LED-Scheinwerfer statt H7 nachrüsten

[Verratnix]

Ich stehe auch vor dem Problem H7 LED in einem Bj 2006.

Ich selbst habe von Elektronik 0 Ahnung. Möchte diese 4 "Adapter" aber ungern verbauen weil die Funktion damit ja auch nicht sichergestellt ist.

Hab' das mit einem Freund diskutiert der Elektronikbastler ist. Der ist der Auffassung den Widerstand einer Standard H7 Lampe messen. LED H7 Widerstand messen.

Die Differenz als zusätzlichen Widerstand paralell an die Plusleitung anklemmen. Er meint damit sollte es dann gehen.

Hat das nal jemand versucht?

[hljube]

Mehrere, ließ mal nen paar Seiten vorher, mal klappt es, mal nicht, scheint vom Softwarestand des SAM abhängig zu sein.
Da diese selbstbastellösung aber eh nicht zugelassen ist kann man sich das auch gleich ganz sparen und halt Lampenausfallkontrolle ausprogramieren oder damit leben.

https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 65#p311265
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 29#p311829
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 82#p311882
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 14#p311914

Alle aus diesem Thread weiter vorne, sowie die Beiträge davor und dahinter.
Eigentlich kannst ab ne Seite vor dem ersten Link das ganze Desaster lesen

[Verratnix]

Ich bin dran das zu lesen. Augenblicklich S 28.

Danke.

[Busfahrer2020]

Ich stehe auch vor dem Problem H7 LED in einem Bj 2006.

Ich selbst habe von Elektronik 0 Ahnung. Möchte diese 4 "Adapter" aber ungern verbauen weil die Funktion damit ja auch nicht sichergestellt ist.

Hab' das mit einem Freund diskutiert der Elektronikbastler ist. Der ist der Auffassung den Widerstand einer Standard H7 Lampe messen. LED H7 Widerstand messen.

Die Differenz als zusätzlichen Widerstand paralell an die Plusleitung anklemmen. Er meint damit sollte es dann gehen.

Hat das nal jemand versucht?

brauchst nix messen .. das sam mist die Stromstärke welche bei einer halogen bei ca 4A ist. (55w/14v)

die led nimmt ca 12-16w je nach modell.

der tolle canceler zieht 12w also insgesamt max 28w statt 55w

also kannst dir den Widerstand auch sparen, denn es wird im Zweifelsfall nix bringen... allerdings wie auch schon geschrieben abhängig vom sam und dessen soft bzw hardwarestand.

[Busfahrer2020]

Mehrere, ließ mal nen paar Seiten vorher, mal klappt es, mal nicht, scheint vom Softwarestand des SAM abhängig zu sein.
Da diese selbstbastellösung aber eh nicht zugelassen ist kann man sich das auch gleich ganz sparen und halt Lampenausfallkontrolle ausprogramieren oder damit leben.

https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 65#p311265
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 29#p311829
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 82#p311882
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... 14#p311914

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Eigentlich kannst ab ne Seite vor dem ersten Link das ganze Desaster lesen

desaster trifft es dermaßen gut

[Verratnix]

Desaster trifft es wirklich.

Es scheint so (wenn ich das richtig gelesen habe) das sich SAM bezüglich der hinterlegten Werte nicht anpassen lässt?

Können Firmen die Reparaturen von SAM anbieten das auch nicht?

In HH gibt es einen Betrieb der es probieren will. Im Fall das die es nicht hin bekommen keine Kosten. Rechnung nur im Erfolgsfall. Dann aber nicht billig sondern recht happig.

Ich weiß nicht ob ich das probiere.

[Busfahrer2020]

Ich bin aktuell doch fleißig in Kontakt mit Osram zu dem Thema.

Aktueller Stand:

Hallo,
bitte montieren Sie vorerst zwei Canbus-Module pro Seite.

Meine Antwort dazu:

Hallo,

ich mag jetzt wirklich nicht unken aber sie sagen, dass ich für eine LED 2 "canbus" module installieren soll?

Also der Tipp ist jetzt nochmals 2 dieser module zu kaufen?

Bedeutet, dass ich (falls ich) auch das Fernlicht umrüsten würde 4 solcher Module je seite irgendwie, irgendwo verbauen müsste?

Das kann doch keine Lösung sein.

Übrigens habe ich mir auch die ABE etwas genauer angeschaut, dort sind diese Module gar nicht aufgeführt.

Was könnte eine Lösung/Angebot seitens Osram sein? Denn so wird mir das doch langsam auch zu teuer.

Mit freundlichen Grüßen

Was da wohl zurück kommt

[hljube]

Bei Phillips haben sie dir anfangs noch das 2. Paar Widerstände kostenlos zugesendet, mittlerweile steht in der Liste dass man 2 Pro Lampe braucht.

Ich würde wenn du wirklich legal jnterwegs sein willst die ganzen Sachen zurück schicken bzw Osram dort in die Ersatzpflicht wegen Falschangaben in der ABE in Regress nehmen.

[Busfahrer2020]

Bei Phillips haben sie dir anfangs noch das 2. Paar Widerstände kostenlos zugesendet, mittlerweile steht in der Liste dass man 2 Pro Lampe braucht.

Ich würde wenn du wirklich legal jnterwegs sein willst die ganzen Sachen zurück schicken bzw Osram dort in die Ersatzpflicht wegen Falschangaben in der ABE in Regress nehmen.

Das wird sehr wahrscheinlich darauf hinaus laufen tatsächlich.

Ein Problem ist ja auch, dass man die Verkabelung "IM" Scheinwerfer machen muss zwecks Dichtheit, also Minimum 2 große Löcher in der Verschlusskappe um dann irgendwie 4 große Stecker IM Scheinwerfer zu haben.

Das ist doch wirklich keine Lösung

Klar, die Tatsache, dass die Stromaufnahme vom SAM gemessen wird und nur deswegen der Fehlereintrag kommt ist ziemlich blöd, denn die Widerstände bräuchte es eigentlich gar nicht.

Nur wenn Osram die Teile verkauft, sollte es auch funktionieren.

[Verratnix]

Selbst wenn Du 4 dieser Lastwiderstände eingebaut hast ist es nicht so das keine Fehlermeldung generiert wird.

Je nach Softwarestand von SAM kann trotzdem eine Fehlermeldung kommen.

[Busfahrer2020]

Hab es jetzt mit 2 Stück in reihe getestet und es funktioniert.

Nun muss ich überlegen ob ich mir das wirklich antue, da die auch irgendwo vernünftig befestigt werden müssen, also idealerweise auf einem Blech zur Wärmeabfuhr.

Fakt ist erstmal, dass es zumindest bei mir funktioniert.

Heißt mit 15w led + 2x12w Lastwiderstand tut es ~ 40W in Summe.

Schon ziemlich Blödsinnig :/ ..

Jetzt sind erstmal halogen drin aber der Unterschied ist schon ziemlich derb.