Vorderachse Vermessung / wieviel Millimeter Vorlauf?

[Tabou]

Moinmoin in die Runde,

eine Frage an die Eperten hier im Forum:

Wieviel Millimeter Vorlauf sind für die Vorderreifen für nen 319er / Baujahr 2016
vorgesehen? Es gibt doch da vermutlich ein "Optimalmaß", richtig - - ?

Viele Grüße
Tabou

[v-dulli]

Einen Vorlauf gibt es gar nicht und die Spur ist abhängig von der Ausstattung und Beladung. DEN Wert gibt es nicht!

[Uwe B.]

...weil sich die Spur beim Einfedern bedingt durch die Vorderachsgeometrie ändert, wird z.B. beim Vorgänger /LT an definierter Stelle die Länge der vorderen Dämpfer gemessen...und dann aus einer Tabelle der dazu passende Spurwert ausgewählt...sollte im aktuellen Fall ähnlich sein.

https://www.dropbox.com/s/be3s5t85w2n59 ... T.jpg?dl=0

Gruß, Uwe.

[v-dulli]

...weil sich die Spur beim Einfedern bedingt durch die Vorderachsgeometrie ändert, wird z.B. beim Vorgänger /LT an definierter Stelle die Länge der vorderen Dämpfer gemessen...und dann aus einer Tabelle der dazu passende Spurwert ausgewählt...sollte im aktuellen Fall ähnlich sein.

https://www.dropbox.com/s/be3s5t85w2n59 ... T.jpg?dl=0

Gruß, Uwe.

Der Neigungswinkel der Querlenker bzw. das VA-Gewicht in Kombination mit der verbauten Vorderachse und nicht die Dämpferlänge.

[destagge]

Code: Alles auswählen

Einstellwerte Sturz W906

W906.133/135/23/63/73 mit ZG1/ZG2/ZG3/ZG4
VA-Last		Lenkerwinkel	Einstellwert	Einstellwert bei Reifenverschleiß außen
1800kg         	0,5°     	-0°10'    	-0°20' 
1750kg		1,1° 		-0°7' 		-0°17'
1700kg 		1,7° 		-0°3' 		-0°13'
1200kg 		7,9° 		+0°43' 		+0°33'

W906.12/25/65 außer A50/ZG1/ZG2/ZG3/ZG4
1750kg 		7,8° 		-0°11' 		-0°21'
1700kg 		8,4° 		-0°4' 		-0°14'
1650kg 		9,0° 		+0°4' 		-0°6'

kein Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit

[Uwe B.]

@ v-dulli

Danke für die Korrektur Schlauschnacker.
...aber vielleicht liest du das vorm Kommentieren erstmal richtig durch.

Gruß, Uwe.

[v-dulli]

@ v-dulli

Danke für die Korrektur Schlauschnacker.
...aber vielleicht liest du das vorm Kommentieren erstmal richtig durch.

Gruß, Uwe.

Und was hat der Schlauschnacker überlesen? Hier geht es um den NCV3 und nicht um den Vorgänger, Schlauschnacker.

[Tabou]

Moin in die Runde,

habe nun endlich die Lenkköpfe beidseitig ausgetauscht und anschließend die Spur neu eingestellt. Der Wagen läuft nach wie vor ruhig und geradeaus. Vielen Dank für die übermittelten Werte!!

Nun müssen noch die Lenkköpfe das korrekte Drehmoment erhalten. Könnte mir da jemand den richtigen Wert sagen, bitte?

Grüße
Tabou

[Tabou]

Moin in die Runde,

hat tatsächlich niemand hier im Forum Zugriff auf die
Drehmoment-Tabellen?
Ich weiß sonst nicht, woher ich die Werte herholen soll...

Grüße
Tabou

[Tabou]

Hy
Fest ist fest Ich mach das mit dem Schlagschrauber und "Gefühl"

[Tabou]

Hi Schorsch,

als Naturwissenschaftler liegt bei mir immer der Versuch nahe, nicht so sehr nach Gefühl sondern eher nach objektiven Daten zu handeln...
Nach Gefühl festgezogen (per Hand) habe ich sie und bislang lenkt das WoMo dahin, wo es soll...

Grüße
Tabou