AHK E Satz H

[Dokafahrer]

Die Kabel für die Nebelschlussleuchte gehen direkt zur Steckdose Kontakt 2 und 2a
Aber die Steckdose hat einen Schaltkontakt, denke die ist für die Nebelschlussleuchte?

[Vanagaudi]

Die Kabel für die Nebelschlussleuchte gehen direkt zur Steckdose Kontakt 2 und 2a
Aber die Steckdose hat einen Schaltkontakt, denke die ist für die Nebelschlussleuchte?

Genau. Es funktioniert so:

1. An Pin2 kommt die Spannung vom Nebelschlussleuchtenschalter, bzw. vom Nebelschlussleuchtenrelais an, um die Nebelschlussleuchten zu befeuern.
2. Ist der kein Stecker für den Anhänger eingesteckt, dann ist der Schalter geschlossen und die Spannung an Pin2 wird an Pin2a weitergereicht.
3. An Pin2a werden die Nebelschlussleuchten des Zugfahrzeugs angeschlossen. Sie können nur dann leuchten, wenn kein Stecker in der Anhängersteckdose eingesteckt ist.
4. Der Pin2 führt immer Spannung, wenn die Nebelschlussleuchten eingeschaltet werden und die Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet. Ob im Anhänger tatsächlich eine Nebelschlussleuchte angeschlossen ist, ist ohne Bedeutung.

[Dokafahrer]

Alles klar besten Dank Das ist das letzte was noch fehlt, der Rest funktioniert schon, mit dem Anhängerblinkrelais war nach genauerer Betrachtung selbst erklärend

[Vanagaudi]

Alles klar besten Dank Das ist das letzte was noch fehlt, der Rest funktioniert schon, mit dem Anhängerblinkrelais war nach genauerer Betrachtung selbst erklärend

Für mich nicht so recht. Zu diesem Relais auf dem Bild konnte ich keine Beschreibung finden. Es scheint entsprechend der Klemmenbeschreibungen die AHK-Blinkerkontrolleuchte zu steuern, und die Bremslichter auf das Blinkersignal aufzuschalten. Aber so recht leuchtet mir das nicht ein.

Ich habe die Belegung des 15-poligen Stecker 5 der Zentralelektrik zum 90x.6 aufgelistet:

Code: Alles auswählen

Belegung Stecker 5 der Zentralelektrik
Gültig für 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 und 905.6

A12 Stecker 5

Pin Querschn.  Farbe     Verwendung
01   1,50mm²   swbl-ws   Sicherung A12f5  (10A) Bremslicht
02                       Sicherung A12f16 (15A/25A) Steuergerät CDI/Motorelektronik ME Kl.30 ;A12k3 Relais Motorelektronik ME/CDI, J350 Endhülse Kl.15 gesichert, J342 Endhülse Kl.30
03   0,75mm²   ge        Sicherung A12f12 (10A) Abblendlicht rechts
04   1,50mm²   grsw      Sicherung A12f11 (10A) Stand-, Schlusslicht links
05   1,50mm²   swgn      Kl.R, J80 Endhülse Blinklicht rechts
06   1,50mm²   grrt      Sicherung A12f1  (10A) Stand-, Schlusslicht rechts
07   1,50mm²   grgn-rt   Sicherung A12f10 (10A) Instrumentenbeleuchtung, Kennzeichenleuchte
08   1,50mm²   swws      Kl.L, J81 Endhülse Blinklicht links
09   frei
10   1,00mm²   swbr      Kl.H, J251 Endhülse Signalanlage
11   0,75mm²   wsvi      A12n1 Steuergerät für Wischer, Blinker, Motorstart Pin20 (RGS) -> PE 82.30-D-2000E
12   1,00mm²   rtsw-ws   A12n1 Steuergerät für Wischer, Blinker, Motorstart Pin10, J23
     0,75mm²   grws      S127 Schalter Anhängererkennung; W6 Massepunkt Schlussleuchte
13   1,50mm²   ge        Sicherung A12f13 (10A) Abblendlicht links, Nebelschlussleuchte
14   1,50mm²   swvi-rt   A12n1 Steuergerät für Wischer, Blinker, Motorstart Pin15, J250 Endhülse Wischerschalter
15   0,75mm²   gebl      A80 Steuergerät CDI Stecker3 Pin46

Im Vergleich dazu die Belegung des 18-poligen Stecker 5 der Zentralelektrik zum 90x.0/3/4:

Code: Alles auswählen

Belegung Stecker 5 der Zentralelektrik
Gültig für 901.0 /3 /4, 902.0 /3 /4, 903.0 /3 /4, 904.0 /3 /4

A12 Stecker 5

Pin Querschn.  Farbe     Verwendung
01   1,50mm²   rtge      Sicherung A12f9 (15A) Warnblinkschalter Kl.30; Kombiinstrument P15 Stecker1 Pin5
02   2,50mm²   sw        J18 Endhülse Kl.15 gesichert
03   1,50mm²   wsrt      A12f4 (15A) -> PE 82.10
04   1,50mm²   ws        Sicherung A12f2 (15A) Fernlicht rechts; Kl.56a
05   1,50mm²   ws        Sicherung A12f3 (15A) Fernlicht links/Fernlicht Kontrolleuchte; Kl.56a
06   1,50mm²   swbl-ws   Sicherung A12f5 (15A) Bremslicht, Scheibenwaschdüse beheizt
07   1,00mm²   rtws-ws   Kl.AS, A12n1 Pin10, A23 Pin5
08   1,50mm²   grrt      Sicherung A12f1 (15A) 58R; Kl.58R
09   1,50mm²   swvi-rt   A12n1 Pin1 -> PE 82.30
10   1,50mm²   grgn-rt   Sicherung A12f10 (15A) Instrumentenbeleuchtung; Kl.K
11   frei
12   1,50mm²   ge        Sicherung A12f13 (15A) Abblendlicht links, Nebelschlußlicht; Kl.56
13   1,50mm²   ge        Sicherung A12f12 (15A) Abblendlicht rechts; Kl.56
14   1,00mm²   swgn-ws   Blinkrelais A12k1; Kombiinstrument Blinkkontrolleuchte P15h1
15   1,50mm²   swws      Kl.L, J81 Endhülse Blinklicht links
16   1,00mm²   swbr      Kl.H, Hornkontakt
17   1,50mm²   swgn      Kl.R, J80 Endhülse Blinklicht rechts
18   1,50mm²   grsw      Sicherung A12f11 (15A) Stand-, Schlußlicht links; Kl.58L

Mir scheint, dass dein Einbausatz für das ältere Fahrzeugmodell vorgesehen ist.

[Dokafahrer]

Die Kabelfarben und Bezeichnung weichen in dem neuen Kabelbaum ab.

Schwarz/Rot geht am Relais auf 30 -> Dauerplus in der Zentralelektrik
Gelb/weiß geht am Relais auf 54L -> Blinker Links in der Zentralelektrik Steckplatz 8
Grau/Grün geht am Relais auf 54R -> Blinker Rechts in der Zentralelektrik Steckplatz 5

Die Ausgangskabel von dem neuen Relais zur Steckdose sind die Kabelfarben wieder wie original.
->schwarz/weiße Leitung Blinker Links
->schwarz/grüne Leitung Blinker rechts
Die gehen direkt vom Relaissockel nach hinten.

Die haben als Anschluss an die Zentralelektrik aus Schwarz/Weiß -> Gelb/Weiß
und
Schwarz/Grün -> Grau/Grün
Gemacht

[Vanagaudi]

Irgendwie haben mich die Klemmenbezeichnungen auf dem Relais in die Irre geführt:

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RWB-14   Flash-Control 12V  10R-02 1571.01
Kl.54R  Brems-Blinkleuchte rechts
Kl.31   Masse
Kl.54L  Brems-Blinkleuchte links
Kl.R    Blinklicht Anhänger rechts
Kl.C2   zweite Kontrollleuchte (für Blinklicht Anhänger) 
Kl.30   Batterie +12V
Kl.L    Blinklicht Anhänger links

Tatsächlich sind an dem Relais nur die Blinker des Zugfahrzeugs an Kl.54R und Kl.54L angeschlossen. Inzwischen habe ich auch eine Funktionsbeschreibung dieses Relais gefunden. Dieses Bildchen hätte die Sache von vorn herein vereinfacht.

Das Kontrollgerät entkoppelt die Blinkleuchten eines KFZ-Anhängers leistungsmäßig von der KFZ-Blinkanlage. Es übernimmt die Steuerung
der Anhängerblinkleuchten und deren Kontrolle. Der KFZ-Blinkstromkreis wird nur mit Steuerströmen belastet. Der bisherige Blinkgeber verbleibt im Fahrzeug.

Teilenummern:
Wehrle WE58227001
ERA 661230
Hella 4RK002557001
Herth + Buss 75605130
John Deere 507913