Volkswagen LT46: von Asphaltluft zu Wohnmobil! :-)

[Jeroen_R90S]

So, erstmals sind wir im Urlaub gegehen, und dann weil es noch schönes Wetter war, weiter an der LT
Ich hatte erstmals noch ein Flurmatte ein zu bauen, und möchte noch unter die Einstiegverkleidung schauen....

Und dann habe ich die meiste Sau bereits rausgeholt...

Sauber gemacht... Rost von die unterseite von die Plastikteilen.

Ursache war natürlich gleich wie fast alle hier, die Abwasseröffnungen komplett zu mit Sau...

Auf ein von die Plastikteilen waren einige schwarze Plastikstopfen, ich vermute das die rest mist, zu sehen an die runden Roststellen? Wusst jemand vielleicht wie das Original ist?

[Jeroen_R90S]

Dann Löcher gemacht für die Gebo Luken. Durch die Spriegel im Dach und die Solaranlage habe ich nicht viel wahl zum Platz. Die vordere Luke ersetzt ein Sortimo Lüfter wo ich bereits Tausendmal mein Kopf gestossen habe!
Die Hintere passt genau zwischen die beiden Solarpanelen.
Alles im Innenbereich mit Plastik abgedeckt, aber nicht daran gedacht das das Dachblech vibriert durch die Säge, und am Aussenseit selbst im Abwasserlauf unter die Windscheibe fand ich Späne zurück. Im innenbereich habe ich alles gut abgedeckt und war alles im Griff

Obwohl alles gut ausseht von Aussen, gibt's Rost zwischen die Schweissnähten im Dach (bei die Klebeband im Bild) -ist nur unbehandeld Eisen. Kan mann leider nicht so viel an machen, denke ich?

[Jeroen_R90S]

Sieht von Aussen leider nicht so schön aus...
Ich habe erstmals mit Trespa-Kunststoff ein Rahmen gemacht um die Sicken aus zu gleichen, alles mit Sika geklebt. Dann nachdem das alles getröcknet war, mit Dekalin die Luke eingebaut, und alles mit SIka versiegelt. Die Sika sieht nich so schön aus -aber ich glaube wohl das alles Wasserdicht ist!

Noch ein paar kleine Arbeiten, aber es ist jetzt schnell Dunkel und Kalt, so die Abenden sind sehr Kurz im Moment!

Jeroen

[WoMo-LZ]

Hallo,
der Einbau des Fensters im Dach zwischen den Sicken ist doch ganz ok geraten.
Mit Abglätter wäre die Oberfläche des Sikaflex- Auftrages schon was glatter geworden, aber dicht ist erstmal das Wichtigste.
Ich tauch einen Finger immer in Abglätter und zieh dann über das dick aufgetragene Sika, bis es möglichst glatt wird.

[Jeroen_R90S]

Danke -leider für die Abglatter zu Spät, na ja, es ist "nur" das Dach, denke ich dann mal... Zum Glück klettert mann nicht jeden Tag darauf...
Mittlerweile viel dürch Regen gefahren, und alles ist dicht -das ist genau das Wichtigste!

Jeroen

[Jeroen_R90S]

Und mit Danke an meine Arbeit, wo mann lieber Freitzeit zahlt als Geld, habe ich die komplette Monat April frei
Die erste Woche ist bereits vorbei, aber wieder einige Sachen gemacht. Das Wetter war leider kalt unt nat (Regen/Hagel etwa 8°C -kein Klebewetter, aber zumindest bestätigt dass alle Fenster und Luken dicht sind!).

Später werd's dann besser, und könnte ich anfangen mit alle beschädigungen am Farbe zu behandeln. Wie geschrieben, war die Vorbesitzerfirma ein Asphalt-/Lohnfirma, und deshalb hat die arme LT viel mehr frisch asphaltierten Wegen gesehen. Leider ist das die Motorhaube an zu sehen...:

Und auch die ehemalige Beschriftung sieht leider aus als würde sie mit ein Schraubendreher entfernt

Das ist mittlerweile mit ein Lackstift wieder im Farbe gesetzt, schöner wird das nicht. Der LT ist jetzt 13 und sieht ganau so aus wie ein Puber mit Acné!

[Jeroen_R90S]

Wenn das alles wieder tröcken war, mit Brantho uberlackiert und dann könnte ich endlich mit die Isolierung anfangen. Aber erstmals muß auch die Himmelverkleidung und alle nicht notwendige Plastikteilen entfernt werden:

Da ist doch kein Milliliter Farbe zuviel verspritzt im VW Werk...

Isolierungsmatten habe ich dürch dieses Forum bei "Gunther" gekauft und jetzt is alles auf Maß geschnitten und geknipt. Ich habe 3 Dicken genommen: 7mm als erste für das Dach und die Seitenwanden, damit sich das einfach um Wölbungen und Falzen falten laßt, daruber kommt nog 12mm extra.
Die Flur bekommt dann auch 7mm, und daruber noch 15mm, weil Gunther damals kein 12mm mehr hätte.

Ein kleines Impressum:

Um die Luke muß noch ein Rahmen gemacht werden, dann werd die Matte noch genauer auf Maß gemacht. Weil es noch ein bißchen kalt ist, ist noch nichts geklebt. Außer die Flur, ist jetzt alles auf Maß gemacht, und muß nur noch auf die 12/15mm Platten übernommen werden. Wenn's dann >15°C werd kann's los gehen mit die Entfetter und Pattex Classic Kleber (Aber erstmals noch die Fiamma Markise montieren!)

Jeroen

[Jeroen_R90S]

Mit die Sch.... Temperaturen von April, werd's mit kleben natürlich nichts...
So weiter mit die Heizung. Ich habe ein Airtop 2000 ST gekauft. Beim LT met AUH Motor kann die nicht auf die Vorlauf (Pumpe) oder Rucklauf (geht nur 1/4 im Tank). Um die Entnehmer ein zu bauen muß die Tank ausgebaut werden... Dabei ist zu beachten das die Leitungen Schnellverschlusse haben so, bitte tue nicht wie ich und mach dass Kaput -ein Leitungsatz Komplett kostet stolze 158€ ohne Mwst...

Das schwarze Teil mit blau ist die Anschluss; das blaue kann man einpressen und dann das ganze Abziehen. Unter der Wagen mit 2,5cm Schmutz kann man das nicht sehen, und die Zeichnung die ich von der VW Werkstatt bekommen hatte war nicht so -90° anschluss mit nur Leitungen.

Die Entnehmer kan man einfach Kürzen (~165mm lasst die etwa 20mm uber die Tankboden damit die Tank nicht leer geheizt werden kann...) und Biegen:

Dann alles wieder zusammen gebaut und wenn dann endlich die Leitungsatz abgeholt werden konn, beim entfernen von die alte Leitungen ging dann die Ausgleichtbehalter kaputt. Kaum was getan, nur die Leitungen zurück gezogen... Neue (aus Kunststoff statt Alu) war wiederum 70€ ex....
Na ja, dann alles wieder zusammengebaut....

[Jeroen_R90S]

Dann Weiter mit die Webasto... ich habe zusammen mit ein Freund ausgefunden, dass er exakt im Beifahrerkonsole geht!

(Anti-Drohnmasse entfernt für gute Dichtung)

Unten, das geht genau!

Und so sitzt sie im Konsole... kommt noch ein erhöhte Flur für die Warmluftrohren, und unter der Wagen noch Dosierpumpe, Filter, Auspuff und Ansaug montiert. Die Auspuff folgt die Auspuff vom Wagen, als befestiging habe ich die Schrauben vom Hitzeschutzschild entfernt und die Auspuff von der Webasto und die Schalldämpfer so befestigt. Die Dosierpumpe sitzt quer an ein Querblech links von die Antriebswelle.
Bedienteil hangt jetzt noch an ein Tie-Wrap, muss noch ein ordentliche Platz bekommen.

[Jeroen_R90S]

Weil es noch immer kein Wetter zum Kleben war, weiter mit Wassertanks.
Rechts unter die Einstiegen von Schiebetur und Beifahrertur geht dann ein Spezial Wassertank für Sprinter/LT von Fusion (EV141, gibt's auch bei Reimo)

Erstmals probieren:

Dann Votronic Tankmetern eingebaut:

Das Ganze ist dann mit M8 Schrauben/Alu U-Profilen usw dauerhaft aber demontabel angebaut. Beide Tanks mussen nochmals entfernt werden um die Anschlussen für Wasser zu machen, aber is weiss jetzt noch nicht genau wo die kommen. Mit 4 Muttern sind die wieder entfernt, so kein Problem.

[vs11]

Es geht vorran !

Weiterhin viel Spaß beim Ausbau !

[Jeroen_R90S]

Das Reserverad geht auf die link Hecktur, so dass ich dessen Platz benutzen kann für ein 55L Grauwasser-Tank.
Bugeln gemacht:

Und Fertig:

(hat auch Votronic Messsondes bekommen)

[Jeroen_R90S]

Und dann.....schönes Wetter zum Kleben!

[Jeroen_R90S]

Und die Letzte... Heute gemacht...pffff

Freitag noch die Höllandische TUV, und dann höffentlich weiter mit die Verstärkungen für die Möbel, und dann die Isolierung vom Dach!

Noch Vergessen: Fiamma F45 ist auch daran!

[Jeroen_R90S]

Es geht vorran !

Weiterhin viel Spaß beim Ausbau !

Danke! Ausser die #$% mit die Tankleitungen lerne ich immer wieder und habe ich Spaß!