Tuning NCV3

VWNer · #646

Danke Rennsprinter !

Gast · #647

A_R_T Tuning in nürnberg sollte allen helfen die die begrenzung von 165 nicht mehr wollen

Rennsprinter · #648

Renn_Sprinter hat geschrieben:A_R_T Tuning in nürnberg sollte ....

Sind wir denn schon in China ??? Muß das sein?:evil: Es tut mir Leid aber ich finde es nicht gut, dass du meinen Nick Namen "Rennsprinter" - wenn auch in leicht geänderter Form- benutzt

Bitte benutze einen anderen Namen, da ich mit niemandem verwechselt werden möchte

marten318cdi · #649

Dem stimme ich so zu, denn es gibt nur einen WAHREN Rennsprinter

Vuchs · #650

na ja es gibt eben eine EU Rennsprinter und einen Fernost Renn_Sprinter.

Übrigends auf der Website von A.R.T, habe ich nichts gefunden

Rennsprinter · #651

Vuchs hat geschrieben:na ja es gibt eben eine EU Rennsprinter und einen Fernost Renn_Sprinter.

Übrigends auf der Website von A.R.T, habe ich nichts gefunden

Dann müsste er aber heissen "Lennsplintel"

Ich hoffe, der Kollege hats begriffen und registriert sich jetzt unter einem anderen Namen.

Aber zurück zum Thema:

http://www.art-tuning.de hat zwar nicht direkt was für Sprinter, aber ich kann es mir vorstellen, dass bei denen einiges möglich ist, vor allem im Chiptuning Bereich.

Thomas · #652

Find ich echt nicht gut mit dem Nicknamen!

Aber vielleicht kann der Neue, weiss nicht wie er jetzt bald heisst, mal konkretere Angaben zu seinen Erfahrungen mit A.R.T. machen. Die sind nicht weit von mir weg, feine Adresse das!

Rennsprinter · #653

Fahr doch einfach hin, wenn´s nicht weit ist.
Das ist der Sprinter von dem Lennsplintel

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/enuo-1.jpg

marten318cdi · #654

Mich würde ja mal die Achsübersetzung interessieren bzw welchen Getriebe...

Oder einfach wie weit der Gute Mann seinen teures Herzstück in den roten Bereich jagt

mit Automatik und der normalen achse ist man ja schon kurz vor rot bei Volllast trotz großer Räder

#655

Renn-Sprinter hat geschrieben:A_R_T Tuning in nürnberg sollte allen helfen die die begrenzung von 165 nicht mehr wollen
_________________
165 kann jeder Fahren 195 Schaffen nur wenige

318 cdi 4 ever

Na ja, 195 für den 318-er wäre ja schon ne ordentliche Leistung, kein Wunder dass er sich
"Renn-Sprinter" nennt !

Ab 205 km/h ändert "Rennsprinter" dann wohl resigniert seinen Nickname !

Gast · #656

sorry das ich "deinen" namen benutze aber habe nicht gesehen das du auch so heißt ...zur der anderen frage is ebend nen 318 mit llanger übersetzung und schaltgetriebe berg ab gehen auch knapp 200 ...dann bewege ich mich aber so bei 4150 u/min. aber A_R_T gibt eine garantie auf die ganze sache is natürlich auch nur mit den zusätlichen leistungskit möglich = 224 ps und 480 nm und ich glaube dann darf man sich auch rennsprinter nennen denn ich habe bis jetzt keinen schnelleren auf den bahn getroffen

marten318cdi · #657

Hallo Kollege,

ich möcht Dir ans Herz legen den gut gemeinten Rat von RS anzunehmen und Deinen Namen zu ändern.
Wir sind hier nicht in irgendeinem SPINNER Forum wie es sie zu genüge gibt, wo ein haufen grütze geschrieben wird. Und eigentlich hat das ganze gedöns was wir hier in diesem Thema gerade veruraschen auch nichts hier zu suchen, ABER...

Du solltest die Leute die hier schon ewig dabei sind und vielen schon richtig gute Tips und Ratschläge gegeben haben und und so einigen schon richtig aus der Patsche geholfen haben mit Respekt behandeln, denn das wirst Du von Ihnen auch erfahren, so wie ich.

Nichts gegen Dich, aber nen eingriff ins Steuergerät kann jeder, aber sieht er denn auch aus wie einer??

Arne · #658

Renn_Sprinter hat geschrieben: ...zur der anderen frage is ebend nen 318 mit llanger übersetzung und schaltgetriebe berg ab gehen auch knapp 200 ...dann bewege ich mich aber so bei 4150 u/min. aber A_R_T gibt eine garantie auf die ganze sache is natürlich auch nur mit den zusätlichen leistungskit möglich = 224 ps und 480 nm...

Bei der langen Serienachse ist mit Serienrädern bei 4150 U/min bei 188 km/h Schicht.(Begrenzer)
Gestern selbst erlebt.

Viele Grüsse,

Arne

Rennsprinter · #659

Arne hat geschrieben:
Bei der langen Serienachse ist mit Serienrädern bei 4150 U/min bei 188 km/h Schicht.(Begrenzer)
Gestern selbst erlebt.

Viele Grüsse,

Arne

Der Lennsplintel ist halt ein Angebel.

Gast · #660

ick ändern mein namen ja is ja ok

aber zu dem thema dsa bei 188kmh schluss ist das ist nicht ganz richtig wenn de mit 225/75 r 16 fährst geht da einiges mehr