Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

[OM18]

...

Ist es normal, den Kühlschrank einzuschalten, ohne dass der interne Systemschalter eingeschaltet ist?
...

Ja, so sollte es sein.
Hängt direkt am EBL oder so, ist unabhängig von deinem Hymer-Schaltdispay.

Hast aber auch ne Bedienungsanleitung irgendwo rumliegen.

ciao
Luc

[OM18]

...
Ich möchte diesen Thread noch einmal "aufwärmen", da ich endlich eine funktionierend Lösung gefunden habe.

Die Lösung zum Klappern des Fliegengitters gibt es hier:
https://forum.camper-bauen.de/viewtopic.php?t=4401

PS: Sekundenkleber ist mein Freund !

Danke für den Tipp,
denn trotz Filz und Kunstoffkeile war immer wieder doch ein Restklappern zu hören....das ist nun nach deinem Tipp weg.

ciao
Luc

[peterV]

...

Ist es normal, den Kühlschrank einzuschalten, ohne dass der interne Systemschalter eingeschaltet ist?
...

Ja, so sollte es sein.
Hängt direkt am EBL oder so, ist unabhängig von deinem Hymer-Schaltdispay.

Hast aber auch ne Bedienungsanleitung irgendwo rumliegen.

ciao
Luc

Hallo Luc,
Danke für die Antwort.
Ja, ich habe eine Bedienungsanleitung, aber ich habe das Auto in Deutschland gekauft, und sie ist komplett auf Deutsch.
Ich komme aus Flandern, und Deutsch ist erst meine vierte Sprache.
Ich kann hier Google Translate benutzen, was sehr hilfreich ist. Ein Buch zu benutzen ist nicht ideal.
Ich frage, weil ich letzten Monat vier Tage lang ohne Strom auf dem Campingplatz in Silverstone war. Nach drei Tagen wollte das Auto wegen niedriger Batteriespannung den Motor starten.
Nur der Kühlschrank lief, und abends haben wir etwas ferngesehen. Ich habe eine neue Bulltron 160A Lithiumbatterie(.im Wohnzimmer)
Die Batterieanzeige war noch grün, aber die Motoranzeige war sehr schwach.
Deshalb dachte ich zunächst, der Kühlschrank sei an die Motorbatterie angeschlossen, aber das erscheint mir sehr unlogisch.
gruss
Peter

[OM18]

...
Ich frage, weil ich letzten Monat vier Tage lang ohne Strom auf dem Campingplatz in Silverstone war. Nach drei Tagen wollte das Auto wegen niedriger Batteriespannung den Motor starten.
Nur der Kühlschrank lief, und abends haben wir etwas ferngesehen. Ich habe eine neue Bulltron 160A Lithiumbatterie(.im Wohnzimmer)
Die Batterieanzeige war noch grün, aber die Motoranzeige war sehr schwach.
Deshalb dachte ich zunächst, der Kühlschrank sei an die Motorbatterie angeschlossen, aber das erscheint mir sehr unlogisch.
gruss
Peter

Hallo Peter,

das Problem welches du schilderst, hat nun aber nichts mit der Stromversorgung des Hymeraufbaus zu tun, das ist ein Problem deines Basisfahrzeugs.
Da ich mir das letzte Modell auf Basis 906 gekauft habe (907 finde ich aussen schön, aber innen naja ) kenne ich dein Problem nur aus manchen Schilderungen hier im Forum.

Scheinbar saugt dir dein Fahrzeugsystem bei jeder Aktion (Tür öffnen etc. ) die Fahrzeugbatterie mit der Zeit leer.
Du wirst hier im Forum aber einiges dazu finden, bzw. vielleicht kann dir jemand, der das gleiche Probleme hat, Tipps geben.

Viel Glück

ciao
Luc

[Eisbär]

Wie wahr, jedes öffnen einer Tür, auch der Schiebetür weckt die Steuergeräte. Womöglich noch Radio gehört über Mbux? Es ist etwas besser wenn das mbux System ausgeschaltet wird wenn du angekommen bist.

[hljube]

Ihr sollt eh nicht ständig die Schiebetür auf und zu reißen: "Ratsch..BUUMM"
duck und wech

[peterV]

...
Ich frage, weil ich letzten Monat vier Tage lang ohne Strom auf dem Campingplatz in Silverstone war. Nach drei Tagen wollte das Auto wegen niedriger Batteriespannung den Motor starten.
Nur der Kühlschrank lief, und abends haben wir etwas ferngesehen. Ich habe eine neue Bulltron 160A Lithiumbatterie(.im Wohnzimmer)
Die Batterieanzeige war noch grün, aber die Motoranzeige war sehr schwach.
Deshalb dachte ich zunächst, der Kühlschrank sei an die Motorbatterie angeschlossen, aber das erscheint mir sehr unlogisch.
gruss
Peter

Hallo Peter,

das Problem welches du schilderst, hat nun aber nichts mit der Stromversorgung des Hymeraufbaus zu tun, das ist ein Problem deines Basisfahrzeugs.
Da ich mir das letzte Modell auf Basis 906 gekauft habe (907 finde ich aussen schön, aber innen naja ) kenne ich dein Problem nur aus manchen Schilderungen hier im Forum.

Scheinbar saugt dir dein Fahrzeugsystem bei jeder Aktion (Tür öffnen etc. ) die Fahrzeugbatterie mit der Zeit leer.
Du wirst hier im Forum aber einiges dazu finden, bzw. vielleicht kann dir jemand, der das gleiche Probleme hat, Tipps geben.

Viel Glück

ciao
Luc

Ja, ich finde es schade, in eine große Batterie (160 A) investiert zu haben, nur um dann alle zwei bis drei Tage den Motor starten zu müssen, um die „andere“ Batterie aufzuladen.
Die einzige Lösung wäre wahrscheinlich der Kauf einer deutlich größeren Motorbatterie, aber die ist erst ein Jahr alt, und diese Kosten werde ich erst tragen, wenn die aktuelle leer ist.
Noch eine (dumme) Frage: Lädt die Motorbatterie auch, wenn man das Auto an die Steckdose anschließt?
Viele Grüße,
Peter

[Guy Incognito]

Hallo Peter,
Wenn bei deinem Fahrzeug ein Zusatzlader für die Starterbatterie verbaut ist, dann ja. Das ist bei uns ab (Hymer)-Werk der Fall gewesen.
Außerdem gibt es die Möglichkeit einen sogenannten Standbycharger zu verbauen. Dieser lädt von der Aufbaubatterie die Starterbatterie. Mehr details kenne ich auch nicht.
Bei uns ist ein Solarladeregler von Votronic verbaut, dieser lädt über den Nebenladeausgang ebenfalls die Starterbatterie.

Wir hatten in 2.5 Jahren uns 55 tkm noch nie den Fall dass ich das Fahrzeug starten musste um die Starterbatterie zu laden! Und dass obwohl wie nie am Landstrom hängen!
Grüße Jan

[MobilLoewe]

Noch eine (dumme) Frage: Lädt die Motorbatterie auch, wenn man das Auto an die Steckdose anschließt?
Viele Grüße,
Peter

Ja, wenn es ein GCS ist.
(Es ist oft hilfreich, wenn das Fahrzeug in der Signatur steht )

Gruß Bernd

[peterV]

Noch eine (dumme) Frage: Lädt die Motorbatterie auch, wenn man das Auto an die Steckdose anschließt?
Viele Grüße,
Peter

Ja, wenn es ein GCS ist.
(Es ist oft hilfreich, wenn das Fahrzeug in der Signatur steht )

Gruß Bernd

Ich habe versucht, das anzupassen Bernd.., weiß aber nicht, ob es funktioniert hat. Ein Foto zu machen ist sowieso unmöglich (max. 18 KB ... wie macht man das mit einer 108-MP-Kamera ...)
gruss
Peter

[el rubio]

Moin,
ich habe mit der Suche im Forum etwas Schwierigkeiten, da Suchbegriffe aus drei Buchstaben (GCS oder SOG) ignoriert werden. Auch ansonsten habe ich zu der Nachrüstung einer SOG-Entlüftung nichts gefunden.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich der erste Besitzer eines GSC bin, der eine SOG-Entlüftung nachrüsten möchte, ohne gleich die Toilette zu tauschen.

Hatte mir dies ziemlich einfach vorgestellt und nach der Einbauanleitung und den Videos auf YT bin ich das Thema schnell angegangen. Das Paket von SOG habe ich passend zur Banktoilette C500 bestellt. Laut Einbauanleitung sollen einfach die Stromkabel für die Toilettenspülung mit Stromdieben angezapft werden.

Leider habe ich vergeblich bei der im GSC verbauten Banktoilette C500 von Thetford im Kassettenfach die Stromkabel gesucht, um den Strom für den Lüfter abzugreifen. Hinter der Klappe sind die Kabel nicht frei zugänglich, sondern es findet sich nur eine Platine, deren Stecker sich nicht herausziehen lässt, um an die Kabel zu kommen.

Könnt ihr mir bitte einen Tipp geben, wo ich entweder, ohne die halbe Toilette auseinander zu bauen, an die Stromkabel herankomme oder wie ich am besten den Strom von der Wohnraumbatterie oder von dem Stauraum unter der Sitzbank mit der Dieselheizung zum Lüfter führen kann.

Habe das Projekt jetzt erst einmal nach den Sommerurlaub geschoben.

Euch allen vielen Dank.
Gruß Alex

[MobilLoewe]

Könnt ihr mir bitte einen Tipp geben, wo ich entweder, ohne die halbe Toilette auseinander zu bauen, an die Stromkabel herankomme oder wie ich am besten den Strom von der Wohnraumbatterie oder von dem Stauraum unter der Sitzbank mit der Dieselheizung zum Lüfter führen kann.

Falls hier kein Tipp kommt, stell die Frage an die Firma SOG in Löf, die sind sehr hilfsbereit. Ich lasse dort immer die SOG einbauen, da ich zwei linke Daumen habe.

Gruß Bernd

[OM18]

..

Könnt ihr mir bitte einen Tipp geben, wo ich entweder, ohne die halbe Toilette auseinander zu bauen, an die Stromkabel herankomme oder wie ich am besten den Strom von der Wohnraumbatterie oder von dem Stauraum unter der Sitzbank mit der Dieselheizung zum Lüfter führen kann.

Habe das Projekt jetzt erst einmal nach den Sommerurlaub geschoben.

Euch allen vielen Dank.
Gruß Alex

hallo Alex,
also ich habe vor 3 Wochen bei mir eine Sog-Türentlüftung eingebaut und das war easy zu machen.Verstehe darum dein Problem nicht wirklich.
Bei der C500 sind auf der linken Seite (zumindest bei meiner in nem GCS von 2017) zwei kleine Kabel hoch zu diesem Dreheinheit. Dort nimmst du den Strom ab und fertig.
Ich bin Grad auf Kreta und hab nur dieses Sch....Androidtablet dabei und die Bilder sind Zuhause auf dem Mac. Ich kann sie aber nächste Woche Mal reinstellen.
Ciao
Luc

PS: da nichts in deiner Signatur steht welches Fahrzeug du hast, du aber hier schreibst, wird es wohl ein Hymer sein. Und ich glaube nicht, dass Hymer so schnell Systeme wechselt, also wird es wohl ähnlich sein.
Du kannst ja Mal ein Bild reinstellen das die linke Wand direkt hinter dem Scharnier der Aussenklappe zeigt

[v-dulli]

Ebenfalls ein GCS aus 2017 mit SOG an C500

Blickrichtung links oben

[el rubio]

Moin,
vielen Dank für die schnellen Antworten. Bei dem Baujahr 2021 verläuft dieses Kabel ganz straff hinter der Verkleidung und man kommt nicht wirklich ran. Nicht von vorn und auch nicht über die Klappe. Ich habe zwei Fotos beigefügt.
Vielen Dank. Ich werde weiterhin mein Glück versuchen. Vielleicht muss ich nur an dem Kabel noch mehr rütteln.

Gruß Alex