212D Bj 95 Tempomat

Ali Baba · #16

Hallo,

bitte Hilfe!
@ pg

Ist Dein Beitrag so zu verstehen:

- Mit MSA15 ging nix, daher
- MUßTE ein MSA 25 neu statt dem MSA 15 eingebaut werden,
- dann geht´s weiter wie hier schon öfter beschrieben,

ODER gilt das nur für das Automatikgetriebe?
Kannst Du mir wen empfehlen, der
Bj.95/Diesel/Schaltgetriebe/MSA15 schon nachgerüstet hat?
Wenn ich um den Einbau MSA25 nicht herumkomme,
wieviel hat Deines gekostet? Wo hast Du es gekauft?
Wer hat das neue MSA25 eingebaut?

Ich bin dem Tip von Moselianer nachgegangen
- HIER GLEICH VIELEN DANK FÜR DEN TIP -.
und die meinen, daß zwischen MSA15 und MSA25 nur
minimale Unterschiede bestehen.

Eine exakte Endantwort steht aber noch aus.

@ Fanatic-Rider
Habe ich richtig verstanden:
Du hast den Tempomat bei einem Bj. 98 eingebaut?
Hast Du ein MSA15 oder ein MSA25 verbaut?

Herzlichen Dank für die Hilfe und
eine schöne Zeit wünscht
Ali

pg · #17

Also, die Anleitung für Tempomatnachrüstung ist bei Umbauten nachzulesen. Ich habe ein 312er mit Automatikgetriebe BJ95, in dem ein MSA15 eingebaut war. Nach der Einbau der Tempomatschalthebel (Ebay 35,-) und Verdrahtung (Bremslichtschalter 30,-), habe ich mittels HHT die Codierung in MSA15 geändert. Kam die Meldung "Falsche Codierung", aber hat es angenohmen. Leider wurden die Signale von Schalter nicht erkant. Dann habe ich mir ein MSA25 besorgt, es ist leider nur für Schaltgetriebe mit Tempomat geeignet. Der zweite MSA25 war/ist das Richtige (Kosten: 250,-Euro)aber bis ich die zwei Magnetventile und unterdruckleitungen (DC 65,-) nicht eingebaut habe hat es nicht funktioniert. Einfach MSA25 selbst austauschen ist kein Problem, aber meistens sind mit Wegfahrsperre (kann man umgehen

). Noch ein Fehlermeldung kommt bei der Diagnose wenn der Glühzeitrelais das alte Model ist. Funktion der vorglühanlage wird aber nicht beeinflußt weil, das alte über ein Temperatursensor und nicht über MSA angesteuert wird. Wer Interesse hat sich Tempomat nachzurüßten, soll bitte hier sein FahrgestellNr. MSA Nr. (liegt unter Batteriehalter) und Getriebeart posten. Erst dann kann richtig geholfen werden.

Ali Baba · #18

Lieber pg,

Mein Sprinter 212D Bj 95 hat Schaltgetriebe,
Fahrgestellnummer ist WDB 9024 721 P 555 650,

am MSA steht:
016 545 78 32
89 9055 000 SW 5093
016 545 89 32
GZ 0012

Danke für Deine Hilfe,
Ali

pg · #19

Ali Baba,

es wird nur mit MSA25 funktionieren. Aus welchen Gegend bist du?

Ali Baba · #20

Aus Wien.

Alex hat seinen T. beim MSA25 eingebaut. Dort wäre alles klar.

Ich bin ja dabei, einen Weg zu finden, den Tempomat
beim MSA 15 hineinzumangeln.

Angeblich gabs das damals schon mit MSA15.

Liebe Grüße
Ali

pg · #21

Laut EPC ist dein Steuergerät aus ein 124er oder 202er PKW mit Kat.
Verbaute MSA in dein Sprinter wäre MSA A0185457732, MSA15 A0195456532 und MSA25 A0195456732

pg · #22

Du must ein MSA25 einbauen da die MSA15 Hardware bzw Softwaremäßig nicht in der Lage ist die Signale von Temp.Schalter zu verarbeiten. Glaube mir, bei neuere Modele mit MSA25 ist es ganz einfach. Bei Modele mit FahrgestellNr. vor P61xxxx geht nicht auf Grund der alte MSA. Du hast nur zwei Möglichkeiten: WAECO univ. Tempomat oder MSA25! alles andere ist nur Zeitverschwendung.

pg · #23

djmusti,

habe leider dein Beitrag nicht richtig gelesen, nur durchgeflogen.
Schreib die FahrgestellNr. mal sehen was kann man machen.

djmusti · #24

HALLO PG;
also MSA: 0155459232 --- Sprinter Benzin, glaube für meinen gibt es bestimmt keinen msa 25.... , benziner sind ehh selten, kann man denn einen aus einem Bj. 97 oder 98 einbauen?
meiner ist bj. 95 ,

anhand der fahrgestellnummer sehe ich schon, das es nicht geht, da meiner nicht P61.... ist,

WDB9030711P561...usw.

Also eher wohl auf waeco umsteigen oder?

woher soll ich einen mit MSA 25 finden für einen Benziner?=

Tempomat würde sich gut eignen, da meiner eh Automatikgetriebe hat

pg · #25

djmusti,

so wie ich sehe brauchst ein extra steuergerät für tempomat. Ich denke auch das du mit WAECO besser bedient wirst.

Ali Baba · #26

Mein MSA 15.2 hat folgende Bezeichnung:

A 019 545 65 32 HW 42.94
K04 ED 6001 MSA 15.2 5Zyl FD 95 M11 SW 34.95
BOSCH
0 281 001 401

Meine Fahrgestell-Nummer: WDB9024721P555650

Liebe Grüße
Ali

pg · #27

Versuche es mit 161005075 freizuschalten, aber ich glaube nicht das es funktioniert. Ich kann dir als alternative mein freigeschaltete Steuergerät anbieten aber der ist nur für Schaltgetriebe geeignet. Bin bis 24.08 im Urlaub deswegen bin ich nicht oft im Forum.

Ali Baba · #28

Gerne,
wenns funktioniert?

Also bis 24.08.2009.
Danke und liebe Grüße
Ali

jense · #29

Bei meinem LT war es zum Glück nicht so kompliziert...Hebel rein, freischalten und gut!

Auf dem Campingplatz beim Klönen mit einem Sprinterfahrer habe ich neulich mal eine Interssante Lösung gesehen. Der Typ hat sich das originale Gaspoti unten vom Gaspedal besorgt, und mit einem Drehregler ins Armaturenbrett gebaut. Die beiden Potis kann er über einen Drehschalter wechseln, entweder Fußgas oder Handgas. Auf langen Strecken schaltet er auf Handgas um und kann so seine Füsse entlasten. Wenn er plötzlich bremsen muss und auskuppelt, dreht natürlich der Motor hoch, aber er meint, dass wäre ihm bisher nur äusserst selten passiert und auch nicht so schlimm, da man meist bei niedrigen Drehzahlen cruisen will, wenn man den Tempomat nutzt und der Motor dass gut abkönne.

Vielleicht zumindest eine Idee als Notlösung, innovatov auf jeden fall. der Typ war aber auch KFZ-Mechatroniker und KFZ Elektrik Profi, der hatte eine Alarmanlage mit GSM und GPS Modul, die ihm eine SMS mit den GPS daten schickt, wenn das Fahrzeug unbefugt angelassen wird und dann in regelmäßigen Abständen die Koordinaten funkt.....ich war schwer beindruckt!

Aquarius · #30

Gibt es irgendwelche Neuigkeiten zum Thema altes Steuergerät (15.2) und Tempomatfunktion?

Wenn ich den Thread richtig zusammenfasse:
Man braucht ein original von Mercedes freigeschaltetes Modell vom Typ 15.2.

Woran erkenne ich das?