Crafter 2,5 TDI Leistungsprobleme

[Boris2183]

Hallo,

wir haben seit ca. 3 Wochen einen gebrauchten Crafter 2,5 TDI 100 kw Bj. 4/2011 167tsd km mit folgendem Problem:
Im kalten Zustand zieht der Crafter durchgehend, im betriebswarmen Zustand hat er jedoch bis knapp 2000 Umdrehungen keine Leistung und zieht ab dann ruckartig an. Hält man die Drehzahl immer über 2000 Umdrehungen (durch Ausfahren der Gänge), merkt man das Problem nicht. Beim Anfahren am Berg ist es jedoch manchmal so extrem, dass man das Fahrzeug abwürgt. Zieht man jedoch im betriebswarmen Zustand den Stecker vom Kühlmittelsensor ab bzw. klemmt einen anderen Sensor an und lässt diesen im Motorraum hängen, läuft er wieder normal. Darauf haben wir als erstes den Külmittelsensor erneuert, jedoch ohne Erfolg. Ab ca. 80 Grad (ausgelesen mit dem Tester) tritt der Fehler auf. Luftmassenmesser wurde auch schon erneuert und eine Zwangsregeneration des Partikelfilters durchgeführt. Im Fehlerspeicher sind auch keine Fehler vorhanden. Jetzt hatten wir das Fahrzeug eine Woche bei VW in der Werkstatt, dort wurden noch Ladedrucksensor und Regelventil erneuert (was aber leider auch nichts brachte), aber auch da hatte man (auch mit Anfrage an VW in Wolfsburg) keine Lösung.
Hatte vorher auch schon in mehreren VW Werkstätten angerufen, aber keiner hatte bisher von diesem Problem gehört.
Jetzt habe ich das Fahrzeug wieder bei uns, meine einzige Idee wäre jetzt noch einen Ersatzsensor an den Kühlmittelstecker zu klemmen und im Motorraum zu befestigen. Dann habe ich jedoch keine Kontrolle mehr für die tatsächliche Kühlmitteltemperatur bei Überhitzung und weiß auch nicht, ob das Kraftstoff-Luft-Michungsverhältnis dann nicht daerhaft zu fett ist, da das Motorsteuergerät so ja immer von einer kalten Motortemperatur ausgehen würde und nachher dadurch Folgeschäden entstehen.
Hat jemand sowas schonmal gehabt?

[benjamin]

springt die Kiste normal an...oder glüht sie untyptisch lange oder kurz vor?

Stimmen die Steuerzeiten (Zahnriemen)?

Welcher Fehler wird dann angezeigt beim Auslesen?

[Boris2183]

Ja springt normal an. Vorglühanlage geht auch normal und im fehlerspeicher ist kein Fehler drin.
Die Steuerzeiten haben wir nicht kontrolliert, aber dann müsste er ja auch im kalten Zustand oder mit abgezogenem Stecker nicht richtig laufen, was er aber tut.

[Andreas H]

Hallo

Ohne es genau zu wissen, tippe ich auf einen fehlerhaften VTG-Lader, dass heißt; die Verstellung der Turboladerschaufeln hängt. Ich kenne dieses Problem vom T5 (siehe VTG-Gymnastik).

Grüße Andreas