Alufelgen Galerie

[Gelöschter User]

Ich mein nat. die vom Johnny !!!
Hab bei ebay gesehen , das auch Felgen vom Porsche Passen , glaub die vom Chayenne !!!

[Gelöschter User]

[zocc]

sorry - hatte die alufelge in den falschen thread eingefügt ! es sind 6,5 x 16" und für die volle belastung eines 316 zugelassen .

[Dan81]

hi!


weis jemand oder hat jemand schwarze alufelgen an seinem sprinter wenn, welcher hersteller !?


mfg Dan

[Rosi]

Hallo R.O.E.S.: PORSCHE Cayenne und VW Touareg haben ein zu geringes Mittelloch. Sprinter braucht 84,1 mm wie G-Modell.

[Peter_DRS]

Hi
First of all, sorry for writhing to all of you in English. I can read German, at least 85% of it, but I can’t writhe it. Sorry. Me English is just only a little better!!!
You are right Rosi, the PORSCHE Cayenne and VW Touareg use 75 mm in mittelloch, but you can just turn/machine the wheel to the required 84,1 mm. There is no weight bearing on that piece of the wheel, so there scold not be any structural problems.
My question is. To those of you that use 19” and 20” rims, what rims size do you use, what et meas-urements and does this require any chances to the bodywork.

[Gelöschter User]

Hi Peter,
of course you can machine the centerbore to the matching diameter without structural problems, but in a usual german TÜV-office they probably get a heart-attack when changing ANYTHING on an alloy rim without written permission of the factory.

To your question:
I am riding 255/55-18 front and 285/50-18 rear, both on 7,5x18-ET63
At the front-side the necessary bodywork is very much dependant on the rubber-size you want to run.
Also the out-of-center-distance (ET =Einpresstiefe)is very important.
For my tyres it was necessary to remove the original fenders completely and put some selfmade plastic covers in place instead.
At the back end the Situation is much more relaxed, I only had to fold the fenders a little bit on top, but I also put some plastic fenders there, to have the same look.

By the way, from which country do you write?

Thomas

[SprinterUSA]

ALufelgen sehen immer gut aus. Meine Frage ist, was fuer Nachteile es gibt und wie der Fahrkomfort ist mit Niedrigprofilbereifung und dafuer groesseren Felgen. Habe momentan G class 7.5x16. Wuerde eventuell umruesten. Auf der anderen Seite sind viele Strassen hier in den Staaten ziemlich miserabel.Was denk ihr.

[Rosi]

Hallo SprinterUSA: laß am besten die 7,5x16 mit 225/65R16C, wenn Du die hohe Traglast brauchst oder mit 235/60R16 100H montiert, wenn Du ESP ab Mod. 2003 hast. Ohne ESP geht mit ein wenig Blecharbeit auch 255/65R16 (siehe Hartmann-Tuning). Selbst mit meinen sehr komfortablen Sommerreifen 245/55R17 102W auf 8x17 merke ich schon den Komfortverlust. Mit den 255/50R17 100V vorher war es noch schlechter. Ich habe stets nur Markenreifen nach neuestem Stand der Reifenentwicklung montiert. Wenn Du natürlich Fahrwerk und Karosserie bearbeiten willst, ergeben sich völlig neue Reifendimensionen. Da bist Du sicher beim Rennsprinter oder dem Thomas 316 CDI besser beraten.

[SprinterUSA]

Sind Alufelgenin meiner Groesse auch etwas breiter zu haben? Und wie wirkt sich das auf den Dieselverbrauch aus?
Die Anmerkung ueber das Gewicht war gut. Gelegentlich laste ich das Fahrzeug voll aus.

Gruss SprinterUSa/Enrico

[Rennsprinter]

Auf dem Foto mit dem dunkelblauen Sprinter (Sprintertreffen 05)habe ich Felgen 8jx15 ET 08 (G-Class) mit Serienbereifung, die gibt es auch als 8jx16. Zur Zeit Fahre ich auf Felgen 9jx19 mit 275/45-19, es sind aber Karosseriearbeiten notwendig. Komfort ist noch O.K. was aber Strassenlage betrift, sind das Welten im Vergleich zu Serie. Einfach eine perfekte Strassenlage.

[SprinterUSA]

Habe noch nie andere Felgen an ein Fahrzeug geschraubt, als die vom Hersteller vorgeschlagene Groesse. Deshalb meine Frage: Muss am Fahrzeug irgendetwas gaendert werden, wenn ich 8.5x18 Felgen anstatt der 7.5x16 montieren moechte? Kotfluegel oder Federwegbegrenzer?

Gruss SprinterUsa

[Gelöschter User]

Wegen dieser Felgengröße musst du nicht zwangsläufig was ändern, das hängt von der Einpresstiefe und der Reifengröße ab, was hast du da vor, 255-55-18?

Gruß Thomas

[SprinterUSA]

Das ist wahrscheinlich was ich machen werde. 255-55-18
Wie sieht es aus mit 18x9.5 Brabus Monoblock mehrteilig? Weiss nicht was die Et ist. Denke an Kotfluegelverbreiterung und moechte, dass die Raeder buendig mit der Karosse/Kotfluegel sind.


Gruss SprinterUsa/Enrico

[Gelöschter User]

Hallo Enrico,
Die Brabus Monoblock IV 8,5x18 sind auf Seite 1 von diesem Thread mit ET55 angegeben. Ich habe die 7,5x18 ET 63 mit diesen Reifen drauf. Bei mir ist ungefähr bündig mit der Fahrzeugaussenkante. mit den Brabus sind es dann aussen ca. 20mm mehr. Da musst du auf jeden Fall am vorderen Radlauf sägen, sonst streift es an der hinteren Kante. Dann muss aber auch irgendein neuer Radlauf drauf. Hast du hinten die schmalen Kunststoffradläufe der US-Version dran? Falls ja, musst du hinten nur noch die Oberkante etwas bördeln.

Gruß Thomas