Nabend!
habe die Tage 4 neue Kolben in einen 313er NCV3 gesteckt weilwegen Loch im Selbigen.
Baujahr 2008, Motor OM646, Laufleistung 718tkm
Seitdem geht er ab und an mal in Notlauf mit dem Fehler P0471 (Abgas-Drucksensor 1 Signal unplausibel)
Hat einer ne Ahnung, was das sein könnte?
Drucksensor tauschen?
Gruß
Sepp
Fehler P0471
Fehler P0471
Sprinter 906633 319 Kasten 4x4, 2010, Werksallrad ZG3, Automatik 722683, Graphitgrau, ausgebaut von CS Reisemobile, Modell Independent
Re: Fehler P0471
Sensor hin.Dazu nachher DPF manuell abbrennen 
Liebe grüße Renate und Schorsch
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Alle Angaben ohne Gewähr
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Re: Fehler P0471
Mahlzeit!
Der Sensor der in der Nähe des DPF sitzt?
Da wo die beiden 8mm Rohre drangehen?
Im Saugrohr/Abgaskühler sitzt doch auch nen Abgassensor, was misst der?
Könnte der das nicht sein?
Weil den Sensor am DPF hatte ich beim Motorausbau ja Außen vor gelassen, da war ich nciht dran.
Saugrohr war dagegen natürlich ab.
DPF manuell abbrennen, wie funzt das?
So wie früher beim 2 Takter den AUspuff freibrennen?
Gruß
Sepp
Der Sensor der in der Nähe des DPF sitzt?
Da wo die beiden 8mm Rohre drangehen?
Im Saugrohr/Abgaskühler sitzt doch auch nen Abgassensor, was misst der?
Könnte der das nicht sein?
Weil den Sensor am DPF hatte ich beim Motorausbau ja Außen vor gelassen, da war ich nciht dran.
Saugrohr war dagegen natürlich ab.
DPF manuell abbrennen, wie funzt das?
So wie früher beim 2 Takter den AUspuff freibrennen?
Gruß
Sepp
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Hans
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Re: Fehler P0471
Das Freibrennprogramm kann m. W. leider nur dein "Freundlicher" ausführen, geht auf 800 Grad!DPF manuell abbrennen, wie funzt das?
So wie früher beim 2 Takter den AUspuff freibrennen?
Lösung -> Fehler P0471
Nabend!
So, es scheint der Sensor im Ansaugkühler gewesen zu sein.
Ist gewexelt, nun läuft er wieder!
Gruß
Sepp
So, es scheint der Sensor im Ansaugkühler gewesen zu sein.
Ist gewexelt, nun läuft er wieder!
Gruß
Sepp
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