324 jetzt mit Flüssiggas LPG

[rossi]

Etwas preiswerter als 318 ist der 324 auf Dauer wohl schon.
Denke man kann 20l LPG sprich 14€ mit 13l Diesel sprich 17,5€ gegenüberstellen - grob logischerweise.
Meines Erachtens der große Kostenvorteil des 324LPG sind die geringeren Wartungs- bzw Reparaturkosten - kein Injektor, kein Turbo, keine Hochdruckpumpe etc.
Und irgendwann wird deshalb auch Wiederverkauf höher sein.
Rossi

[Rennsprinter]

Der Benziner ist in Anschaffung billiger als der 18er, braucht aber auch 3 l. weniger Öl bei gleichen Ölwechselintervallen, und wie Rossi schon sagte: keine Ärger mit Dieseltypischen-Krankheiten. Und Chipen braucht man den auch nicht
Bin aber froh so wenig Konkurenz auf der Strasse zu haben.

[Arne]

@ bikeraper,

Christoph, LPG ist schon erheblich interessanter von der Kostenseite her.
Mein Diesel läuft mit ca. 20 € auf 100 km.

Viele Grüsse,

Arne

[rossi]

Nee, chipen nicht, aber ein Kompressor würde bestimmt nicht schaden .
Habe ja so Spielereien schon gemacht. in schwächerer Ausführung hier zu sehen: http://www.alpina-automobiles.com/alpin ... -data.html
Wie wäre es mit einem LPG-Sprinter mit so 600-800Nm??
Rossi

[jkf]

und ich hab wirklich überlegt auch lpg zu nehmen, naja jetzt ist es zu spät.

aber wenn ein kollege sich seinen in nem halben jahr holt, werden wir mal sehen wie die sache sich hier entwickelt.

[knollo]

@ all,

also meiner liegt bei 20l lpg es kommt auch immer auf die qualität des gases an das kann schon schnell mal 80km pro Tankfüllung weniger ausmachen.

mfg knollo

[Massa]

@ all,

also meiner liegt bei 20l lpg es kommt auch immer auf die qualität des gases an das kann schon schnell mal 80km pro Tankfüllung weniger ausmachen.

mfg knollo

Hallo,
also ich bin jetzt ca. 78000km mit Gas gefahren, in ganz Europa,
bei der Qualität habe ich nie einen Unterschied bemerkt.

[Rennsprinter]

Nee, chipen nicht, aber ein Kompressor würde bestimmt nicht schaden .
Habe ja so Spielereien schon gemacht. in schwächerer Ausführung hier zu sehen: http://www.alpina-automobiles.com/alpin ... -data.html
Wie wäre es mit einem LPG-Sprinter mit so 600-800Nm??
Rossi

So´n Kompressor wäre schon nicht schlecht Ich weiss allerdings nicht, wie sich dann die LPG Anlage verhält ? Als eine Zukuftsvision ist das mir wert .

[bikeraper]

Phetter Kompressor wie in den alten Mad Max Filmen. Einen der schön wimmert wenn man den zuschaltet. Logischerweise muss der rausschauen, sonst fehlt der Posing-Faktor.
Gruß
Christoph

[Rennsprinter]

Ich könnte u.U. anstatt Autogases, die Behälter mit Lachgas auffüllen

[Kühltaxi]

So kriegt ihr den Gasverbrauch dann auf 100 l hoch.

[rossi]

Aber Lachgas ist bestimmt billiger .
Und die ganze Autobahnbenutzer hintendran sind recht fröhlich
Mit einem ordentlichen Kompressorumbau steigt der Verbrauch nicht unbedingt, da ja das Mehr-Drehmoment schon kurz nach Standgas da ist, man also quasi immer mit erhöhtem Leerlauf unterwegs ist
Rossi

[SprinterSven1]

Wenn man die Mehrleistung nicht dauernd ausnutzt sollte der Verbrauch eigentlich sinken. Beispeil: C 180 Kompressor.

[knollo]

@ Massa,

warum sagen selbst die Anlagen Hersteller das der Verbrauch gegenüber Super bei unterschiedlichen Michungen bis zu 40% hoch gehen kann, wenn ich bei Privaten Tankstellen tanke fallen mir immer wieder die minder Kilometer auf, oder die bescheißen mit dem Zählwerk, was aber auch nicht geht da voll gleich voll ist.


mfg knollo

[Kai2]

Moin Gemeinde,

ob das so hinkommt mit dem Wiederverkaufswert wenn 2018 die Steuervergünstigung für das Gas aufgehoben wird........

Grüße KAi