Tritt- bzw Freistufen Fahrerhaus 907 4x4

[hkss]

IMG_0921.jpegoder so

Nicht schlecht Herr Specht oder Jubi!
Ich bin zur Zeit auch auch sehr aktiv täglich am suchen, nach einer Trittstufe für Fahrer- und Beifahrer (907 4x4 Bj.23)
Die Stufe von Achleitner wäre toll, wird aber am Rahmen fest verschweißt. Einerseits verständlich und sicher eine solide Lösung.
Die ganzen anderen Lösungen aus In- Ami- Außland gefallen mir nicht, weil am Schweller gebohrt und genietet wird und das obendrein nicht wirklich dauerhaft stabil aussieht.
Bei den Bildern von Jubi vermute ich mal eine Traverse die übe die gesamte Fahrzeugbreite geht und mittig irgendwo an eine vorhandene Verschraubung wie. z.B. Getriebe oder Antriebsstrangaufhängung
angeschraubt wird. Wenn die ca. 2m lange Traverse dann stabil ist, dann stützt die riesige Hebelwirkung auf der anderen Seite als der bei der man Aufsteigt locker lässig das Gewicht der Person die aufsteigt.
Und angeschraubt mittig an sehr stabilen Aufnahmen die eh schon da sind, nimmt diese Stelle das Gewicht auch locker auf. Sehr geniale ausgenutzte Statik. ....wenn es so ist.
Auf dem Bild nur zu vermuten.
Mal angenommen ich setz meinen wirklich sehr begabten Schlossermeister darauf an...
Tüv-Abnahme brauchts dann für sowas nehm ich an - oder?

Andererseits hab ich mir gerade überlegt.....
wenn Du damit irgendwo hängenbleibst hast Du dann einen Nahezutotalschaden am Rahmen.
Alles hat halt vor und Nachteile...

[JanN]

Etwas Beknackteres als die von Jubi vorgestellten Trittstufen habe ich noch nie gesehen - aber ich verstehe eh nicht, warum man die Karre mit horrenden Aufwand erst hochbockt, um dann alle möglichen Dinge drunterzuschrauben, die die Bodenfreiheit wieder zunichte machen .

[Jubi]

Es ist schon interessant so zu lesen und auch mal zu kucken was manch ein ich hab wenig Ahnung aber zu allen eine Meinung so von sich gibt.
Bei allen erstmal Fragen hat das schon mal einer gemacht -ist fast so einfach wie in den Laden gehen und sich was verkaufen lassen , damit der Verkäufer sein Geld verdient .
Selber Gedanken machen und das umsetzen ist beknackt - nettes Niveau was manch einer so hat .
ich würde mal sagen das ein jeder außer dem Fahren von a nach b auf Asphalt andere Prioritäten hat in der Nutzung und Ausstattung seines Fahrzeuges , ob nun Eisdielen protzen oder Offroad Trail oder einfach nur die feuchte Wiese und den Feldweg bezwingen .

[JanN]

"Sich selbst Gedanken machen" ist überhaupt nicht beknackt. Allerdings gehört zum selbständig Denken auch die kritische Reflektion der eigenen Fähigkeiten und der Ergebnisse, die bei den von dir vorgestellten Anbauten offensichtlich vernachlässigt wurde - denn die sind nicht nur unpraktisch neben der Straße, sondern auch für Eisdielenprotzer untauglich, weil zu hässlich. Und wenn du Kritik nicht verträgst, dann solltest du deine Werke nicht öffentlich präsentieren .

[Jubi]

JanN
statt hier jeden Tag deinen schlauen Senf zu äußern , und andere zu beleidigen solltest du uns mal an deinen sicherlich Perfekten ,funktionalen Selbstausbau teilhaben lassen .

[MobilLoewe]

Was ist denn hier los?

Für mich als TE ist das Thema übrigens abgehakt. Keins der möglichen Angebote haben mich überzeugt, von den Preisen mal abgesehen. Meine Frau hat das Beifahrerfach als Griff entdeckt und meint, damit komme sie zurecht. Ich ziehe mich eh am Lenkrad hoch.

Die Tage habe einen ML-T 580 4x4 mit Trittbänkchen vor der elektrischen Stufe der Aufbautüre gesehen, wie peinlich ist das denn?

Gruß Bernd

[Blackbeer]

Was ist denn hier los?

Die Tage habe einen ML-T 580 4x4 mit Trittbänkchen vor der elektrischen Stufe der Aufbautüre gesehen, wie peinlich ist das denn?

Gruß Bernd

Bei weitem nicht so peinlich wie ein ML-T mit Reserverad und Sandblechen am Heck, Kuhfänger und Alufelgen auf dem Weg zur Eisdiele...

Es gibt Menschen mit Handicap!

[MobilLoewe]

Die Tage habe einen ML-T 580 4x4 mit Trittbänkchen vor der elektrischen Stufe der Aufbautüre gesehen, wie peinlich ist das denn?

Gruß Bernd

Bei weitem nicht so peinlich wie ein ML-T mit Reserverad und Sandblechen am Heck, Kuhfänger und Alufelgen auf dem Weg zur Eisdiele...

Es gibt Menschen mit Handicap!

Die Eisdiele als Sinnbild für cooles Posen mit dem blitzblanken ML-T 4x4, ein schönes Klischee.

Klar gibt es Menschen mit Handicap, aber ob dann ein ML-T 580 4x4 die richtige Wahl ist? Egal, jeder soll nach seiner Fasson selig werden.

Gruß Bernd

[JanN]

JanN
statt hier jeden Tag deinen schlauen Senf zu äußern , und andere zu beleidigen solltest du uns mal an deinen sicherlich Perfekten ,funktionalen Selbstausbau teilhaben lassen .

Dass du dich angesichts der Kritik an deiner "Schlosserkunst" offenbar beleidigt fühlst bedeutet nicht automatisch, dass ich dich beleidigt habe.
Und mein Selbstausbau ist für uns ausreichend gut und funktional, wenn auch sicher nicht perfekt oder gar Kunst (was ich auch nie behauptet habe) - in Folge einer kritischen Selbstreflekton habe ich deshalb darauf verzichtet, ihn öffentlich zu präsentieren.
Und dein Beleidigungs- bzw. Verunglimpfungsversuch ist ebenfalls mißlungen.

[JanN]

Klar gibt es Menschen mit Handicap, aber ob dann ein ML-T 580 4x4 die richtige Wahl ist? Egal, jeder soll nach seiner Fasson selig werden.

Zu den Menschen mit Handicap gehören auch die, denen das besteigen eines solchen Fahrzeugs so schwer fällt, dass sie die Montage von festen Einstiegshilfen erwägen. Welcher ML-T-4x4--Fahrer hatte noch gleich diesen Faden eröffnet

[Jubi]

Etwas als beknacktes zu bezeichnen ohne die Details und nochwichtiger die Funktion auch nur ansatzweise nachvollziehen zu können , ist beleidigend .

Und deine Angst man könnte dich verunglimpfen sagt doch schon alles über dich aus.

[Schnafdolin]

...es gibt anscheinend nicht nur körperliche Handycaps.

Meine Güte.... hier ist was los. Denkt mal über das schöne Osterwetter nach und nutzt die nassen Wiesen zum ML-T versenken als Denkanstoß für Sinn und Unsinn von Steigbügelgedöns.
PS: Beim alten LT 4X4 waren solche Dinger dran, aber an dicken , ca 20cm langen (...und beweglichen)Stahlseilen. Selbst die waren sinnfrei, dabei hingen die in etwa in Kniehöhe.

Frohe Ostern aus dem Land der Osterrreiter
Martin

[MobilLoewe]

Klar gibt es Menschen mit Handicap, aber ob dann ein ML-T 580 4x4 die richtige Wahl ist? Egal, jeder soll nach seiner Fasson selig werden.

Zu den Menschen mit Handicap gehören auch die, denen das besteigen eines solchen Fahrzeugs so schwer fällt, dass sie die Montage von festen Einstiegshilfen erwägen. Welcher ML-T-4x4--Fahrer hatte noch gleich diesen Faden eröffnet

Mit der dann gewonnenen Erkenntnis:

Für mich als TE ist das Thema übrigens abgehakt. Keins der möglichen Angebote haben mich überzeugt, von den Preisen mal abgesehen. Meine Frau hat das Beifahrerfach als Griff entdeckt und meint, damit komme sie zurecht. Ich ziehe mich eh am Lenkrad hoch.

Frohe Ostern
Bernd

[hkss]

Ich hab mich jetzt auch zuendegegoogelt und nach ein paar Antworten von Iglhaut und Achleitner zu dem Schluss gekommen,
das ich wohl damit leben muss solange meine Knie es mitmachen. Zur Not kann ich ja über die Schiebetür welche die serienmäßige Trittstufe hat raus- und rein.
Für mich persönlich wäre die fest am Schweller verschweißte Lösung von Achleitner die bevorzugte.
Schöne Ostergrüßen allen!

[MobilLoewe]

... und nutzt die nassen Wiesen zum ML-T versenken...

Hat die Tage fast geklappt...



Gruß Bernd