Wirklich verzweifelt... Aktivatorklappe öffnet spät
- Exilaltbier
- Wohnt hier

- Beiträge: 4225
- Registriert: 07 Jan 2019 18:29
Re: Wirklich verzweifelt... Aktivatorklappe öffnet spät
Hast du die Schraube oder abgeknipste Poppniete in den Stutzen gesteckt und den Schlauch wieder aufgeschoben!?
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
Stete Skepsis wennmanim Netzis !
- asap
- Wohnt hier

- Beiträge: 3404
- Registriert: 26 Okt 2020 15:07
- Wohnort: Berlin-Charlottenburg
- Galerie
- Marktplatz
Re: Wirklich verzweifelt... Aktivatorklappe öffnet spät
ja, ich habe eine Schraube genommen und den Stutzen des Verteilers gedrückt und dann den Schlauch wieder aufgeschoben ...
Oder würdest du bei der Poppniete diese dann einpressen mit einer Nietzange
Oder würdest du bei der Poppniete diese dann einpressen mit einer Nietzange
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor asap für den Beitrag:
- Exilaltbier (08 Jul 2026 13:51)
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, 100 L Tank noch ein LKW,
Dachträger von ND-Rack montiert, wird in ein Womo für 2 Leute
Davor VW T3 TD Womo DIY mit Hubdach, VW T4 TDI Multivan Allstar
Dachträger von ND-Rack montiert, wird in ein Womo für 2 Leute
Davor VW T3 TD Womo DIY mit Hubdach, VW T4 TDI Multivan Allstar
-
ChickenSprinter
- Kennt sich schon aus

- Beiträge: 59
- Registriert: 17 Jul 2024 12:12
Re: Wirklich verzweifelt... Aktivatorklappe öffnet spät
Ich hab auch nur ne Schraube reingeschoben, die schön fest sitzt und nen Kabelbinder drum festgezogen.... Das sollte ausreichen.
Wirste ja merken.
Wirste ja merken.
- Exilaltbier
- Wohnt hier

- Beiträge: 4225
- Registriert: 07 Jan 2019 18:29
Re: Wirklich verzweifelt... Aktivatorklappe öffnet spät
Nein, nicht einpressen, nur Einkürzen, damit du nur den Zylinder mit Rand( max. auf Stutzenlänge) hast und den schiebst du in den Stutzen und danach den Schlauch wieder drüber.
Hauptsache du hast nix Langes ( Schraubgewinde oder eben den Nietdorn) reingesteckt und beschädigst damit die regelnden Innereien. Das Ding jat nicht umsonst einen Stromanschluss.
Hauptsache du hast nix Langes ( Schraubgewinde oder eben den Nietdorn) reingesteckt und beschädigst damit die regelnden Innereien. Das Ding jat nicht umsonst einen Stromanschluss.
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
Stete Skepsis wennmanim Netzis !






