Minus 22 Grad

[rossi]

Hi Thomas,
ein 5W... oder besser noch 0W... ist im Winter immer von Vorteil, weil der Durchdrehwiderstand bei kaltem Motor geringer ist.
Also besser beim starten und besser beim Verbrauch.
gruß
Rossi

[Thomas]

Ich geh jetzt raus.... mal sehn.....

Noch zur Vervollständigung:
Er sprang wieder nur unter Einsatz eines Heizlüfters an, also habe ich mir einen neuen Dieselfilter gegönnt.
und siehe da, als wären es 20°plus, aufs erste Mal angesprungen. Km-Stand 150.000. Ich bekam noch den Tip
dünneres Öl zu fahren, z.B. 5W40vollsynthetisch. Ist das OK?
Meine Standheizung hat schon vor länger die Flügel gestreckt, muss Sie mal wieder zerlegen.

Einen Tag gings, seitdem jeden Morgen wieder das selbe Spiel. Ich habs satt!!!!
Standheizung ist auch futsch. Die Batterie ist voll, kann ne halbe Stunde orgeln und glühen.

[viszlat]

arme sau. wenn es das nur ist. siehe meinen huckerpacksprinter.
gut das es schon wärmer geworden ist. -9°.

[Weltreisewolfg.]

Also wenn das genützt hat mit dem Filterwechsel, war wohl Wasser drinnen. Denn am Motor liegt es ja ganz offensichtlich nicht, denn dann hätte es ja nicht auch nur einen einzigen Tag genützt.... Also ich nehme mal an, dass da schon ganz schön viel Wasser im Tank ist, bei den Km-Stand durchaus möglich. Es reicht, wenn sich eine Wasserlache in einer Dieselleitung irgendwo bilded, oder in der Tanksonde etc. In diesem Fall ist es vielleicht nötig, den Tank und die Leitungen mal von Wasser zu befreien (wie auch immer man das machen möchte....)

[viszlat]

na tank raus und tank rein, ca.2h arbeit mit grube.

[Thomas]

Ja, vielleicht liegts daran. Rennsprinter hat hier doch erst vor kurzem etwas über einen Dieselfilter mit Wasserabscheider geschrieben. Muss ich mal suchen.
Ich hab zur Zeit soviel Arbeit, das ich erst am Dienstag oder Mittwoch in die Werkstatt komme, solange muss der Heizlüfter noch herhalten.

[Rennsprinter]

Wasserabscheider