SprintShift Fehler, aber kein Fehler hinterlegt?
- Rosi
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Nun denken sie schon 3 Tage. Tolle Leistung (Leistung = Arbeit pro Zeit).
324 M272 EZ 03/16 H2L2 + LANDIRENZO 17tkm
324 M273 EZ 06/08 H2L2 + PRINS 48tkm irgendwann malen
224 M272 EZ 09/08 H1L2 223tkm ohne FIN zu verkaufen
324 M272 EZ 02/07 H1L2 + PRINS verkauft
319 OM642 EZ 05/16 HYMER ML-I 540 verkauft
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Jau,Rosi hat geschrieben:Nun denken sie schon 3 Tage. Tolle Leistung (Leistung = Arbeit pro Zeit).
bei und mit DC geht das denken länger
Jetzt haben sie erstmal einen Erfolg verbucht:
Sie haben beim Fehlerauslesen das erste Mal in der richtigen Ecke des PC's geschaut und konnten jetzt sagen, daß der letzte Fehler beim Wechsel von 2. zum 3. Gang war.
Nach über einem Jahr suchen eine reife Leistung!
Jetzt darf ich auf den nächsten Fehler warten, um dann zu schauen, ob es wieder vom 2. in den 3. Gang passiert ist
Fehlereingrenzung
Na ja, der nächste Fehler kommt bestimmt.
Rossi
Hy Leute
Ich hab zwar nicht eure Probleme , war aber heut beim freundlichen DC Dealer.Hatte ein leichtes rupfen beim Anfahren.Diagnose : Hydraulik oel fehlte obwohl noch niemand am Sprintshiftgetriebe dran war.Hat ca 100ml Hydrooel nachgefüllt , die Gänge eingelernt.Danach hat er die Kupplung neu eingelernt und siehe da.Das Getriebe schaltet butterweich beim anfahren.Hoffe nun das bleibt auch so,nachdem ich eure Leidensgeschichten hier gelesen hab.
Es grüßt Opa R
Ich hab zwar nicht eure Probleme , war aber heut beim freundlichen DC Dealer.Hatte ein leichtes rupfen beim Anfahren.Diagnose : Hydraulik oel fehlte obwohl noch niemand am Sprintshiftgetriebe dran war.Hat ca 100ml Hydrooel nachgefüllt , die Gänge eingelernt.Danach hat er die Kupplung neu eingelernt und siehe da.Das Getriebe schaltet butterweich beim anfahren.Hoffe nun das bleibt auch so,nachdem ich eure Leidensgeschichten hier gelesen hab.
Es grüßt Opa R
Liebe grüße Renate und Schorsch 
Alle Angaben ohne Gewähr
Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
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- Rosi
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Vielleicht hilft Gehirn einschalten wirklich weiter, als die Star-Diagnose von DC. Wie und wo kann man denn den korekten Stand des Hydrauliköls prüfen? Bei den alten Wandlerautomatiken war das ja manchmal ganz schön ein Kult mit den 2000 U/min und dabei messen, aber letztendlich hat es funktioniert. Ein Traum, wenn ich sowas im Sprinter hätte.
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Hy Rosi
Der nerfende Opa ist wieder da
Also da ich mit unterm Auto stand kann ichs erklären :
Als erstes Hydraulik drucklos machen,mit dem Laptop.Dann die kontrollschraube raus,dann tritt ein wenig Oel aus,das ist aber durch die Konstrucktion so gewollt.Nun den Belüftungsschlauch der Hydraulikoelwanne mit nem Oelkännchen ,welches mit dem richtigen Hydrooel befüllt ist so lange befüllen bis oel an der Kontrollschraube austritt.Oft wird nur die Kontrollschraube geöffnet,Oel tritt aus und gut.Dann weiß man immer noch nicht ob genug Hydrooel drin ist.
Nach der prozedur hat mein DCler noch Gänge und Kupplung neu eingelernt und alles ist 1 Sahne
Es grüßt Opa
Der nerfende Opa ist wieder da
Also da ich mit unterm Auto stand kann ichs erklären :
Als erstes Hydraulik drucklos machen,mit dem Laptop.Dann die kontrollschraube raus,dann tritt ein wenig Oel aus,das ist aber durch die Konstrucktion so gewollt.Nun den Belüftungsschlauch der Hydraulikoelwanne mit nem Oelkännchen ,welches mit dem richtigen Hydrooel befüllt ist so lange befüllen bis oel an der Kontrollschraube austritt.Oft wird nur die Kontrollschraube geöffnet,Oel tritt aus und gut.Dann weiß man immer noch nicht ob genug Hydrooel drin ist.
Nach der prozedur hat mein DCler noch Gänge und Kupplung neu eingelernt und alles ist 1 Sahne
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Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
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Am Freitag morgen haben sie mir jetzt die Sensoren mit Platte und Kabeln usw getauscht.
Jetzt wird alles gut
.
So gut, daß ich nach dem rausfahren aus der Halle keine Gang mehr einlegen bzw er gleich wieder raussprang
.
@Rennsprinter, hat an Crafter erinnert
.
Nach neuem Gänge einlernen ging aber alles wieder.
Aber am Fr abend nach ca 100km: mal wieder ein Fehler!
Nächste Woche geht der Spaß weiter und im Kopf schreibe ich schon ein Mail an Zetsche.
Gruß
Rossi
Jetzt wird alles gut
So gut, daß ich nach dem rausfahren aus der Halle keine Gang mehr einlegen bzw er gleich wieder raussprang
@Rennsprinter, hat an Crafter erinnert
Nach neuem Gänge einlernen ging aber alles wieder.
Aber am Fr abend nach ca 100km: mal wieder ein Fehler!
Nächste Woche geht der Spaß weiter und im Kopf schreibe ich schon ein Mail an Zetsche.
Gruß
Rossi
So,
jetzt wurde letzten Freitag der komplette Kabelbaum am Getriebe gewechselt.
Und ich kam diesmal glatt 2km weit bis zum ersten Fehler
.
Jetzt sollte dies Woche mal was sinnvolles passieren, zB Hydraulik oder Getriebe.
Habe schonmal angekündigt, meine Erfahrungen an die Presse zu geben und meinen Zeitaufwand und Fahrkosten, da nach Sachmangelhaftung so möglich, auch in Rechnung zu stellen
.
Das summiert sich inzwischen
.
Rossi
jetzt wurde letzten Freitag der komplette Kabelbaum am Getriebe gewechselt.
Und ich kam diesmal glatt 2km weit bis zum ersten Fehler
Jetzt sollte dies Woche mal was sinnvolles passieren, zB Hydraulik oder Getriebe.
Habe schonmal angekündigt, meine Erfahrungen an die Presse zu geben und meinen Zeitaufwand und Fahrkosten, da nach Sachmangelhaftung so möglich, auch in Rechnung zu stellen
Das summiert sich inzwischen
Rossi
-
Max
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Hi Roosi,
- bin ich, - oder war ich schon schlimm zu MB - Du bist noch ja schlimmer.
.Völlig richtig - man muß denen Stümpern wirklich mal zeigen,wo der Hammer hängt,was diese Pfuscher sich erlauben ist schon abartig.
Im Moment läuft mein " Murkshobel " einigermaßen...........nach 4 Jahren und 47000 km drauf.
Gruss Max
- bin ich, - oder war ich schon schlimm zu MB - Du bist noch ja schlimmer.
Gruss Max
-
SprinterSven1
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@ Rossi
Auch ich drück dir die Daumen das endlich Ruhe bei dir eintritt.
Hast ja echt leiden müssen.In erwartung positiver Nachrichten in deiner Sache zuhören dein Opa
Auch ich drück dir die Daumen das endlich Ruhe bei dir eintritt.
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Liebe grüße Renate und Schorsch 
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Vita : 307 D Bj 78 , 209 D Bj 88, 312 D Bj 97 , 316 CDI Bj 01, 318 CDI Bj 07, 319 CDI Limited Edition Bj 15 , 316 CDI BJ 19
Alle Angaben ohne Gewähr
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Ich hoffe mal.
Und bevor mir und der Werkstatt es langweilig wird, gibts ja neben der schlechten Leistung des Ausbauers auch noch komische Ansauggeräusche zwischen 1700 und 2000 1/min, Rückfahrsensoren mit lustigen
Anzeigen, einen Luftverteilungshebel, der teilweise nach einer Zange zum Verstellen ruft
usw.
Gruß
Rossi
Und bevor mir und der Werkstatt es langweilig wird, gibts ja neben der schlechten Leistung des Ausbauers auch noch komische Ansauggeräusche zwischen 1700 und 2000 1/min, Rückfahrsensoren mit lustigen
Gruß
Rossi






