Glühkerzen wechseln

[juergen]

Hallo,
mein vw lt 2 Bj. 2005 109 Ps 120 tkm, springt seit der Kälte sehr schlecht an. Muss lange orgeln lassen.
Wenn er warm ist,nicht.
Ich wollte bei vw die Glühkerzen wechseln lassen.
Die meinten,die Glühkerzen können nicht kaputt sein,weil die angeblich genauso lange halten würden,wie der Motor.
Stimmt das ?
Danke und viele Grüsse,
Jürgen

[Sprinter_213_CDI]

Hallo

Hier noch ein bißchen Info ... http://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=1&t=5779

MfG

[ukw-holzwurm]

Hallo Jürgen ,
hatte selber mal einen LT2 ,109 PS , ANJ . Habe vor jedem Winter die Glühkerzen neu machen lassen und trotzdem ist er sch.... angesprungen .
Auch ein Düsenwechsel war in Bezug auf das Anspringverhalten nicht hilfreich .
Ein wenig Abhilfe schafft das mehrfache vorglühen . Ansonsten hilft nur orgeln . Dem Anlasser hat es offensichtlich nicht geschadet .
Das die Glühkerzen solange halten wie der Motor halte ich persönlich für ein Märchen . Wenn du kannst such dir eine andere Werkstatt , offensichtlich will
man dir nicht helfen .

MfG Uwe

[juergen]

Hallo Uwe,
ich hätte schwören können,das die Glühkerzen defekt sind.
Aber das lasse ich jetzt.
Danke und viele Grüsse,
Jürgen

Hallo Jürgen ,
hatte selber mal einen LT2 ,109 PS , ANJ . Habe vor jedem Winter die Glühkerzen neu machen lassen und trotzdem ist er sch.... angesprungen .
Auch ein Düsenwechsel war in Bezug auf das Anspringverhalten nicht hilfreich .
Ein wenig Abhilfe schafft das mehrfache vorglühen . Ansonsten hilft nur orgeln . Dem Anlasser hat es offensichtlich nicht geschadet .
Das die Glühkerzen solange halten wie der Motor halte ich persönlich für ein Märchen . Wenn du kannst such dir eine andere Werkstatt , offensichtlich will
man dir nicht helfen .

MfG Uwe

[Reisender]

Hallo Uwe,

mein Senf dazu: Lass doch mal die Kompression prüfen. Wenn das ein 6 Zylinder Motor ist, kann es sein, dass bei den hintersten beiden die Kompression stark nachgelassen hat. Ich hatte das selbe Problem mit Volvo 240 und 760, hatten beide den etwas modifizierten VW-Motor. Ist dem so, dann wirst Du immer länger orgeln müssen, wenn er kalt ist und je kälter er ist. Mir ging es so.... Ich hatte im Winter immer eine 2. 88 AH Batterie im Auto

Grüße

Heiner