Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

[Wild Rock]

Wer kennt das Problem? Gestern und heute bei Sturm vom Gardasee nach Norddeutschland zurück. Dabei ist uns mehrfach die Dachluke (vordere beim GCS ohne Hubdach) aufgegangen. Ich habe dann festgestellt, dass sich immer wieder die seitlichen Bügelführungen aus der Verankerung gelöst hatten. Ging schnell wieder einzuhaken, aber schon irgendwie doof. Wie kann das passieren? Verwindung des gesamten Systems durch den Sturm während der Fahrt?

Hallo Qhalse
Dein Auto is jung wie ich sehe … ein ordentlicher Händler tauscht das Fenster auf Garantie - gegen die Version mit Kurbel. Überleg. Mal welchen Betrag du überwiesen hast und jetzt geht bei 80kmh das Dachfenster auf …
Das Problem mit dem aufspringen ist dann gelöst; und auch viel Lärm, pfeifen und Vibration während der Fahrt ist besser.
Das Teil / Version mit der Kurbel hat den Vorteil dass zwei Zähne einrasten und es zuhalten. Während der Fahrt kann auch das ein wenig lärmen ( is eben billig Leichtbau Kunststoff), man kann versuchen es mit selbstklebenden dichtungsband ein wenig in den Griff zu bekommen..
Das Modell mit der Stange/ dem Bügel hatte ich auch mal und ist nervig..

Ergänzung: ich klemme gegen Geräusche ein ca 5 cm Schaumstoff aus dem Baumarkt ein, ca 5 cm länger und breiter als der Ausschnitt.. nehme ich zum isolieren im Winter aber hilft auch wunderbar während der Fahrt gegen alles was das Dachfenster so an Tönen abgibt ..

[Qhalse]

… danke, die Reklamation werde ich versuchen. Aber ob ich einen Anspruch auf Tausch der Luke habe - da bin ich mal gespannt.

[Wild Rock]

Einen Anspruch auf Austausch gegen das mit Kurbel denke ich auch auch nicht; bei mir wurde es so gemacht. Bestimmt auf Kulanz aber wenn du immer und immer wieder kommst weil das Teil aufgeht und scheppert hat der Händler auch nix davon….
Viel Erfolg !

[sonnyboy]

Wer kennt das Problem? Gestern und heute bei Sturm vom Gardasee nach Norddeutschland zurück. Dabei ist uns mehrfach die Dachluke (vordere beim GCS ohne Hubdach) aufgegangen.

Dometic empfiehlt beim MIDI-Heki eine maximale Geschwindigkeit von 130km/h. Das Problem mit dem Bügel ist bekannt, man bekommt dafür zusätzliche Sicherungen.

Zum Beispiel: https://www.amazon.de/Hek-Y-Lock-Zusatz ... th=1&psc=1

Gruß Bernd

Genau die von Styyl habe ich auch und die machen perfekt ihren Job. Damit ist das Dach bombenfest.

[Bntzrnm]

Hallo in die Runde,
mit großer Begeisterung habe ich in den letzten vier Monaten in Vorbereitung auf unseren GCS gespannt die 120 Seiten dieses Topics gelesen und dabei schon sehr viele Einblicke und vor allem auch sehr schöne Ideen für Modifikationen etc. bekommen. Vielen Dank schon mal an alle dafür

Der GCS wird (Stand heute) im März 2024 ausgeliefert. Ein paar Eckdaten: Autarkie-Paket, Aufstelldach, kein Allrad, zGG 3,5 t. Geplant sind v. a. Stellplätze und vor allem Wildcamping, eher keine Campingplätze.

Unsere geplanten Modifikationen, freue mich sehr über eure Anregungen und Gedanken dazu:
- Umbau auf Trockentrenntoilette
- Ablage im Fahrerhausdach
- Einbau Heckauszug via Airline-Schienen
- Austausch Dachleiter gegen Teleskopleiter
- Aktivieren der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EBD) via OBD, ggf. plus OBD-Saver
- Veränderung der Lautsprecher, mind. Anpassung der Lautstärke im Center - gerne aber auch Austausch der Tür- und Armaturenbrett-Lautsprecher
- Tresor-Safe, am liebsten im Unterboden
- Einbau Mercedes-Benz Advance Control (MBAC), falls möglich
- Austausch der 11 kg Gasflasche gegen eine kleinere (5 oder 2,5 kg? - Gas wird nur für den Herd benötigt), um das Gewicht zu reduzieren.

Dazu nun auch einige Fragen von mir:
1. Änderungen im Modelljahr 2024 soll ja u.a. die viel kritisierte fehlende Isolation der Fahrerkabine, Schiebe- und Hecktür mitsich bringen. Kennt da jemand Details zu der Ausprägung der Isolation oder sollte man da dennoch selbst Hand anlegen?
2. Kann man das MBAC überhaupt nachrüsten? Andere Hersteller, wie zB Westfalia im James Cook, verbauen diese ja optional ab Werk. Sollte ja über diesen CI-Bus laufen, über den auch das Hymer Smart Control gehen sollte. Ich habe allerdings nirgends etwas zur Nachrüstung gefunden.
3. Meiner Recherche nach hat der GCS die Thetford C503L als Banktoilette verbaut. Kann man das gegen eine Trockentrenntoilette tauschen? Gibt es da Empfehlungen?
4. Hat jemand Ideen zum Einbruchschutz? Möchte v.a. kein ungutes Gefühl haben müssen, dass der Wagen aufgebrochen wird, wenn wir nicht im Van sind.

Es gibt sicherlich noch super viele weitere Fragen, freue mich schon sehr über die nächsten spannenden Beiträge hier!

[Qhalse]

Hallo, Fahrerhausdachablage habe ich von Overland eingebaut. Sieht geil aus und war sehr leicht einzubauen. Schwerlastauszug habe ich von CamperXL gekauft - siehe meine Lösung hier im Forum. Hat sich für mich sehr bewährt. Alarmanlage habe ich von Thitronic mit Premium-Paket. Preis-/Leistung passt hier sehr gut. Ich kann noch empfehlen, dass sich die Marquart-Stoßdämpfer-Umrüstung wirklich gelohnt hat. Musikseitig habe ich Hertz-Lautsprecher 2 Wege mit digitaler Endstufe und einem Hertz-SUB nachrüsten lassen sowie den Center gedämpft. Jetzt ist es ein Genuss - vorher gruselig.

[QE11]

Hallo in die Runde,
mit großer Begeisterung habe ich in den letzten vier Monaten in Vorbereitung auf unseren GCS gespannt die 120 Seiten dieses Topics gelesen und dabei schon sehr viele Einblicke und vor allem auch sehr schöne Ideen für Modifikationen etc. bekommen. Vielen Dank schon mal an alle dafür

Der GCS wird (Stand heute) im März 2024 ausgeliefert. Ein paar Eckdaten: Autarkie-Paket, Aufstelldach, kein Allrad, zGG 3,5 t. Geplant sind v. a. Stellplätze und vor allem Wildcamping, eher keine Campingplätze.

Unsere geplanten Modifikationen, freue mich sehr über eure Anregungen und Gedanken dazu:
- Umbau auf Trockentrenntoilette
- Ablage im Fahrerhausdach
- Einbau Heckauszug via Airline-Schienen
- Austausch Dachleiter gegen Teleskopleiter
- Aktivieren der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EBD) via OBD, ggf. plus OBD-Saver
- Veränderung der Lautsprecher, mind. Anpassung der Lautstärke im Center - gerne aber auch Austausch der Tür- und Armaturenbrett-Lautsprecher
- Tresor-Safe, am liebsten im Unterboden
- Einbau Mercedes-Benz Advance Control (MBAC), falls möglich
- Austausch der 11 kg Gasflasche gegen eine kleinere (5 oder 2,5 kg? - Gas wird nur für den Herd benötigt), um das Gewicht zu reduzieren.

Dazu nun auch einige Fragen von mir:
1. Änderungen im Modelljahr 2024 soll ja u.a. die viel kritisierte fehlende Isolation der Fahrerkabine, Schiebe- und Hecktür mitsich bringen. Kennt da jemand Details zu der Ausprägung der Isolation oder sollte man da dennoch selbst Hand anlegen?
2. Kann man das MBAC überhaupt nachrüsten? Andere Hersteller, wie zB Westfalia im James Cook, verbauen diese ja optional ab Werk. Sollte ja über diesen CI-Bus laufen, über den auch das Hymer Smart Control gehen sollte. Ich habe allerdings nirgends etwas zur Nachrüstung gefunden.
3. Meiner Recherche nach hat der GCS die Thetford C503L als Banktoilette verbaut. Kann man das gegen eine Trockentrenntoilette tauschen? Gibt es da Empfehlungen?
4. Hat jemand Ideen zum Einbruchschutz? Möchte v.a. kein ungutes Gefühl haben müssen, dass der Wagen aufgebrochen wird, wenn wir nicht im Van sind.

Es gibt sicherlich noch super viele weitere Fragen, freue mich schon sehr über die nächsten spannenden Beiträge hier!

Moinsen und herzlich willkommen!

Leider lässt die Forensoftware eine vernünftige Editierung (iPad) nicht zu. Daher etwas unkonventionell.

Unsere geplanten Modifikationen, freue mich sehr über eure Anregungen und Gedanken dazu:

- Umbau auf Trockentrenntoilette
ich habe eine Airhead verbaut. Habe ich selbst gemacht. Ist etwas Gefummel da der Platz für den Abluftschlauch zw. Badwand und Aussenwand echt eng ist. Bilder gibts hier bereits. Ich will definitiv nix anderes mehr als eine Komposttoilette. Melde Dich gerne für mehr Details.
Deine Frage - ja, man kann die Thetford raus schmeißen und gegen eine Komposttoilette ersetzen.

- Ablage im Fahrerhausdach
habe ich selbst gebaut nach der Vorlage von Vancilery. Lässt sich easy über Amazon US bestellen.
Ich habe das Teil aus Multiplex gebaut und dann gefilzt. Ist extrem hilfreich und wollte ich nicht mehr missen.

- Einbau Heckauszug via Airline-Schienen
habe ich auch selbst gebaut. Eine kurze Variante, damit man noch an zwei der drei Schränke unterm Bett dran kommt auch wenn der Auszug nicht ausgefahren ist. Bei mir ist lediglich der Schrank mit der Batterie und dem EBL verdeckt. Auch hiervon gibt es hier Bilder. Die Auszugsschienen sind an den Airlinerschienen befestigt.

- Austausch Dachleiter gegen Teleskopleiter
habe ich gemacht. 7 Sprossen reicht. Schau zu, dass Du die von Brunner bekommst mit den Einhängehaken.
Ich habe dann einen Adapter für die Einhänger gebaut der in den originalen Schraubenlöchern verschraubt ist. Ohne Adapter funktioniert das wegen der Schraubenüberlappung nicht. Bilder müsste es hier geben. Wenn nicht, schreib mich an.

- Aktivieren der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EBD) via OBD, ggf. plus OBD-Saver
ich habe da nur eine Bearlock Schaltungssperre.
Schiebetür mechanisch von Innen und von Aussen gesichert. Hecktüren bekommen jetzt auch noch eine mechanische Sicherung. Türen vorne bekommen HEOsafe Schlösser.

- Veränderung der Lautsprecher, mind. Anpassung der Lautstärke im Center - gerne aber auch Austausch der Tür- und Armaturenbrett-Lautsprecher
ist noch offen bei mir.

- Tresor-Safe, am liebsten im Unterboden
unterm Beifahrersitz mit Öffnung in der Sitzkiste im Einstiegsbereich.

- Einbau Mercedes-Benz Advance Control (MBAC), falls möglich
meiner ist ein 906 und das ist gut so

- Austausch der 11 kg Gasflasche gegen eine kleinere (5 oder 2,5 kg? - Gas wird nur für den Herd benötigt), um das Gewicht zu reduzieren.
hier ebenfalls so erfolgt. Mit 6 kg kochst Du ewig inkl. Aussensteckdose fürs Gas und Ringbrenner mit Paellapfanne zum kochen im Freien.

Zur Isolation bei den neueren kann ich nix sagen. Ich habe nur jedesmal wenn ein Schrank ausgebaut wurde um was zu ändern hinten dran gleich noch 19 mm Armaflex nachgerüstet. Dicke Rolle steht hier daheim…
Dach muss ich nix machen, da ich ein Klappdach habe.

Bei weiteren Fragen, melde Dich gerne.

Cheers!
René

[uham1]

Schiebetür mechanisch von Innen und von Aussen gesichert. Hecktüren bekommen jetzt auch noch eine mechanische Sicherung. Türen vorne bekommen HEOsafe Schlösser.

Hi René
Meine Türen sind von innen gut gesichert (Heo-safe)
Aber wie sicherst du die Hecktür von innen?

Für den Ducato gibt es eine einfache Lösung. Die geht aber beim GCS wegen der am Heck quer verbauten Schränke nicht.
Was ist deine Idee?
und hast Du ein Bild der Sicherung Schiebetür von aussen?

Danke im voraus

[greyhound]

Für die Schiebetür:
am vorderen Ende der Edelstahl-Führungsschiene, direkt an der Krümmung direkt vor dem hinteren Ende der Schiebetür ein Loch mit ca 8 mm Dm bohren und mit einem Vorhängeschloss
(Diskusschloss) sichern.
Gruß

[QE11]

Schiebetür mechanisch von Innen und von Aussen gesichert. Hecktüren bekommen jetzt auch noch eine mechanische Sicherung. Türen vorne bekommen HEOsafe Schlösser.

Hi René
Meine Türen sind von innen gut gesichert (Heo-safe)
Aber wie sicherst du die Hecktür von innen?

Für den Ducato gibt es eine einfache Lösung. Die geht aber beim GCS wegen der am Heck quer verbauten Schränke nicht.
Was ist deine Idee?
und hast Du ein Bild der Sicherung Schiebetür von aussen?

Danke im voraus

Die entsprechende Sicherung einfach etwas tiefer montieren.
Das geht ganz gut mit Einziehmuttern.

Gruß
René

[velomox@gmx.de]

Hallo zusammen,

ich greife mal einen Teil von Renes Post auf:

————-
ich habe da nur eine Bearlock Schaltungssperre.
Schiebetür mechanisch von Innen und von Aussen gesichert. Hecktüren bekommen jetzt auch noch eine mechanische Sicherung. Türen vorne bekommen HEOsafe Schlösser.
—————

Warum sichert Ihr eure Türen zusätzlich von innen?
Zusätzliche Schutzmaßnahmen vor unerwünschter Eigentumsübertragung haben wir auch. Aber wenn wir drin sind?
Die Gefahr betäubt zu werden - nun gut. Halte ich für ausgeschlossen. Alle Türen zusätzlich von innen und die Schiebetüre von außen - ist das nicht umständlich im Fahrbetrieb?
Gruß Willy

[Bntzrnm]

Danke euch für die vielen schönen Umsetzungsideen! Freue mich schon, das ein oder andere davon umzusetzen Airhead-Toilette und die Vancilery Ablage kommen ganz oben auf die Liste. Multiplex klingt recht schwer (muss ja leider eng aufs Gewicht schauen), aber an sowas hatte ich auch gedacht. Im Zweifelsfall würde ich sonst Alu nehmen. Ansonsten finde ich das Filzen nicht verkehrt, auch an anderen Stellen im Wagen. Bestimmt nicht schlecht für Akustik und Klima.

Gibt‘s ansonsten Erfahrungen, wie ich den Wagen von außen noch unauffälliger gestalten kann? Ich hatte überlegt, die Hymer-Klebchen abzuföhnen und die Funktionsklappen außen möglichst in Wagenfarbe (steingrau) zu gestalten (ob das aussieht / überhaupt hält auf dem Kunststoff?).

[Schwedenholly]

Für die Ablage habe ich ein Leichtbauplatte (Sperrholz/ Styropor/Sperrholz) aus dem Baumarkt genommen. Ist absolut leicht und ausreichend stabil., ließ sich gut bearbeiten und Filzen.

Beste Grüße Jörg

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
mich stört zunehmend das laute ticken der Dosierpumpe der Truma D6E NewGeneration Heizung. Manchmal wache ich und meine Frau sogar daran auf. Ich habe die Lage der Pumpe schon optimiert. Aber zufrieden bin ich nicht damit.

Wie ist das bei euch? Gibt's da vielleicht noch nen extra Trick?

Grüße Jan

[Qhalse]

… ein paar gut angefertigte Ohrschützer oder einen „guten tiefen Schlaf“