Ölstand 419 CDI Hilfe

Mercedes Sprinter 3 (Typ VS30, Baumuster W907/W910) - ab 2018
Macintosh
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#31 

Beitrag von Macintosh »

JoachimG hat geschrieben: 21 Jan 2026 10:56 Die Sensorik funktioniert nun mal nicht wirklich gut.
Hatte und habe da selbst genug Ärger damit. Erst wieder beim letzten Ölwechsel.
Bis sich der korrekte Ölstand wieder anzeigt hat es ca 100 km gedauert.
Öl abgelassen (Filter drin gelassen), dann 9 Liter eingefüllt, gefahren, 0,5 Liter nachgefüllt. Sprinter stehen lassen. Dann knapp über zu voll. Gefahren, dann ging der Ölstand auf Mitte "grün" zurück. 0,5 Liter nachgefüllt und nach ca 100 Km dann der perfekte Ölstand der nach einem Ölwechsel mit 10 Litern im Display erscheinen soll/muss.

Bei Ölstand +/- Min und Offroad und sehr steilem Auf und Ab im Gelände pendelt die Anzeige munter hin und her.

Ich hätte auch gerne einen Meßstab. Einfacher, billiger, unkaputtbar.

Gruß
Joachim
Ein völlig beklopptes System…..Fiat baut übrigen wieder Ölstäbe ein, genau wegen diesem Funktionsdefizit


Der einzige Grund für dieses System ist der Nachweis das im Falle eines Schadens der Ölstand nachgewiesen werden könnte….da ist weder zuviel noch zu wenig gut
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#32 

Beitrag von MobilLoewe »

JoachimG hat geschrieben: 21 Jan 2026 10:56 Die Sensorik funktioniert nun mal nicht wirklich gut.
Hatte und habe da selbst genug Ärger damit. Erst wieder beim letzten Ölwechsel.
Bis sich der korrekte Ölstand wieder anzeigt hat es ca 100 km gedauert.
Öl abgelassen (Filter drin gelassen), dann 9 Liter eingefüllt, gefahren, 0,5 Liter nachgefüllt. Sprinter stehen lassen. Dann knapp über zu voll. Gefahren, dann ging der Ölstand auf Mitte "grün" zurück. 0,5 Liter nachgefüllt und nach ca 100 Km dann der perfekte Ölstand der nach einem Ölwechsel mit 10 Litern im Display erscheinen soll/muss.

Bei Ölstand +/- Min und Offroad und sehr steilem Auf und Ab im Gelände pendelt die Anzeige munter hin und her.

Ich hätte auch gerne einen Meßstab. Einfacher, billiger, unkaputtbar.

Gruß
Joachim
Gut das ich Ölwechsel nicht selber mache... :lol:

Das Steuergerät macht mehrere Messungen, verwirft Messungen bei Schräglagen und berücksichtigt glaube ich auch die Öltemperatur. Erst nach mehreren Warm-/Kaltzyklen und längerer Fahrt auf halbwegs ebener Strecke werden die korrekten Werte angezeigt. Das muss man halt wissen und berücksichtigen. :wink:

Auch ein Ölmessstab unterliegt m.E. ähnlichen physikalischen Effekten, wie der Sensor.

Weit über 100.000 Kilometer ohne Ölmessstab, bisher easy.

Gruß Bernd
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#33 

Beitrag von pappa »

Weit über 800000 km mit unterschiedlichen Fahrzeugen und nie einen Ölstandssensor vermisst.
Die Fahrer (und Schrauber) werden durch die Hersteller immer mehr entmündigt.
Andreas (der seine Ölwechsel und alles andere immer noch selbst macht) 😉
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#34 

Beitrag von v-dulli »

pappa hat geschrieben: 21 Jan 2026 14:43 Weit über 800000 km mit unterschiedlichen Fahrzeugen und nie einen Ölstandssensor vermisst.
Die Fahrer (und Schrauber) werden durch die Hersteller immer mehr entmündigt.
Andreas (der seine Ölwechsel und alles andere immer noch selbst macht) 😉
In der heutigen Moderne ist das betreute Fahren ebenso wichtig wie das betreute Denken.
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#35 

Beitrag von Eisbär »

MobilLoewe hat geschrieben: 21 Jan 2026 08:08
Macintosh hat geschrieben: 21 Jan 2026 07:52
mks916 hat geschrieben: 20 Jan 2026 23:17 Natürlich sind die MB Ingenieure nicht blöd.
Ich widerspreche nur ungern, aber der Typ der diesen Elektronikmist mit den Ölstand ausgetüftelt und für gut befunden hat…..—> da bleibt eindeutig nur teeren und federn,

Mac
Warum eigentlich? Es funktioniert doch gut. In der Vergangenheit wäre ich auch nicht auf die Idee gekommen, einen solchen Peilstab aus dem letzten Jahrhundert nachzurüsten. :wink:

Gruß Bernd
Bernd weil die Sensoren einfach Mist sind , wenn eine Redundanz durch einen Peistab da oder möglich ist geht das ja noch ohne ...... ich weis garnicht mehr wie viele von den Dingern ich schon getauscht habe. Meist eine schweine Arbeit , viel Zeit viel Sauerei , also " günstig " für den Kunden.
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#36 

Beitrag von MobilLoewe »

Eisbär hat geschrieben: 21 Jan 2026 18:23 Bernd weil die Sensoren einfach Mist sind , wenn eine Redundanz durch einen Peistab da oder möglich ist geht das ja noch ohne ...... ich weis garnicht mehr wie viele von den Dingern ich schon getauscht habe. Meist eine schweine Arbeit , viel Zeit viel Sauerei , also " günstig " für den Kunden.
O.K. das ist großer Mist. Da habe ich bisher offensichtlich Glück gehabt, keinerlei Probleme. Ich kann mich garnicht mehr erinnern, wann ich zuletzt einen Ölmessstab in der Hand hatte. :shock:

Gruß Bernd
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#37 

Beitrag von Eisbär »

Bernd du wechselst recht oft deine Wohnis , die Garantie Zeit halten die meist :wink: . Das Problem ist auch das man ohne Peilstab womöglich überhaupt nicht merkt was da falsch angezeigt wird. Und leider kann das teuer werden.
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#38 

Beitrag von Helmut4x4 »

Wenn man das Fahrzeug öfter als das Öl wechselt, ist das hier Beschriebene kein Problem. :mrgreen:
Zuletzt geändert von Helmut4x4 am 22 Jan 2026 11:22, insgesamt 2-mal geändert.
Viele Grüße sendet Holm

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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#39 

Beitrag von marjaco »

Wir schreiben das Jahr 2022. Anreise zur Überwinterung nach Spanien. Km Stand ca 5500. Ölstandsanzeige geprüft: ganz knapp vor Minimum. Sicherheitshalber 0,5 Liter Öl auf gefüllt.
400 Km gefahren. Ölstandsanzeige unverändert. Nochmal 0,5 Liter. Weitere 300 Km. Ölstandsanzeige unverändert. Wir standen am Vogelpark kurz vor Lyon.
Meine Vermutung: Ölstandsanzeige defekt.
Maastricht angerufen. Antwort: Motor nicht starten! Wir schicken jemanden.
.
3 Stunden später nochmal angerufen, Antwort: Der Abschleppdienst (????) ist unterwegs. Wir sollten in die nächste Werkstatt gebracht werden.
Irgendwann kam der Abschleppdienst mit einem zu kleinen Fahrzeug obwohl ich vorher die Größe des Womos angegeben hatte.
Der Fahrer war sehr nett, hatte aber keine Ahnung vom Sprinter und sprach nur Französisch. Aber er konnte mit dem Handy umgehen. Nun begann eine längere Telefoniererei mit der Werkstatt.
Motor warm laufen lassen. Und im Werkstattmenue (wie kommt man da eigentlich rein?) diverse Tasten gedrückt. Irgendwann tauchte dann eine digitale Anzeige auf: 8,5 Liter Ölinhalt.
Wir konnten weiterfahren.
1_Anfahrt Luxembourg Frankreich 2023 (10).jpg
Den Entscheidungsträger der den Ölmessstab beim OM654 hat entfallen lassen würden ich auf den 🌛 schießen.
Viele Grüße

Martin
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#40 

Beitrag von Mighty7 »

Oh, die Tastenkombination zur Anzeige des Ölstandes in Litern hätte ich auch gerne.
Zuletzt geändert von Mighty7 am 22 Jan 2026 19:13, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#41 

Beitrag von Macintosh »

marjaco hat geschrieben: 21 Jan 2026 21:03 Wir schreiben das Jahr 2022. Anreise zur Überwinterung nach Spanien. Km Stand ca 5500. Ölstandsanzeige geprüft: ganz knapp vor Minimum. Sicherheitshalber 0,5 Liter Öl auf gefüllt.
400 Km gefahren. Ölstandsanzeige unverändert. Nochmal 0,5 Liter. Weitere 300 Km. Ölstandsanzeige unverändert. Wir standen am Vogelpark kurz vor Lyon.
Meine Vermutung: Ölstandsanzeige defekt.
Maastricht angerufen. Antwort: Motor nicht starten! Wir schicken jemanden.
.
3 Stunden später nochmal angerufen, Antwort: Der Abschleppdienst (????) ist unterwegs. Wir sollten in die nächste Werkstatt gebracht werden.
Irgendwann kam der Abschleppdienst mit einem zu kleinen Fahrzeug obwohl ich vorher die Größe des Womos angegeben hatte.
Der Fahrer war sehr nett, hatte aber keine Ahnung vom Sprinter und sprach nur Französisch. Aber er konnte mit dem Handy umgehen. Nun begann eine längere Telefoniererei mit der Werkstatt.
Motor warm laufen lassen. Und im Werkstattmenue (wie kommt man da eigentlich rein?) diverse Tasten gedrückt. Irgendwann tauchte dann eine digitale Anzeige auf: 8,5 Liter Ölinhalt.
Wir konnten weiterfahren.

1_Anfahrt Luxembourg Frankreich 2023 (10).jpg

Den Entscheidungsträger der den Ölmessstab beim OM654 hat entfallen lassen würden ich auf den 🌛 schießen.
Teeren und federn, sag ich ja !

Mac
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#42 

Beitrag von Eisbär »

Mighty7 hat geschrieben: 22 Jan 2026 08:52 Oh, die Tastenkombination zur Anzeige des Ölstandes in Litern hätte ich auch gerne.
Befrag einfach mal " das Netz " da kommt die Info. Auch wenn du nach z.B. " Feststellbremse Servicestellung " suchst. Beim Sprinter natürlich. Ich habs grade verdrängt wie die Tastenkombination war.
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#43 

Beitrag von mks916 »

Warum immer nur überflüssige, nichts zum Thema beitragende, Kommentare.
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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#44 

Beitrag von WolfgangK »

'...Warum immer nur überflüssige, nichts zum Thema beitragende, Kommentare...'

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Re: Ölstand 419 CDI Hilfe

#45 

Beitrag von MobilLoewe »

Ist ja auch ein echtes Pro und Kontra Thema. Jetzt fahren wir die Emotionen runter. :lol:

Ich denke die Probleme sind nicht massenhaft, aber sie sind im Verhältnis zum Anspruch an MB mehr als ärgerlich. Zumal wenn sie einem treffen, wenn man sie am wenigsten brauchen kann.

Im Internet findet man diese Tipps:
Nie mehrfach nachfüllen, nur weil sich die Anzeige nicht ändert!
Nach dem Nachfüllen 15–20 km fahren und
mindestens 5–10 Minuten eben stehen lassen.
Ölstand nur bei betriebswarmem Motor prüfen.
Falls vorhanden mit Diagnosegerät die absolute Ölmenge in Litern auslesen.
Hat jemand Erfahrungen mit der Vorgehensweise?

Gruß Bernd
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