Max. A Entnahme von originaler 180A Lima?

[juh]

Ich habe D+ von EK1 an den Votronic, natürlich schaltbar, weil im Alltagsbetrieb Solar zu 100% meinen Strombedarf deckt, aber eben auf meiner Norwegen-Tour hat er da auch konstant immer die 70A geliefert, teils über Stunden ohne Einbrüche. Habe das extra im Victron BMV geloggt und beobachtet.
Ohne D+ muß man halt mal beobachten, ob die automatischen Programme der Booster den Motorlauf zuverlässig erkennen.

[Frrroschi]

..und es gibt auch Lösungen...

welche ?

Mein Ladebooster wird zB. über sein Steuerkabel aktiviert und nicht über die Spannung der Startbatterie. Mein vom Sprinter abgegriffenes + für das Steuerkabel ist erst vorhanden wenn der Motor nach dem starten auch läuft.......welche Lösung wäre besser ?

[JanN]

..und es gibt auch Lösungen...

welche ?

Wenn ich davon ausgehe, dass du mit "vom Sprinter abgegriffenes +" D+ meinst, dann z.B. deine...

[Frrroschi]

.....ich greife den Strom fürs Einschalten des Ladebooster nicht vom klassischen D+ ab. Nach langen suchen und messen bin ich drauf gekommen das es eine bessere Möglichkeit gibt. Für´s Automatik Getriebe gibt es eine Sicherung fürs Automatikgetriebe im Sicherungskasten unterm Fahrersitz. Hier liegt nur + an wenn der Motor auch wirklich läuft, also ideal als Steuer + für den Ladebooster.