Iveco Daily ab Mitte März

[Rennsprinter]

Ronny, du muß doch nicht alles so ernst nehmen, war doch nicht ganz ernst gemeint

Und zu der Sitzkonsole: ich saß neulich auch in einem neuem Daily von einem Kurierfahrer und das ist mir sofort negativ aufgefallen. Deswegen habe ich ihn darauf angesprochen und er sagte, dass es laut Iveco, keine andere Konsolen gibt

[SprinterSven1]

Das gleiche Problem mit dem zu hohen Sitz hab ich auch im Transit, da gibt es angeblich aber eine tiefere Konsole.

Manchmal frag ich mich echt, ob die nur Jockeys als Testfahrer haben.

[Max]

- Ich weis net ich hab in jeden Auto Platz

[SprinterSven1]

In der Breite ist ja auch in den meisten Autos genug Platz.

[der_dicke_belgier]

- Ich weis net ich hab in jeden Auto Platz

Ja, aber nur wenn du den sitz bis ganz nach hinter schiebst damit deine wampe nach vorne genügend platz hat.
Frage mich nur wie du dann mit deine kurzen beinchen an die pedale drankommst

Nicht so ernstgemeinter Beitrag

Schöne Grüße,

Der_Dicke_Belgier <--------------Ronny

[Kühltaxi]

Mein Gott, die Uhren sehen aber echt scheiße und billigst aus, wie bei einem 500-€-50er-Rollerchen. Das einzig gute ist daß sie die Wassertemperatur nicht "vergessen" haben. Ich meine vor der letzten Modellpflege wäre der Innenraum noch wertiger gewesen, vor allem nicht so hellgrau, das ist nicht so gut im Arbeitseinsatz.

[Iceman411Cdi]

Im Daily sitzt man tendenziell eher etwas zu hoch. Ich habe den Standard- Sitz, keinen Schwebesitz, den stelle ich auch schon ganz nach unten. Dann habe ich über dem Kopf aber noch satt Luft nach oben, könnte auch eine Stufe höher gehen ist mir so aber lieber.
Bin mit 1,79m eher normal groß.
Da müsste doch ein Stellrad dran sein zur Gewichtseinstellung, einfach auf gazellenartige 60kg einstellen, dann kommt der Sitz schon runter.

Was Kühltaxi schreibt ist letzlich Geschmackssache, manche finden hell besser, manche dunkel. Bei Tacho und Drehzahlmesser hat man seit ECO- Daily noch ein bisschen mehr "Schminke" aufgetan, kann man mögen muß man nicht.

[der_dicke_belgier]

Hi Iceman,

ich habs einfacher gemacht. Da ich 182cm bin, und Steffi nur 170cm habe ich einfach wieder getauscht.

Was aber der innenraum im allgemeinen angeht finde ichs ein bisschen edler als im Sprinter da die mittelkonsole ja im "imitat" gebürstetes aluminium ist. Aber wie gesagt: Jeder hat ein eigener geschmack

Hab jetzt aber was anderes:

Hab die ganze woche den Spritverbrauch zwischen Iveco mit ca3500km auf der uhr, und den 318er mit ca310Tkm verglichen.
Der Iveco schafft es nicht den Sprinter zu unterbieten was den verbrauch angeht. Vielleicht ist er einfach noch zu neu

Gruß,

Der_Dicke_Belgier <-----------Ronny

[Ludwig]

Guten Mittag,

Ich fahre seit ungefähr 1 Jahr Daily 35S18 extra lang und mittel hoch. Jetzt ca. 30.000 km.
Das Fahrzeug ist ständich auf ca. 3,5 T beladen (Showroom Fahrzeug).
Spritzverbrauch ist jetzt ca. 12,5 l/100 km, war am Anfang um ca. 1 L höher.
Mängel hab es schon verschiedene, warunter eine Klappe (Niederländisch: Smoorklep) schon zum 2. Mal.
Vom Sitze aus habe ich die Gleiche wie Ronny. Ich bin 181 cm, wiege um 85 Kg und habe auch die Gewichtseinstellung auf Minimum runtergedreht, bleibe jedoch immer noch in die Ablage übers Fenster schauen. Laut Iveco gibt es keine andere Sitzkonsole.
Ich hoffe 2014 ein Sprinter (oder ein LKW ?) kaufen zu können. Für mich kein Iveco mehr.

Grüsse aus Belgien,
Ludwig

[Fluse]

Hi Iceman,

ich habs einfacher gemacht. Da ich 182cm bin, und Steffi nur 170cm habe ich einfach wieder getauscht.

Was aber der innenraum im allgemeinen angeht finde ichs ein bisschen edler als im Sprinter da die mittelkonsole ja im "imitat" gebürstetes aluminium ist. Aber wie gesagt: Jeder hat ein eigener geschmack

Hab jetzt aber was anderes:

Hab die ganze woche den Spritverbrauch zwischen Iveco mit ca3500km auf der uhr, und den 318er mit ca310Tkm verglichen.
Der Iveco schafft es nicht den Sprinter zu unterbieten was den verbrauch angeht. Vielleicht ist er einfach noch zu neu

Gruß,

Der_Dicke_Belgier <-----------Ronny

Moin,

ist doch ganz einfach.
Die Italiener sind im Schnitt viel kleiner als die Deutschen. Deshalb ist der Sitz auch höher.

Bei Volvo ist es genau anders herum, da sieht man oft 2 Meter Leute mit rumfahren weil der Sitz super weit nach hinten geht.

[RaumKlang]

ich habs einfacher gemacht. Da ich 182cm bin, und Steffi nur 170cm habe ich einfach wieder getauscht. :lol: :lol: :lol:

Also ich bin 182 lang und habe den normalen Sitz im Daily an der Vorderkante ganz oben, dafür die Sitzfläche etwas nach hinten geneigt. Die Mitte der Sitzfläche ist dann ungefähr genau so hoch wie die Beifahrerbank.
Damit komme ich gut klar. Im Sprinter saß ich gerader, was mir allerdings auch mehr auf den Rücken ging. Da hatte das aber einfach den Grund, dass Lenkrad und Schaltpin ansonsten zu weit weg gewesen wären :-)

Hab die ganze woche den Spritverbrauch zwischen Iveco mit ca3500km auf der uhr, und den 318er mit ca310Tkm verglichen.
Der Iveco schafft es nicht den Sprinter zu unterbieten was den verbrauch angeht. Vielleicht ist er einfach noch zu neu :roll:

Wieviel verbrauchen die beiden denn im Moment? Ich bewege den 116PS-Daily bei irgendwas um 10,5l im Schnitt, mit dem 311er bin ich selten unter 12 gekommen.
Es ist aber durchaus normal, dass eine neue Maschine noch etwas mehr verbraucht.