ich habe mal eine Verständnisfrage:
Die Reifenbezeichnung z.B. 285 75 16 gibt doch im ersten Wert die Breite, im zweiten Wert die Höhe des Reifen und im 3 Wert den Felgendurchmesser an, richtig ?
Wieso ist dann ein Reifen in der Größe 285 75 16 ganze 3 cm mehr im Durchmesser (also 1,5cm höher ? ) lt. nachfolgender Tabelle (habe einen Rechner dazu im Internet gefunden) ? Es ist doch nur die Reifenbreite anders, wieso wirkt sich das auf die Höhe des Komplettrades aus ?
Demnach hat ein Komplettrad mit einen Reifen in der Größe 265 65 18 3,2cm weniger Durchmesser als ein als Komplettrad 285 75 16. So pauschal hätte ich gesagt, der 18Zöller muss doch einiges mehr an Durchmesser und Höhe haben als die 16er Felge. Der Unterschied in der Reifenhöhe für den 18Zöller mit x/85/x ist doch nur 2cm zum 16Zöller mit x/65/x.
Dass müsste die 18 Zoll zu 16 Zoll Felge doch locker rausholen ?
Ich frage deshalb, weil ich einen 907 mit Hinterrad bekomme (einen der letzten V6
), den ich bei Iglhaut auf anständigen Allrad umbauen lassen werde. Da möchte ich dann die Reifenfelgenkombi mit dem höchsten Durchmesser/Bodenhöhe haben. Das scheint mir dann der die Größe 285/75/16 zu sein. Mal abgesehen von den 315/75/16, der bei Iglhaut auch noch machbar wäre, für den es aber keinen AT Reifen gibt. In der Größe 285/75/16 kann ich immerhin wählen zwischen Allterrains von General Grabber, BF Goodrich und Cooper.Vielen Dank schon mal für die Aufklärung
285 / 75-16 265 / 75-16 Unterschied
Durchmesser Zoll (mm) 32,83 (833,9) 31,65 (803,9) -1,18 (-30) -3,6%
Breite Zoll (mm) 11,22 (285) 10,43 (265) -0,79 (-20) -7%
Zirkum. Zoll (mm) 103,14 (2619,77) 99,43 (2525,53)-3,71 (-94,25) -3,6%
Seitenwandhöhe Zoll (mm) 8,42 (213,75) 7,82 (198,75) -0,59 (-15) -7%
Umdrehungen pro Meile (km) 614,31 (381,71) 637,23 (395,96) 22,92 (14,24) 3,7%
