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@rossi: das sagt ja wohl der Richtige mit seinen Roller-Blades Knollo tauchte gestern Abend mit seinem NCV3 bei Freunden auf und hat doch direkt meine Madame auf eine Spritztour abgeschleppt. So schnell konnte ich gar nicht gucken, der Schlawiener (und die Schlawienerin natürlich). Fazit: Sch... Karre, aber nur, weil ich sie nicht habe.
So, raus jetzt hier. Die Hitze hält ja keiner aus
Rosi hat geschrieben:Knollo tauchte gestern Abend mit seinem NCV3 bei Freunden auf und hat doch direkt meine Madame auf eine Spritztour abgeschleppt. So schnell konnte ich gar nicht gucken, der Schlawiener (und die Schlawienerin natürlich). Fazit: Sch... Karre, aber nur, weil ich sie nicht habe.
So, raus jetzt hier. Die Hitze hält ja keiner aus
.........ab in knollos Sprinter, die Klimaanlage nutzen !
habt ihr auch schon 100 km auf der Uhr gehabt?????????
Bei mir waren es 102 Km, da fehlen ja blos noch 400 Km von Düsseldorf nach Leipzig, vielleicht sind sie ja immer 100 Km vorwärts und 100 Km rückwärts gefahren da bleiben bei 500 Km gesamtstrecke genau 100 Km übrig
Bei Rückabwicklung können 0,5% des Kaufpreises pro 1000 gefahrene km berechnet werden: 45 TEUR Kaufpreis ergäben 22,50 EUR Erstattung für bereits 100 gefahrene km durch Daimler selbst.
@Knollo
Gibt es nichts zu berichten ??? Oder fährst du damit soviel, dass du keine Zeit hast was hier zu schreiben ?
Mich würde interessieren, (abgesehen von Verarbeitungsmängel) wie sind deine ersten Fahreindrucke ? Bist du mit dem Motor zufrieden ? Wie ist die Laufkultur. Hast du es dir event. etwas mehr versprochen ? Hast du ein Vergleich zu einem V6 Diesel ? Und natürlich der Verbrauch ?! Aber bitte ganz ehrlich, ohne was zu verschönern.
Fährt sich absolut geil. Motor anlassen Schnurren des Motors. Gas (bald) geben sanftes Beschleunigen der Wandlerautomatik. Kein Vergleich zu dem Gerassel eines Diesels und Geruppe der SprintMist. Die Kraft kommt viel seichter, regelrecht seidig daher geschwebt. Verbrauch ca. 16l Super. Kraft kommt eben von Kraftstoff
-bis jetzt 500 km gefaren
-Verbrauch liegt zur Zeit 17,2 Liter Super, mit Fahrspaß pur
-bei 167 km/h riegelt er ab und will laufen schalten
-die Klima frißt locker 2 Liter, das merke ich wenn ich früh zeitig ohne Klima fahre liegt der Verbrauch bei 15,3 Liter
- der Motor läuft wie eine Nähmaschiene , einfach nur geil
So jetzt zum Gasumbau, habe gerade das Angebot unterschrieben
Es wird eine Oecotec Anlage mit zwei Tanks unter dem Auto, alle Tanks werden erst gebaut.
1ner ist ca. 120 m x 0,30 m als Zylindertank
der 2te kommt da hin wos Ersatzrad liegt, als Ausgleich bekomme ich einen Kompressor und ein Pannenhilfset
Der Einbauer ist Cars Technik und Logistik GmbH in Wiedemar ein Unternehmen der Daimler Chrysler AG, die haben erfahrung mit dem Motor da schon mehrere E-Klassen und jetzt erst ein Viano umgebaut wurden.
zum Preis 3499,-€ inkl. Steuer, nicht ganz billig aber es geht ja auch um die Gewährleistung des Motors
Achsübersetzung I=4,364 Code AR4 wie hoch er dreht sage ich später muss erst mal so schnell fahren und schauen, allerdings sind die Räder auch noch nicht im Steuerteil vermerkt das wollte ich dann gleich beim Gasumbau machen lassen.
Bin mal gespannt, ob sie Deine Räder einprogrammiert bekommen. Das ist mit einigen Schwierigkeiten versehen.
Falls nicht, habe ich die Telefonnummer von meinem Freundlichen, die haben das dann doch hinbekommen.
Olaf ( blue_Mouly ) ist dann auch von Mainz an den Bodensee gefahren, um seine Räder einprogrammieren zu lassen.
Acg ja , laut Niederlasungsserviceleiter oder so ähnlich ist mein 324 sehr gut gebaut, da gab es schon viel schlimmere (laberlaberlaber) (es ist doch nur ein Nutzfahrzeug) ich habe ihm dann erst mal auf einen kaum Lackierten Sitzsockel hingewiesen und die Lackläufer gezeigt nun habe ich nächste Woche einn Termin zur Handwäsche und Begutachtung der Mängel
Oder fährst du damit soviel, dass du keine Zeit hast was hier zu schreiben ? 
Schnurren des Motors. Gas (bald) geben 
