Umrüstung Außenspiegel vom W907 für W 906

[pickupper]

Hallo zusammen!
Hat jemand schon die Außenspiegel vom neuen W 907 beim alten W 906 eingebaut?
Beim "Probeanhalten" meines Außenspiegels an einem W 907 scheint die Grundplatte zum Anschrauben identisch zu sein.
Der Vorteil wäre das elektrische Einklappen des Außenspiegels.
Ich würde dies gerne bei meinem Fahrzeug machen: 316 CDI 4x4 , Einzelfahrerhaus mit Plattform für Wohnkabine, Baujahr 2018.
Danke im Voraus!

[Gelöschter User]

Ich selber hab es nicht getestet aber zwei bekannte von mir haben die 907er am 906er. Musst wohl die Stecker anpassen und die Pin ändern.

[f54]

Ich selber hab es nicht getestet aber zwei bekannte von mir haben die 907er am 906er. Musst wohl die Stecker anpassen und die Pin ändern.

und anklappen geht dann auch? wie wird das bewerkstelligt ohne schalter im 906?

[Gelöschter User]

Ich selber hab es nicht getestet aber zwei bekannte von mir haben die 907er am 906er. Musst wohl die Stecker anpassen und die Pin ändern.

und anklappen geht dann auch? wie wird das bewerkstelligt ohne schalter im 906?

Anklappen per Knopf!? Keine Ahnung, da muss man sich sicherlich was einfallen lassen.

Mir ging es lediglich um das rein wechseln der Spiegel.


Lack_Rick

[f54]

hast du ein bild?

[Exitus]

Kann man sicher mit zündplus und nem relais steuern.

[asap]

was kosten denn so 907 Außenspiegel mit Motor etc.

[Almaric]

Der Vorteil wäre das elektrische Einklappen des Außenspiegels.

Als Nachteil sind sie dafür ein Stück kleiner geworden und der Verstellbereich der unteren Weitwinkelspiegel ist kleiner geworden, weshalb der auf linken Seite bei meiner Sitzposition nun unnutzbar ist, es sei denn ich lehne mich stark nach Vorne! Ich finde das macht sich deutlich negativ bemerkbar, besonders da ich oft in enge Löcher mit Anhänger rein muss. Und der Blinker im Spiegel ist jetzt von Vorne nicht mehr sichtbar, blendet dafür den Fahrer wenn er an ist. Da du aber den 4x4 hast, wirst du ja eh die separaten Blinker haben. Und die Haptik finde ich bei den alten Modellen besser. Die konnte (musste) man ja noch richtig anfassen zum Ein- und Ausklappen. Dagegen wirkt das neue Modell etwas wackelig und klapprig...das Spiegelglas vibriert übrigens auch ganz gerne mal. Ich hätte am liebsten die alten Spiegel zurück wenn ich ehrlich bin, das Anklappgedöns war bei mir aber bei einem Paket mit drin.
Ansonsten geht ein- und ausklappen beim 907 übrigens nur über die Taste in der Fahrertür...und auch nur wenn min. die erste Knacke vom Startknopf gedrückt ist. So einen Luxus wie z.b. VW beim Crafter mit Anklappen über Fernbedienung gibts hier nicht Wenn du also nicht ständig die Spiegel einklappen musst, weil du z.b. an einer Strasse parkst, würde ich mir das gut überlegen.
Wollte das nur der Vollständigkeit halber mal erwähnt haben.

Gruß und viel Spass beim Basteln
Marcel

[Jubi]

Habe heute bei meinen zweiten 907 die guten alten Weitwinkelspiegel vom 903 Aufgesetzt .geht mit etwas Handwerklichen Geschick.Sogar fast besser wie beim 906 wo das Spiegelglas dafür demontiert werden musste
Bei Bedarf könnte ich auch mal zwei Fotos machen .
Vg Lars

[Lord]

Habe heute bei meinen zweiten 907 die guten alten Weitwinkelspiegel vom 903 Aufgesetzt .geht mit etwas Handwerklichen Geschick.Sogar fast besser wie beim 906 wo das Spiegelglas dafür demontiert werden musste
Bei Bedarf könnte ich auch mal zwei Fotos machen .
Vg Lars

gerne Fotos die Weitwinkel vom 907 kann man vergessen da sieht man nichts und MB meint man ist mit 189 zu groß für den Sprinter.

[f54]

Der Vorteil wäre das elektrische Einklappen des Außenspiegels.

Als Nachteil sind sie dafür ein Stück kleiner geworden und der Verstellbereich der unteren Weitwinkelspiegel ist kleiner geworden, weshalb der auf linken Seite bei meiner Sitzposition nun unnutzbar ist, es sei denn ich lehne mich stark nach Vorne! Ich finde das macht sich deutlich negativ bemerkbar, besonders da ich oft in enge Löcher mit Anhänger rein muss. Und der Blinker im Spiegel ist jetzt von Vorne nicht mehr sichtbar, blendet dafür den Fahrer wenn er an ist. Da du aber den 4x4 hast, wirst du ja eh die separaten Blinker haben. Und die Haptik finde ich bei den alten Modellen besser. Die konnte (musste) man ja noch richtig anfassen zum Ein- und Ausklappen. Dagegen wirkt das neue Modell etwas wackelig und klapprig...das Spiegelglas vibriert übrigens auch ganz gerne mal. Ich hätte am liebsten die alten Spiegel zurück wenn ich ehrlich bin, das Anklappgedöns war bei mir aber bei einem Paket mit drin.
Ansonsten geht ein- und ausklappen beim 907 übrigens nur über die Taste in der Fahrertür...und auch nur wenn min. die erste Knacke vom Startknopf gedrückt ist. So einen Luxus wie z.b. VW beim Crafter mit Anklappen über Fernbedienung gibts hier nicht Wenn du also nicht ständig die Spiegel einklappen musst, weil du z.b. an einer Strasse parkst, würde ich mir das gut überlegen.
Wollte das nur der Vollständigkeit halber mal erwähnt haben.

Gruß und viel Spass beim Basteln
Marcel

danke für das feedback. damit sind die spiegel bei mir durch und ich behalte die 906er.

[Almaric]

Habe heute bei meinen zweiten 907 die guten alten Weitwinkelspiegel vom 903 Aufgesetzt .geht mit etwas Handwerklichen Geschick.Sogar fast besser wie beim 906 wo das Spiegelglas dafür demontiert werden musste
Bei Bedarf könnte ich auch mal zwei Fotos machen .
Vg Lars

gerne Fotos die Weitwinkel vom 907 kann man vergessen da sieht man nichts und MB meint man ist mit 189 zu groß für den Sprinter.

Jupp, würde mir auch gerne mal Bilder davon ansehen. Ich bin zwar nur 180 groß, sitze dafür aber hoch und aufrecht was wohl auch schon ein Fehler ist laut MB (Thema Polster / Armablage in der Tür /daher 2. Armlehne angebaut).

[Jubi]

Hier die Bilder[

[Almaric]

Sehr schön, danke für die Bilder. Jetzt müsste es am besten nur noch ein großen Spiegelglas für den Hauptspiegel geben, damit man das kleine Weitwinkelding unten wegschmeissen kann und die Fläche durch ein Glas ausgefüllt wird

Wie werden die Dinger denn befestigt, durchbohren und anschrauben vermute ich?

Gruß,
Marcel

[Jubi]

Genau , die Plastikfläche anarbeiten , dann zwei Löcher ,Spiegelglas ankippen und festschrauben .
Beim 906 haben passen die Plastikflächen dafür muss das Hauptspiegelgelglas demontiert werden zum schrauben .
Speziell mit Anhänger lohnt sich der Aufwand