Sirrendes Geräusch beim Fahren...

[sengpiel-fuhrpark]

Hallo an alle,

seit der großen Tour gestern habe ich ein lautes Sirren, daß bei Last lauter wird. Ich dachte zuerst an die Kardanwellenzwischenlager, aber die Kardanwellenlager habe ich heute gemacht. Leider ohne Erfolg. Nun haben wir mit 2 Leuten mal gehört, wo das Geräusch herkommt. Es klingt hinten links am Rad am lautesten. Vielleicht Radlager, oder im schlimmsten Fall Differential. Das wäre ja dann wohl nicht so schön.
Ich werde morgen mal die Lager hinten erneuern, und dann mal sehen wie es dann aussieht...

Viele Grüße,

Matze

[sengpiel-fuhrpark]

So, nun habe ich mal alles zerlegt, und siehe da, den Fehler gefunden.
Das äußere Lager vom Kegelrad war komplett verschlissen. (So weit daß der Außenring schon am Lager schliff. Daher kam das Geräusch. Ich habe nun sämtliche Lager der Hinterachse erneuert, muss nun noch 2 abgerissene Deckelschrauben ausbohren, Deckel drauf, Öl drauf, und dann wollen wir nachher mal sehen...

Viele Grüße,

Matze

[sengpiel-fuhrpark]

So, nun habe ich alles fertig, Probefahrt gemacht, und siehe da: Mann kann wieder ohne Gehörschutz fahren. So leise war die Achse noch nie.
Hat sich also gelohnt.

Viele Grüße,

Matze

[Opa_R]

Hy Matze
Hast du auch den Reibwert eingestellt ? Ansonsten ist das Lager vom Antrieb ? fix wieder "breit"

[sengpiel-fuhrpark]

Hi Schorsch,

habe ich gemacht. Habe eben meine "ersten" 300 KM nach der Reparatur gefahren, und alles scheint OK zu sein.

Viele Grüße,

Matze

[benjamin]

Hut ab vor dieser Reparatur, so fix geschwind nebenbei...

[Axel]

843.000 km - so schlecht können die sprinter nicht sein ...

[sengpiel-fuhrpark]

Hut ab vor dieser Reparatur, so fix geschwind nebenbei...

Wenn mein Baby nicht schnurrt bin ich krank.
Deshalb habe ich immer wieder gerne alles schnell heile.

Viele Grüße,

Matze

[Dortmund555]

bei 311 CDI vibriert der Rippenriemen beim Leerlauf. Spannrolle umgetauscht, beide Umlenkrollen umgetauscht - nichts hätte jemand noch Ideen, was das sein könnte?

[Fachmann]

Freilauf der Lichtmaschine.

[Dortmund555]

habe erst bei der Email Benachrichtigung gemerkt, daß ich in falschem Thema gepostet habe Sorry.

Fachmann: Du meinst unter der Belastung (Licht an oder teilweise entladen Batterie) muß es wieder weg sein? Also bei 213 habe ich sowas nicht...

[Fachmann]

Wenn der Freilauf fest ist merkt man das besonders im Leerlauf das der Keilriemen sehr stark "flattert". Das Teil funktioniert so ähnlich wie der Freilauf beim Fahrrad und ist eigentlich sehr einfach zu diagnostizieren. Keilriemen ab, Lichtmaschine in die Laufrichtung mit der Hand beschleunigen und sofort wieder festhalten. Dreht die Lichtmaschine etwas weiter ist der Freilauf i.O., bleibt die dagegen sofort stehen ist der fest, daher auch das flattern des Keilriemens.

[Opa_R]

Hy
Der Freilauf ist in der Riemenscheibe der Lima Leider gehn die öffters mal fest und dann schlägt der Riemen Den Freilauf gibt´s aber einzeln und mit nem Speziellen Werkzeug kann man ihn einfach wechseln.Am besten wenn die Lima draußen ist.Also Lima raus , zum Freundlichen freilauf käufen und in der Werkstatt gegen kleines Trinkgeld tauschen lassen

[Torschti]

So, nun habe ich alles fertig, Probefahrt gemacht, und siehe da: Mann kann wieder ohne Gehörschutz fahren. So leise war die Achse noch nie.
Hat sich also gelohnt.

Viele Grüße,

Matze

Hallo kannst du mir sagen wie du vorgegangen bist und welche Lager du an der Achse gewechselt hast?

[sengpiel-fuhrpark]

Hallo,

Ich habe das Hinterachachseingangslager, die Differentiallager, und die Radlager erneuert.

Viele Grüße,

der mit der linken Hand tippende Matze (Daumenfraktur rechte Hand)