225/75x16 AT * Conti Vanco 4Season oder Bridgestone Dueler AT ??

[ra-sc91]

Hallo.

Gibt leider kein passendes Thema per Suche.

Ich will den 906 / 316 auf 225/75x16 umbereifen. Ziel ist AT bzw 4Season. Tragfähigkeit soll 116/114R sein.
Da ist die Auswahl schlecht, es gibt nur zwei mögliche Reifen. Was ist die bessere Wahl:

https://www.bridgestone.de/pkw-4x4-und- ... er/a-t-001
https://www.continental-reifen.de/autor ... urseason-2

Ich neige zu dem Dueler AT. Wobei ich Bridgestone eher skeptisch gegenüberstehe, die Marke hat mich vor Jahren als 195R14 auf dem T3 nicht begeistert.

Jemand Erfahrung?
Danke und Grüße
Ralf

[Thomas135]

https://www.reifendirekt.de/rshop/Reife ... R/R-276826

[Exilaltbier]

.....ich habe die Conti drauf, fahre zu 98% Asphalt und bin damit auch auf der feuchten Wiese zufrieden. Wenn die ersetzt werden müssen, denke ich über den Kauf von einem Satz Rotiiva nach.

BFG und Bridgestone hatte ich auf dem Defender, muss ich nicht mehr haben.

[winem]

https://www.reifendirekt.de/rshop/Reife ... R/R-276826

Aber der hat nicht den geforderten Lastindex von 116/114, oder?

Sonst würde ja auch der BF KO2 reichen

[Exilaltbier]

115 entspricht 1215kg pro Reifen
116 = 1250kg

Das musst du mit deinem Wagen erstmal erreichen 2430 kg pro Achse...

da würde auch 112 = 1120kg pro Rad reichen

[ra-sc91]

........BFG und Bridgestone hatte ich auf dem Defender, muss ich nicht mehr haben.

Ist auch meine Befürchtung.

Nokian hatte ich mal auf dem T5, war okay, hat allerdings geringe KM-Leistung erreicht.
Der Rotiva wäre prima, aber LI 115/112 reicht leider nicht.

Ich kann ja mal beim TÜV fragen.

[dan.zizz]

Tragfähigkeit soll 116/114R sein.

Darf ich fragen, warum? Das schränkt die Auswahl natürlich nochmal stärker ein. Wie groß ist die Hinterachslast?

Der in den Papieren eingetragene LI ist für die Reifenwahl schon länger nicht mehr bindend. Wichtig ist, dass die Traglast (mal zwei) mind. die Achslast erreicht. Ob es sich ums kg ausgeht oder ein Puffer vorhanden ist, ist für den TÜV nachrangig. Klar muss jeder selbst entscheiden, ob er gerne Reserven hätte wenn er z.B. immer alles voll beladen hat.
Ich habe kürzlich erst eine andere Reifengröße eintragen lassen (245/70/16 statt 225/75/16) und habe bei einer Hinterachslast von 2250kg Reifen mit einem LI von 113 (1150kg). Die Eintragung musste ich natürlich nicht wegen dem niedrigeren LI sondern wegen der anderen Größe machen. Mit 2x1150kg bin ich 50kg über der Hinterachslast und der TÜV ist zufrieden.

[Exilaltbier]

...115 reicht, die 112 gilt für Zwillingsreifen....du hast keinen 5to

Schau auf dem Sitzkasten deine Achslasten nach
1= Vorderachse
2 = Hinterachse

..und wenn dann die Rotiiva AT Plus

[hljube]

Wieso reichen die nicht? Wie sind denn deine Achslasten?
Und den Rotiiva nicht aus dem Link kaufen, den gibt es schon für unter 150€

Das mit dem LI hatten wir grade erst durchgekaut: viewtopic.php?t=26787

[ra-sc91]

Hallo.

Den LI-Faden schau ich mir an und dann sprech ich mal mit dem TÜV.
Muß auch mal schaun, was auf dem Typschild steht. Auto steht aber etwas entfernt, ich habe nur das CoC.

Wenn LI 115 ausreicht, erweitert das die Reifenauswahl erheblich.

Dann ginge auch BfGoodrich AT in 225/75x16 mit LI 115
https://www.bfgoodrich.de/auto/tyres/bf ... yreSize=16
Immerhin verbaut Iglhaut den, kann er dann schlecht sein?

Den Rotiiva hatte ich bisher nicht auf dem Schirm, wegen LI und auch weil der kein Schneeflockensymbol hat. Preis bei meinem Reifenhändler 137€

Grüße
Ralf

[Exilaltbier]

Der Rotiiva AT plus hat ein Schneeflockensymbol ! Guck mal richtig hin! Das ist ja das Gute !
Für die nichtarktischen Winter hierzulande reicht das Schneeflockensymbol allemal. Der Finne muss da für zuhause besser einen kompletten Winterreifen nehmen.

Und der BFG AT oder MT ist der Showreifen schlechthin mit mickrigen Werten und unfahrbar bei Schnee und wenn er in die Jahre kommt, verhärtet die Gummimischung wohl immer noch und dann ist er auch bei Regen seifig.

[ra-sc91]

...........Der Rotiiva AT plus hat ein Schneeflockensymbol ! Guck mal richtig hin! Das ist ja das Gute !

Völlig übersehen. Wird bei meinem Händler als Sommerreifen geführt.

....Und der BFG AT oder MT ist der Showreifen schlechthin mit mickrigen Werten und unfahrbar bei Schnee und wenn er in die Jahre kommt, verhärtet die Gummimischung wohl immer noch und dann ist er auch bei Regen seifig.

Show braucht`s nicht.
Wichtigste Punkte für einen Reifen sind für mich Naß- und Bremsverhalten.

[greyhound]

... und nicht zu vergessen: Lärm und Spritverbrauch.

[Malermeister]

Habe den BFG auf dem T4 syncro und jetzt auf dem 316 4x4 .
Natürlich sieht er cool aus. Show ist eher ein blödes Wort. Show ist für Andere da, die interessieren mich weniger.

Der Reifen ist lauter, das ist aber auch das einzige.
Abseits der Wege, hat er ein super Profil was perfekt ist.

Wohne im Schnee Gebiet in den Bergen und finde den Reifen gerade bei Schnee ganz gut.
Und bin auch ansonsten zufrieden.

Einzig leichter Regen auf nass werdender Straße, das mag er gar nicht.

[ra-sc91]

...........Einzig leichter Regen auf nass werdender Straße, das mag er gar nicht.

Was aber doch eine relativ häufige Situation ist, zumindest bei mir häufiger als Geröll usw.
Lautstärke mag auch ein Thema sein, Spritverbrauch ist mir eher egal.

Hab noch mit dem TÜV telefoniert, die sagen LI 115 ist okay und Eintragung ist nicht nötig.

Jetzt teste ich mal die Rotiiva, die scheinen mir am universellsten. Mein Reifenhändler hatte glücklicherweise noch vier Stück. Nachschub scheint diesen Sommer schwierig.

Danke für die Beiträge.
Ralf