Fahrzeug russt!!!
Fahrzeug russt!!!
Hallo Zusammen, ich bin neu hier und hoffe, dass mir jemand mit meinem Problem weitehelfen kann. Ich fahre seit einem halben Jahr einen Mercedes Benz Sprinter 210, Bj. 1999. Der Wagen läuft super, er springt zuverlässig an, Ölverbrauch ist nicht feststellbar. Nun zu meinem Problem. Der Wagen russt bei bestimmten Drehzahlenbereichen wie ein russischer Panzer. Er lässt richtige schwarze Rauchschwaden raus. Bei Vollgas ist das Problem weg, wie gesagt nur bei bestimmten Drehzahlbereichen (meist im mittleren Bereich) Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte, ich dachte zuerst am Luftmassenmesser, allerdings hat der so weit ich gesehen habe gar keinen...Vielleicht hat ja jemand mal das gleiche Problem gehabt und kann mir ein paar Tipps diesbezüglich geben...Vielen Dank schon einmal...
Re: Fahrzeug russt!!!
Hy und Willkommen im Forum
Es könnte am AGR Ventil liegen oder deine E-Pumpe steht nicht 100% richtig.
Es könnte am AGR Ventil liegen oder deine E-Pumpe steht nicht 100% richtig.
Liebe grüße Renate und Schorsch 
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Alle Angaben ohne Gewähr
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Re: Fahrzeug russt!!!
Hi, vielen Dank fürs Willkommen und natürlich für den Tip. Was meinst du damit, dass die Einspritzpumpe eventl. nicht richtig steht??? VG
Re: Fahrzeug russt!!!
Hy
Rußen heißt ja "Unsaubere" Verbrennung.Es könnte also durchaus sein das der Spritzbeginn nicht 100 % genau eingestellt ist.Auch eine Einspritzdüse , die nicht 100% richtig arbeitet könnte das verursachen.Auch ein verstopfter Luftfilter z.b.(Kraftstoffmenge für die Luftmenge zuhoch) bewirkt ein Rußen .
Allerdings muß ich sagen immer gibt´s keine 100% Verbrennung.Mein alter 312er hat auch gut gerußt , wenn ich ihn beschleunigt hab.Und wir reden hier über schwarzen Qualm , kein weißrauch oder "bläuen"
Rußen heißt ja "Unsaubere" Verbrennung.Es könnte also durchaus sein das der Spritzbeginn nicht 100 % genau eingestellt ist.Auch eine Einspritzdüse , die nicht 100% richtig arbeitet könnte das verursachen.Auch ein verstopfter Luftfilter z.b.(Kraftstoffmenge für die Luftmenge zuhoch) bewirkt ein Rußen .
Allerdings muß ich sagen immer gibt´s keine 100% Verbrennung.Mein alter 312er hat auch gut gerußt , wenn ich ihn beschleunigt hab.Und wir reden hier über schwarzen Qualm , kein weißrauch oder "bläuen"
Liebe grüße Renate und Schorsch 
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