nur aus reiner Neugier
am Schlauch von Kurbelwellenentlüftung sitzt ja irgend ein Sensor,Ventil oder...........was ist das für ein Teil und was macht es ?
Was ist das für ein Sensor.
Was ist das für ein Sensor.
Hey,
nur aus reiner Neugier am Schlauch von Kurbelwellenentlüftung sitzt ja irgend ein Sensor,Ventil oder...........was ist das für ein Teil und was macht es ?
Vielen Dank
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am Schlauch von Kurbelwellenentlüftung sitzt ja irgend ein Sensor,Ventil oder...........was ist das für ein Teil und was macht es ?
Vielen Dank
Zuletzt geändert von speeedi am 30 Mär 2019 19:25, insgesamt 1-mal geändert.
Nicht Aufregen nur Wundern 
. Unterwegs mit Frankia T7000 auf Sprinterbasis 416 Cdi Bj.2003
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Re: Was ist das für ein Sensor.
Sensor oder Ventil, das ist hier die Frage.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Re: Was ist das für ein Sensor.
Hy
Heizung für die Motorentlüftung
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Liebe grüße Renate und Schorsch
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Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
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Re: Was ist das für ein Sensor.
aaaaaaaaaaaaah danke opa 
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. Unterwegs mit Frankia T7000 auf Sprinterbasis 416 Cdi Bj.2003Re: Was ist das für ein Sensor.
Heißt es nicht: Heizung für das Ventil der Motorentlüftung?
Dazu noch eine weitere Frage im Thema: Macht es Sinn an der Entlüftungsleitung zusätzlich einen Ölabscheider einzubauen? Bei meiner Recherche habe ich gelesen, das in manchen Ladeluftkühlern mehrere 100ml Altöl spazieren gefahren wird, das aus dieser Entlüftungsleitung stammt.
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Re: Was ist das für ein Sensor.
Es gibt kein Ventil in der KG-Entlüftung und mehrere 100ml Motoröl im LLK zeugt entweder von sehr hoher Laufleistung oder eine Defekt am Turbo und kann sehr gefährlich/ tödlich für den Motor werden. Bekommt ein solches Fahrzeug mal richtig "Feuer" kann der Motor dabei regelrecht platzen!Vanagaudi hat geschrieben: 31 Mär 2019 15:07Heißt es nicht: Heizung für das Ventil der Motorentlüftung?
Dazu noch eine weitere Frage im Thema: Macht es Sinn an der Entlüftungsleitung zusätzlich einen Ölabscheider einzubauen? Bei meiner Recherche habe ich gelesen, das in manchen Ladeluftkühlern mehrere 100ml Altöl spazieren gefahren wird, das aus dieser Entlüftungsleitung stammt.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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NCV3 316CDI, 7G, Hymer GCS 4x2 i=3,923, 255/55 R18, Verbrauch 9,69l
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Re: Was ist das für ein Sensor.
Mein OM611 mit nur 30tkm spuckt dort auch ordentlich Öl raus. Genauso wie der Vorgänger 313cdi mit 220tkm.Vanagaudi hat geschrieben: 31 Mär 2019 15:07Heißt es nicht: Heizung für das Ventil der Motorentlüftung?
Dazu noch eine weitere Frage im Thema: Macht es Sinn an der Entlüftungsleitung zusätzlich einen Ölabscheider einzubauen? Bei meiner Recherche habe ich gelesen, das in manchen Ladeluftkühlern mehrere 100ml Altöl spazieren gefahren wird, das aus dieser Entlüftungsleitung stammt.
Beide waren von den Vorbesitzern schon leicht über max. Ölstand befüllt. Bei meiner Nutzung keinerlei Ölverlust festzustellen. Die scheinen das wieder in den Sumpf zu ziehen
Auf der anderen Seite - vermute der Sensor misst die Temperatur nach LLK (?) - da drückt es etwas raus.
413CDI 4x4. T1N aus Mitte 2006. Serienallrad mit Sperre auf ZGG 3.0t. Mittlerer Radstand und Normaldach im Umbau zum Fernreisemobil
Re: Was ist das für ein Sensor.
Hää?Auf der anderen Seite - vermute der Sensor misst die Temperatur nach LLK (?) - da drückt es etwas raus.
Qpa hats doch schon aufgelöst es ist die Heizung von der Kurbelgehäuseentlüftung ich denke damit die nicht einfriert. Oder meinst Du jetzt einen anderen Sensor ?
mfg Dieter
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