Hey!
Grundsätzliches zu deiner Ursprungsfrage:
Mir ist nicht bekannt, dass dieses Verfahren bei irgend welchen Reifen nicht erlaubt wäre, jedoch nur im Bereich der Lauffläche!. Der seitliche Bereich der Reifen, die Schultern dürfen jedoch aufgrund der enormen 'Walgarbeit' nicht Instandgesetzt werden.
Achtung: Der Reifen mit Loch darf vor der Reparatur nicht im Wasser gefahren werden - es würde Wasser in das Stahlgewebe kommen -> Korrosion des Stahlgewebes -> Bruch des Stahlgewebe bei Alltagseinsatz!
Also defekten Reifen sofort abmontieren, Stöpsel einvulkanisieren lassen (wasserdicht wie schweißen) und anschliesend weiterfahren, als ob nichts gewesen wäre! Hier spricht man noch von echter Reparatur (im Gegensatz zum Teiletauschen!)
mfg
Vulkanisierstöpsel nach Nageldefekt
Re: Vulkanisierstöpsel nach Nageldefekt
WoMo_416
Am liebsten bin ich nicht da ... ...
... denn dann bin ich in meinem Womo unterwegs!!!
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