die Symtome behandelt werden

Grüße Wolfgang

[Thomas135]

Wolfgang, das 'vermute' würde ich gerne genau wissen, darum geht ja meine Frage.
Und warum ich 'Symptome' behandle kann ich Dir sagen: weil die verbödelte Elektronik sporadisch Fehler meldet und das an unterschiedlichen Lampen. Es sind alle gleich beschaltet und links geht es, rechts nicht, dafür Bremslicht i.O. Schlusslicht nicht. Je nach Wetter und Lust (ok, gefühlt). Und - das ist eigentlich noch viel schlimmer - das wieder anzupassen wäre ein exorbitanter Aufwand denn die Anschlusskästen sind jetzt unter der Kabine nur noch schwer zugänglich.

[dan.zizz]

Ich kann zwar nicht direkt weiterhelfen, habe aber tatsächlich mit EMail Anfragen bei TÜV-Filialen gute Erfahrungen gemacht. Rückmeldung kam schnell. Und am Ende hatte ich die Infos schwarz auf weiß (man weiß ja nie).

[Fachmann]

Die Elektronik ist nicht verblödet sondern macht das was sie soll. Eher war da einer am Werk der die Vorgaben nicht beachtet hat und deswegen die ganzen Fehler auftreten.
Aber zu deiner Frage - ich kenne keine gesetzliche Regelung die das überwachen der Lichttechnischen Einrichtungen fordert.
Im LKW Bereich ist es sogar eher so dass der Fahrer sich vor Fahrantritt von der Funktion der Leuchten überzeugen muss - Abfahrtskontrolle.

[Rosi]

Ich "will"/muß demnächst zum Freundlichen, um J51 + RG8 zu codieren, was er im Telefonat als Routine abtat, aber JW2 könnte schon nicht mehr lapidar sei.
Gemäß meiner uralten Information zu Nachrüstungen und Umrüstungen von 2013 sei bei Code J51 lediglich das Steuergerät KI (vermutlich Kombiinstrument) mit DAS zu ändern.
Bei Code JW2 stehen die Steuergeräte AAG, EZS mit SR
RG8 für 225/75R16C soll mit DAS im CDI/ME, EZS codiert werden
In diesem "Abwasch" hätte ich am liebsten gleich die nervende Reifendrucküberwachung Code RY2 decodiert, die bei Pkw M1 seit 2014 obligatorisch ist, mein Sprinter jedoch mit 2008er EZ umgeschlagen und inzwischen zum WoMo umgeschlüsselt wurde (s. Abschnitt 8.9 Fahrassistenzsysteme S.260 des Aufbaurichtlinien-Archivs Transporter W906 von 2016).
Im Kapitel 8.5 Beleuchtung wird übrigens auf die gesetzlichen Regelungen zum Anbau von Beleuchtungseinrichtungen ECE-R 48 verwiesen und das länderspezifische Regelungen gelten ...
https://bb-portal.mercedes-benz-vans.co ... 160315.pdf