Option KL1 Tankgeber Standheizung: Wie anschliessen?

[WolfgangK]

Ich habe bei meinem Sprinter die Option KL1 (Tankgeber für Zusatzheizung) mitbestellt um eine Air 2D anzuschliessen.

Damit habe ich jetzt eine Kraftstoffleitung, die an einem Verbindungsstück endet (gelber Pfeil):



In Nahaufnahme sieht das Ding so aus (mit und ohne Schutzkappe):




Ich kann natürlich dieses Verbindungsstück abschneiden und direkt einen Schauch für die Pumpe der Standheizung anschliessen, aber das müsste ja auch eleganter gehen.

Im US Forum habe ich dieses Bild gefunden. Hier wurde ein für das Verbindungsstück passender Stecker benutzt an welchen dann der Schlauch angeschlossen wird:



Frage: Weiss jemand, welche Teilenummer dieser Stecker hat?

Die aufgedruckte Nummer auf dem Anschlussstück (PA12-GF30) scheint nur eine Materialbeschreibung zu sein.

Wolfgang

[hljube]

Such mal nach "SAE Kraftstoffleitungsverbinder" bei den einschlägigen Onlinewarenhäusern

[WolfgangK]

Danke für den Tip, dann werde ich mal forschen

[Opa_R]

Hy
Naja , müßte es beim " " auch geben ! Kommt nur auf das können des Lageristen an Alternativ die Orginal Leitung für Standheizung kaufen und da die Leitung deiner Heizung anschließen Vergiß aber nicht das nach erfolgreicher Montage das Ki umcodiert werden sollte

[WolfgangK]

Was soll da umkodiert werden?

[Opa_R]

Hy
Das zusätzlich Krafstoff entnommen wird So war´s beim 906er , denk nicht das es anders ist beim 907er .

[WolfgangK]

Ich gehe eigentlich davon aus, dass das so funktioniert, schliesslich ist dieser zusäzlich Tankanschluss eine Original Option. Ich werde es einfach versuchen

[hljube]

Falls nicht, hier unten unter J51 steht die info : viewtopic.php?f=7&t=20661

[WolfgangK]

'... Dieser Code wird bei Fahrzeugen empfohlen, die zusätzlich z.B. Elektro-/Klimageneratoren über Ihren Kraftstofftank betreiben und somit eine große Menge an Kraftstoff dem Tank entnehmen...'

Naja, nur weil da mal kurz die Standheizung läuft und 0,1 bis 0,2l pro Stunde zieht werde ich kaum wegen falscher Tankanzeige liegenbleiben. Das Risiko halte ich für ziemlich überschaubar

[juh]

Hallo,
also ich habe bei mir eine Dieselheizung eingebaut, das Fahrzeug ist im Ausbau bei mir am Hof und wurde seit dem ersten Volltanken Anfang Oktober nur 150km gefahren. Da ich auch klebe, halte ich die Innentemperatur auf 17°C. Bei den regelmässigen Checks - Zündung an, Tankanzeige - hat er auch immer etwas weniger angezeigt als vorher. Letzte Woche war ich dann tanken, habe 63 Liter nachgetankt und hat auch mit der Anzeige übereingestimmt. Was wäre da bei dieser Programmierung anders?

[WolfgangK]

In dem Link von Julian ist das beschrieben:

'.. Serienmäßig wird die Tankanzeige im Kombiinstrument ausschließlich über den Verbrauchsbordrechner gesteuert und nur bei „Nachtankerkennung“ mit dem Füllstandsgeber im Tank abgeglichen und korrigiert.
Mit diesem Ausstattungscode wird die Tankanzeige im Kombiinstrument so umprogrammiert, dass sie ausschließlich über den Füllstandgeber im Tank gesteuert wird und annähernd die Kraftstoffmenge anzeigt, die sich im Tank befindet...'

Es geht also nur darum, wie die Tankanzeige zwischen Tankvorgängen den Füllstand berechnet. Wenn Du nicht fährst, aber trotzdem Diesel verbrauchst, dann geht das eben nicht korrekt über den Verbrauchsbordrechner. Ich vermute, dass bei der Option KL1 auf dieses zweite Messverfahren umcodiert ist. Da aber der Verbrauch der Heizung relativ gering ist ist mir das ziemlich egal wie genau gemessen wird. Das ist nur relevant, wenn man wie Du derzeit nicht fährt, aber wochenlang heizt.

[juh]

Hallo,
habe grade mal nachgeschaut. Weder KL1 noch J51 stehen bei mir auf der MB-Ausstattungsliste. Gekauft wurde nur ein Fahrgestell. Wenn er das erste Mal bei Mercedes ist, werde ich das mal checken lassen.

[WolfgangK]

Ob Du KL1 hast hättest Du spätestens beim Einbau der Standheizung bemerkt. Ohne KL1 muss Du irgendwie anders an den Diesel im Tank kommen, z.B. mit einem Webasto Fuel Fix.

Mit KL1 sieht das aus wie bei meinen Bildern oben und dem Extra Tankanschluss.

[juh]

Hätte ich selbst nicht gesehen, da mein Kabinenbauer das gemacht hat. Er hat aber eine übliche Tankentnahme in den Tank gebohrt, vor dem Aufsetzen der Kabine, da man da noch gut rankam. Hat er mir so auch hinterher gesagt und ist ein Posten auf der Rechnung.
Ich habe den (speziellen, nicht öffentlichen) Konfigurator eigentlich mit meinem Kabinenbauer komplett durchgeschaut, KL1 ist mir da überhaupt nicht aufgefallen, sonst hätte ich das sicher gebucht.

[Matsche1967]

Wenn das schöne Bild aus dem US-Forum herrührt;

WARUM fragst Du nicht dort nach???