Bezugsquelle Bremsklötze

[Gelöschter User]

Warum gehst Du denn eigentlich noch zu DC, wenn Du eh immer unzufrieden bist

Das frag ich mich auch langsam mal...

Die A 001 989 47 51 ist die Bremsklotzpaste im Bottich, da wird dann wie in deinem Beispiel nur anteilmäßig berechnet. Die Geber A 901 540 02 17 sind die neue Ausführung passend zu den ja nun verbauten A 004 420 55 20 an der VA.
Da anscheinend hinten die Klötze nicht gewechselt wurden, muß natürlich dort die alte Ausführung Geber rein und das sind entweder die A 901 540 01 17 oder 00 17.

Zum Thema Nachweis: Frag doch einfach mal in der Werkstatt nach, es sollten Wartungsblatt und ein Bremsenprüfstandsprotokoll vorhanden sein. Wenn nich - Schlampenladen...

[Rosi]

Ich ging zu DC, weil ich dachte, die kennen sich damit aus. Ich motze auch nicht grundsätzlich. Ich frage nur kritisch. Ich habe auch nichts gegen die Paste. Mit dem Preis kann ich leben. Die Kontakte sahen für mich gleich aus. Ich möchte an dieser Stelle mal einen besonderen Dank an Ich will kein Mitglied sein aussprechen.

[Rennsprinter]

@ Rosi
vielleicht solltest du einmal den russischen Sprinter fahren. Du hast sogar die Möglichkeit den bei ebay zu ersteigern. :Ja: Dann siehst du deine Sprinter-Leidensgeschichte mit anderen Augen :nixsag:

[Max]

Hi Peter,auch mal wieder hier ???
- wenns ein Kombi mit Sitzen gewesen wäre,hätte ich mal mitgeboten,nur einfach so.
Den ersten KD hätte ich dann bei DC machen lassen.
Gruss Max

[Gelöschter User]

Die Seitenlinie erinnert mich irgendwie an den alten Transit und die Scheinwerfer sehen so ähnlich aus wie die von der 168er A-Klasse.

[Rosi]

Alles ist relativ. LADA hat auch nie behauptet, den besten Transporter zu bauen. DC haut riesig auf den Schlamm, verlangt den doppelten Preis und bietet mir Technik auf dem Stand des Herstellers in dieser Fahrzeugklasse. Man fragt sich, warum DC nicht die vernünftigen Komponenten aus dem Pkw-Segment nimmt und in den Sprinter einbaut, sondern stattdessen irgend einen Murks erfindet. Ich denke besonders an die "Fern"- oder besser Nahbedienung, Parkdistanzkontrolle, 3xBlinkautomatik und Lichtautomatik. Das ist doch alles keine Zauberei, sondern primitivste Technik.

[Rosi]

Ich hatte diese Woche einen Traum, daß meine neuen Bremsbeläge völlig runter, gerissen und ausgebrochen waren. Vielleicht kann nun der ein oder andere Skeptiker meiner Kritiken verstehen, wie sehr mich DC quält.

[Rosi]

Die Suchen-Funktion bringt zu viele Ergebnisse. Die Links zum alten Forum funktionieren auch nicht mehr. Wir brauchen für´n 216er Bj. 2002 vorne neue Bremsscheiben und -beläge. Beläge A 002 420 99 20 oder ersetzt durch A 004 420 55 20 sind von GALFER, aber welche Bremsscheiben sollen wir nehmen?
ATE 24.0116-0110.1
Zimmermann 400.1442.00
Brembo 08.7725.10
FTE (FAG) BS4700
Jurid 567761J
Bosch 0 986 478 433
Pagid 52144
Textar 98 200 0736 0 1
Im bekloppten IBI ist die Preisstreuung und die Produktpalette recht groß. Warnkontakte brauchen wir sicher auch dazu, z.B. von HELLA 1 Stück 2,80 netto (Nr. 6PV009139-121).
Ich kann die Bremsbeläge A 004 420 55 20, Verschleißanzeigen A 901 540 02 17 und A 901 540 03 17 aber nirgends im Internet, geschweige denn bei eBay finden.

[viszlat]

ebay ist doch voll davon, da sollte die auswahl nicht so schwer sein.

ich habe mich bei den scheiben für ate powerdisc 24.0322-0161.1 entschieden, um diese mal zu testen.


vorn original bs hatte ich so 160 000 kn drinn, sicher auch noch länger,
hinten total marode und so habe ich alles gewechselt.

bei uns in chemnitz bekomme ich aber auch so die preise bei Wessels + Müller wie im netz. muss mann schauen.

[ItalienSprinter]

Beispiel Alpen:
hier haste deine Bremsen nach knpp 100.000 Km komplett und doppelt runderneuert(SCHEIBEN mußten vorne und hinten bereits gewechselt werden, klötze halten immerhin knappe 2o.000! ist doch wunderbar),nur zur Information, habe in 2 Jahren 1300 EURO (und nicht etwa ital.Lire) bloß für die Bremsen am SUPERFZG ausgeben müssen um meinen Fahrgästen eine einigermaßen sichere Fahrt gewährleisten zu können.....aber was solls Hab ja Mercedes da brauch ich mir um nix Sorgen machen!!!! Ich lach mich so langsam tot

[ItalienSprinter]

Da kann ich doch gleich bei inlandischen Herstellern bleiben, die habens mir um die Hälfte besorgt, tut mir leid für DC aber meine Buchführung ist hart und kann alles belegen!!!!

[TK-2006]

@Rosi...

Da unsere Bremsen gerade auch alle kapuut sind kriegen wir jetzt auch neue...

Das sind unsere für vorne und hinten


Das sind dann vorne und hinten geschlitzte Bremsen und die haben auch weichere Beläge...

mfg.TK

[viszlat]

Beispiel Alpen:
hier haste deine Bremsen nach knpp 100.000 Km komplett und doppelt runderneuert(SCHEIBEN mußten vorne und hinten bereits gewechselt werden, klötze halten immerhin knappe 2o.000! ist doch wunderbar),nur zur Information, habe in 2 Jahren 1300 EURO (und nicht etwa ital.Lire) bloß für die Bremsen am SUPERFZG ausgeben müssen um meinen Fahrgästen eine einigermaßen sichere Fahrt gewährleisten zu können.....aber was solls Hab ja Mercedes da brauch ich mir um nix Sorgen machen!!!! Ich lach mich so langsam tot

man kanns ja nicht mehr hören.
in den alpen rumfahren und feststellen,daß die bremsen überdurchschnittlich beansprucht werden.
das materisl was dc verwendet wird nichts anderes sein wie auch bei den ducs und co, sind doch alles nur zulieferer wie ate, bosch usw.
und zwecks der preise, du hast doch die freie wahl wo du deine fahrzeuge warten läst, muss ja nicht dc sein.
der satz bremsklötzer kostet auch nicht mehr wie bei einem kompakt bzw. mittelklasse pkw. dc festpreis pro achse 110,- eus.
beim golf sinds auch 105,- eus.

wenn die buchführung so hart ist, schonmal was von einem retarder gehört? sollte in der busbranche bekannt sein und bestimmt nicht schlecht im gebirge, gerade bei passfahrten.

[ItalienSprinter]

@ viszlat
Ist schon klar deine Idee

aber wenn du mal die Haftungsfragen vergleichst im güterverkehr und im Personentransport da wird dir ganz schnell Übel, da geht nix mit selber einbauen und so weiter da biste auf ne werkstatt angewiesen!!!!! Nur mal zur Klarstellung will hier auch niemandem auf die Füße treten!!!!!

[ItalienSprinter]

und zum Retardereinbau :

da kann ich die handelübliche Bremse doch gleich weglassen, jeder aus der Branche kennt die Kosten für das Teil