Lautsprecher upgrade im W907 mit MBUX 7"

[Frrroschi]

Contact
Audiotec Fischer GmbH
Hünegräben 26
57392 Schmallenberg
Germany

Phone: +49 2972 9788 0
Fax: +49 2972 9788 88

E-Mail: contact@audiotec-fischer.com

[Hallenser]

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Die können mir leider auch nicht helfen…

[SiMsound]

Fachhändler.

[Hallenser]

Fachhändler.

Ja, am besten Solche, die in Foren erklären, dass ein E-Prüfzeichen wegen „elektromagnetischer Strahlung“, bzw. entsprechender Prüfung vergeben wird…
Ich will keine Kabel auftrennen, oder auftrennen lassen - auch das könnte ich selber, dazu muß man auch kein „Fachmann“ sein. Ich suche die passenden Stecker, damit man es auch jeder Zeit Rückstandsfrei zurück bauen kann.
Wenn die hier zuletzt genannte Firma da nicht weiter helfen kann, dann können das auch die (meist selbsternannten) Fachhändler nicht.

[SiMsound]

Wir zerschneiden schon lang nichts mehr. Und wenn ich eines mit großer Sicherheit sagen kann. Alle wirklich alle Hersteller von Car Audio Produkten sind auf das Knowledge Ihres Händlernetzes angewiesen wenn es um technische Infos zu Fahrzeugen geht.
Für Elettromedia bspw. machen wir regelmäßig Testmontagen. Auch Audiotec Fischer bedient sich solcher Maßnahmen. Schlau wäre es bei Audiotec Fischer einfach mal nach dem nächsten Händler in der Nähe zu fragen der weiterhelfen kann. Die werden dich schon nicht zu einer Bimselbude schicken.

[Schudi]

Moin Gemeinde
Ich hab ja jetzt das Lautsprecher-Set von Alpine für vorn, die DSP und Sub von Option verbaut. Jetzt möchte ich es um das Alpine-Set nochmal für hinten erweitern. 2 Kanäle sind an der DSP dafür noch frei, oder auch nicht, denn Kabel gehen ran, aber wo gehen sie hin? Von der DSP zurück zum MBux gehen sie und gehen dort auch weiter, nur wohin? Auf den Kabeln steht auch „rear“ drauf. Im Fußraum unten rechts diese Vorbereitung ist nicht vorhanden. Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank
Gruß Schudi

[Frrroschi]

Nutzlose Kabel hatte mein BJ 2020 Sprintern auch. Vermutlich sind die Kabelbäume gleich egal ob es hinten Lautsprecher gibt oder nicht.
Kannst Du am Mbux vorne/hinten regeln dann sollte auch ein Ausgang vom Mbux für hinten vorhanden sein der für die DSP Endstufe verwendbar ist.
Gibt es nur links/rechts würde das für die DSP Endstufe ebenfalls genügen. Das DSP in der Endstufe rechnet die Signale für Center, Lautsprecher hinten und Woofer aus. Nachteil wäre nur das Du vom Mbux aus nicht vorne/hinten regeln kannst.
BG
Peter

[Schudi]

Ne hinten/vorne (Fade) kann ich nicht regeln, aber die Ausgänge gehen. Also verlaufen die 2 Ausgänge irgendwo ins Niemandsland des Fahrzeugs!
Also alle 4 Ausgänge kommen an der DSP an und funktionieren auch.

[orange13]

das Ganze nennt sich Ausstattungscode EP7 - Vorrüstung für hintere Lautsprecher. wird diese Option mitbestellt, gibt es unter dem Fahrersitz einen Stecker mit 4 Kabeln. Pin 7&8 ist für hinten links, 1&2 sind für hinten rechts. Einen Fader gibt es trotzdem im MBUX nicht. dieser lässt sich aber per Variantencodierung freischalten.

[Frrroschi]

...also ich würde zuerst beim Freundlichen nachfragen was er vom Freischalten der Hecklautsprecher Variante hält und wieviel Euroeinwurf dafür erforderlich ist

[Schudi]

Muss ich mal nachschauen.
Danke Jungs

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
nun ist es doch soweit. Das Jehnert-System inkl. Endstufe und Subwoofer für den Grand Canyon S ist bestellt.
Lt. Jehnert und gemäß deren Anleitung soll ich den Amp auf die Aufbaubatterie hängen. Nun frage ich mich ob das wirklich nötig sein wird. Wir haben zwar das Bluetooth-Modul dazu genommen um auch am Stellplatz auch bestens unterhalten zu sein. Nen TV o.ä. haben wir allerdings nicht, sodass lange Filmnächte mir kräftigen Sounds eher unwahrscheinlich sind.

Wie seht ihr das?
Grüße Jan

[CzarofAK]

1. Werde ich mir das System auch sobald möglich beschaffen. Gute Wahl.
2. Auf jedenfall auf die Aufbaubatterie legen. Hat nur Vorteile. Falls du am Abend mal Musik hören willst (oder Podcast, etc.) musst du das MBUX nicht anmachen und kannst direkt vom handy in super qualität streamen.

[Frrroschi]

.......nötig oder nicht, die Aufbaubatterie ist vermutlich die stärkere Batterie und wenn sie leer ist springt er noch immer an. Die Startbatterie dagegen ist schwächer und hat einen nichtbekannten Ladestand egal wie weit du gefahren bist.