urquattrofan hat geschrieben: 15 Dez 2019 20:48
Also das mit den 2800 hab ich im Stand nicht probiert. Was wäre, wenn er es macht oder nicht ?
Fahrzeuge mit Automatik haben diese Begrenzung nicht.
Bei Schaltgetriebe ist sie nur aktiv wenn der Motor mit nichtbetätigter Kupplung gestartet wird. Ein Tritt auf die Kupplung hebt diese Begrenzung auf.
Im Notlauf drehen alle Diesel max. 3000 U/min..
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor v-dulli für den Beitrag:
Wir bauen den DPF mal aus, den Oxi-Kat weiter vorne direkt hinterm Turbolader brauchen wir ja nicht ausbauen dafür. Hier bei uns gibt es eine Firma, die ist aus Russfilterreinigung spezialisiert. Ich möchte es einfach mal testen, ob die Angabe des Beladezustandes stimmt. Die messen dort auch den Gegendruck und das Gewicht der Asche.
Schnappe Dir einen Endoskopen und schaue Dir, bei dieser Gelegenheit, auch den KAT innen an. es ist schon vorgekommen dass dieser ganz oder teilweise zusammengeschmolzen ist.
Hallo Urquattrofan,
kannst bitte kurz schreiben was damals die Ursache bei dir bis am Ende war? Habe bei meiner 318 fast das gleiche Fehler jetzt...
Gruß
