Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter

[bikeraper]

Ich habe bis jetzt als Maximum mal 98l rein bekommen. 90-95 sind Standard. Man muss halt seine Kiste kennen und wissen wie viel km man noch hat wenn die Lampe anfängt. Bei sind in der Stadt noch gute 100km.

[Roel]

316cdi Automatik Tempomat, Hochdach, immer voll beladen (3,5 T, Wohnmobil)

Durchschnitt
Autobahn 95 km/h - Landstraße - Stadt: 11 liter
Einmal haben wir 9,8 liter geschafft, war dann nur Flach und Landstraße.
Bei viel Bergen und/oder Stadt sind ist es meist so um die 12,5 liter.

Grus, Roel

[Lars72]

310 CDI, Baujahr 2012, kurz und flach, meist nur wenig Zuladung, Serienachsübersetzung 4,36: Verbrauch pendelt zwischen 7,8 - 8,3 Liter (im gemischten Betrieb mit Autobahn, Kurzstrecke, Landstraße).
Das liegt aber sicher auch zu einem guten Teil daran, daß ich die 95 PS als vollkommen ausreichend empfinde und mich im Auto auch entspannen kann

[MAC_MUC]

2010er 319 Automatik, kurz, niedrig, Ladung ca. 200 - 400 kg
ab 150 km/h ca. 15 l/100 km
ganz sparsam 12,2 l/ 100 km
Schnitt 13,3 l/ 100 km

[OutdoorSprinter]

2011er 316 CDI 5 Gang Schaltung, mittellang/Hochdach
Reisegewicht mit momentanem Grundausbau und bepackt für 2-3 Wochen 2900 kg (da sind noch Reserven für die richtigen Möbel... )
Reifen 235/65 R16 mit 4% Tachovorlauf
(werde beobachten wie es sich mit 225/75 R16 verhalten hat ohne Tachoanpassung)

Fz im Besitz seit 10225km, 1058l Diesel seit erster voller Tankfüllung
10.34 l/100km im Durchschnitt

niedrigster Verbrauch zwischen zwei Volltankungen 8.44l/100km
höchster Verbrauch 12.07 l/100km (und das war in Andorra = Stadtverkehr, Stau und alles bergauf, unten vollgetankt, oben 4.34l nachgetankt... aber bei 1,16€/l für Premium Diesel gerne )

[sts]

Hallo,

ich habe mir Ende letzten Jahres einen Sprinter 313 CDI (T1N) L2H2 gekauft um damit in Urlaub zu fahren, VW T4 wurde mit bisschen eng. War jetzt damit ein Monat lang unterwegs, vllt 5000km und Verbrauch lag immer zwischen 7,5 und 8,5l - zugegeben bei gediegener Fahrweiße, Autobahn max 120km/h etc... Im Laderaum hab ich eine lediglich einen sehr spartanischen Ausbau - Bett, kleinen Schränkchen, etc...

Es gibt zwei Gründe, die mich dazu bewegen würden, auf einen Crafter umzusteigen:

- Die paar cm höhere Laderauminnenhöhe wären für mich in Sachen Stehhöhe von Vorteil
- Die 300ccm zusätzlicher Hubraum beim 2,5L Crafter (109PS) hätte ich auch gerne. Finde, dass der 2200ccm Mercedes Motor, im Vergleich zum T4 2,5L TDI, nicht so relaxed zu fahren ist - mag untertouriges Fahren nicht so gerne und will deshalb mehr geschaltet werden...

Was mich jedoch wundert sind die hier im Thread angegebenen Verbräuche. Wie kann das sein, dass die min. 3l über dem T1N liegen? DPF? Oder gibt es jmd der einen Crafter auch mit unter 10l bewegt?

Danke und Gruß!

[SprinterSven1]

Kauf Dir doch lieber einen T1N 316CDI, 5 Zylinder und 2,7 Liter Hubraum sind doch noch besser.

MFG Sven

[Gelöschter User]

Unser Crafter Bj.2013, 100kw verbraucht zwischen 11-12 Liter und das überwiegend im Stadtverkehr.
Ist viel Landstrasse und Autobahn dabei sind es um 10 Liter.
Geht für so ein Dickschiff finde ich.

[Gelöschter User]

Hallo

Sprinter seid 11/2013 ,(21Tkm) 319 Automatic Radstand Mitte, Flachdach, Ladung ca 50kg-100kg
nicht unter 12,5lit
NCV3 2006-2012 (167Tkm) 218 Automatic , Mittler Radstand Hochdach
Durchschnitt 10,4Lit. der letzten 47Tkm

Ausstattung beider und Achsübersetzung immer gleich.

die nächste Sprintergeneration wird dann 14,2lit verbrauchen
Stand der Terchnik

[Lord]

Vergiss nicht du musst noch das AdBlue dazu rechnen

[Hans]

Hallo

Sprinter seid 11/2013 ,(21Tkm) 319 Automatic Radstand Mitte, Flachdach, Ladung ca 50kg-100kg
nicht unter 12,5lit
NCV3 2006-2012 (167Tkm) 218 Automatic , Mittler Radstand Hochdach
Durchschnitt 10,4Lit. der letzten 47Tkm

Ausstattung beider und Achsübersetzung immer gleich.

die nächste Sprintergeneration wird dann 14,2lit verbrauchen
Stand der Terchnik

@ Olaf, darum geb ich meinen 318-er nicht mehr her !
Brauch nicht zusätzlich auch noch "Urin" kaufen und die nächste Generation hat keinen 6-er mehr !

[Gelöschter User]

Vergiss nicht du musst noch das AdBlue dazu rechnen

Deswegen überlege ich auch schon ob ich den Crafter nicht doch länger fahre.

[sts]

Unser Crafter Bj.2013, 100kw verbraucht zwischen 11-12 Liter und das überwiegend im Stadtverkehr.
Ist viel Landstrasse und Autobahn dabei sind es um 10 Liter.
Geht für so ein Dickschiff finde ich.

Aber ist ja nicht so, dass der T1N viel kleiner wäre und braucht doch 2 Liter weniger....Gibt es hier irgendjemanden, der einen Crafter mit mittlerer Zulandung und gemäßigter Fahrweise auf Landstraße und Autobahn mit weniger als 9L fährt?

Kauf Dir doch lieber einen T1N 316CDI, 5 Zylinder und 2,7 Liter Hubraum sind doch noch besser.

MFG Sven

Was verbraucht der T1N 316CDI bei oben beschriebenem Szenario?

Gruß!

[Rennsprinter]

Bitte bei dem Thema bleiben !!! Hier geht es um den NCV3 ! Sonst wird's wieder unübersichtig !
Der Crafter braucht jetzt auch AdBlue um Euro6 zu erreichen.
Die Wagen sind grösser und schwerer geworden, viel Technik verpflanzt, die auch Energie braucht.
Meiner braucht ca. 12l in der Stadt und das ohne Start-Stop Automatik ( die habe ich außer Funktion gesetzt). Im Frühjahr probiere ich damit aus, ob was bringt - wird sich zeigen.

[MAC_MUC]

bin inzwischen bei 12,5 l im Schnitt bei eher sportlicher Fahrweise. Gemischt Stadt, Landstraße und AB. AB immer so um die 150 km/h.
Wahrscheinlich hat mein Vorgänger die Kiste nicht richtig eingefahren. Mit 12,5 l bin ich zufrieden.
Bei dem Gewicht, Hubraum, cw Wert und Automatik ist das völlig OK.