Verbrauch

[fire-rene]

Ich habe bereits gekruschtelt - aber nix Passendes gefunden.
Mein Sprinter verbraucht im Moment deutlich mehr Sprit als sonst - soll heißen - bei moderater Fahrweise in der Stadt nicht mehr 9,5 - 10 Liter, sondern im Moment 11 - 13 Liter, über Land statt 10 - 10,5 nun 13 - 14,5 Liter. Und das bei den Dieselpreisen...
Hinzu kommt, daß in unregelmäßigen Abständen die Motorkontrolllampe blinkt - aber halt nach ein paar Starts eben nicht mehr. Und dies bereitet der Werkstatt nun Probleme, denn immer wenn ich in die Werkstatt fahre, ist die MKL hat nicht an und sie können keine Fehler erkennen und auslesen. Soll heißen - sie können mir derzeit nicht helfen.

Kennt dieses Problem noch jemand?

[Opa_R]

Eien Blinkende Störleuchte zeigt auf einen Abgasrelevanten Fehler.Der sollte aber im Steuergerät hinterlegt sein
Verschoben zu NCV3

[fire-rene]

Danke - ist er aber nicht. Die Blaumänner meinten, dass kein Fehle im Gerät wäre. Und sag - Abgasrelevante Fehler erhöhen den Verbrauch?

[thom]

Hallo Rene,
hatte auch einen erhöhten Verbrauch über lange Zeit, die Ursache war ein zu 92% gefüllter Partikelfilter.
In der Vorgeschichte ging der Sprinter ab und zu in den Notlauf, dann war der Sensor defekt, der den Brennvorgang einleitet und schließlich stank das Auto im Abstand von 2 Tagen wie eine Frittenbude.
Ich erntete nur Schulterzucken in der Werkstatt.
Später hat die Werkstatt auf einer langen Autobahnfahrt durch das Einleiten des Brennvorganges den Filterinhalt
auf 20% runtergekriegt. Der Tank war nach der Maßnahme zwar leer aber jetzt zieht die Kiste wieder gut.
Was aber in ein paar Wochen ist, wenn der Füllgrat sich wieder erhöht, weiß auch der Meister nicht.
Für mich auch nach 6 Jahren seit es den neuen Sprinter gibt kein ausgereiftes Produkt.
Von den anderen gravierenden Mängeln ganz zu schweigen.

[Gelöschter User]

Hallo Rene

wenn dich der Austausch des DPF vom Preis beim abschreckt kann ich dir nur diese Firma empfehle
http://www.dpf-info.de
Ich habe meinen diese Woche dort reinigen lassen.Wenn du dich zum Reinigen anmeldest , hast du deinen
Filter nach 2 Tagen zurück.Habe meinen am Mittwoch Abend abschickt und Freitag Mittag hatte ich Ihn zurück.
Du musst ihn beim nur wieder auf 0 Füllstand setzen (also wird als Neu einprogrammiert).
Kosten 399,00€ inkl.Rückversand
Gruß

[fire-rene]

Dank Euch beiden für Eure Tips - die mich ehrlich gesagt erschrecken...
Nun ja - klingt vordergründig schlüssig, werde dies mal dem Blaumann als Denkanstoss mitgeben. Komisch nur, das die Kompetenz in einem Forum höher ist als in eine "Fachwerkstatt" selbst, auf den Fakt hätte doch der Mechaniker auch kommen können - dieses zumindest mal zu prüfen - oder nicht?

Egal - Danke und ich werde es mal in MB-Runde werfen...

[fire-rene]

Also - es lag an einem defekten Steuergerät, welches unabläßig den DPF reinigen wollte und somit permanent Diesel eingespritzt hat. Desweiteren prüfen die Jungs von MB noch, ob nicht vielleicht die Pins (also die Meßfühler) ne Hacke weghaben....

[Crafter277]

...und vielen Dank auch für die Nachricht, die wir alle gerne lesen.

[fire-rene]

Gerne - werde auch weiter berichten

[KTM]

Also - es lag an einem defekten Steuergerät, welches unabläßig den DPF reinigen wollte und somit permanent Diesel eingespritzt hat. Desweiteren prüfen die Jungs von MB noch, ob nicht vielleicht die Pins (also die Meßfühler) ne Hacke weghaben....

Ölwechsel nicht vergessen....zusätzlich eingespritzter Diesel verbleibt im Motorenöl=verdünnt=Motorschaden möglich
Hab es selbst 1x erlebt

[fire-rene]

Öhm - jetzt zusätzlich Ölwechsel?

[Twisty]

Zusätzlich zu was?

[fire-rene]

Zum normalen Turnus

[Twisty]

Wieviele Kilometer bist du denn mit dem Fehler gefahren? Bzw. wie lange ist´s noch bis zum Nächsten Wechsel? Wie schaut das Öl denn aus? Geruch, Ausssehen?
Bei den Benzinern weiss ich schon, dass durch Kurzstreckenbetrieb kondensierter Treibstoff runter ins Motoröl kommt und auch Probleme machen kann, bei deinem konkreten Fall wird es hier im Forum sicher Spezialisten geben

[fire-rene]

Wieviele Kilometer bist du denn mit dem Fehler gefahren?

ca. 3000

Bzw. wie lange ist´s noch bis zum Nächsten Wechsel?

Ich denke noch 20.000

Wie schaut das Öl denn aus? Geruch, Ausssehen?

Ich hab keine Ahnung - ich fahre halt und rieche eher selten dran ))