Elektrische Motorvorwärmung Einbauort Erfahrungen?

[v-dulli]

Wäre dann für den OM651 das Calix RE831, dem Photo nach nichts anderes als das Defa Teil im Kühlerkreislauf.
Oder sehe ich das falsch?

Persönlich würde ich TD 19-074 - FCH – Forced Circulation Heater nehmen.

[hljube]

Ich bin rein nach der Liste des Herstellers gegangen: https://www.calix.se/de/produkte/produk ... D=Sprinter

Mit dem FCH https://www.calix.se/de/produkte/motorvorw-rmung/fch wäre man dann ja wieder bei meinem Vorschlag mit dem Einbau z.B. Thermoteufel wie Dieselstandheizung, nur dass dieses Gerät von Calix die Umwälzpumpe schon integriert hat.
Oder gibt es dafür einen besseren Einbauort?

[v-dulli]

Ich bin rein nach der Liste des Herstellers gegangen: https://www.calix.se/de/produkte/produk ... D=Sprinter

Mit dem FCH https://www.calix.se/de/produkte/motorvorw-rmung/fch wäre man dann ja wieder bei meinem Vorschlag mit dem Einbau z.B. Thermoteufel wie Dieselstandheizung, nur dass dieses Gerät von Calix die Umwälzpumpe schon integriert hat.

Nur diese Pumpe sorgt aber für eine gleichmäßige Wärmeverteilung im Motor und wärmt sogar den Heizungskasten an.
An eine rein physikalische Zirkulation mag ich, hier, nicht glauben.

[asap]

Mit dem FCH https://www.calix.se/de/produkte/motorvorw-rmung/fch

Nur das Teil braucht dann einen 230 Volt Anschluss, denn hat wohl nicht jeder vor der Tür.

[Rosi]

... 230 Volt Anschluss, denn hat wohl nicht jeder vor der Tür.

Doch hinter + vor der Tür
Wohin sollte/könnte der Motorblockvorwärmer vorzugsweise gebaut werden + welche Schläuche bräuchte man dazu (um die 180° Wende der Schläuche zu machen)
Ich möchte damit den sog. kleinen Kühlkreislauf des vorderen Wärmetauschers im Armaturenbrett heizen, um den Motor etwas + das Führerhaus (in meiner Halle) zu temperieren, weil ich drinnen keine Verbrennungs-Standheizung benutzen kann/will. Sowohl die Pumpe des Motorblockvorwärmers, als auch die orig. Umwälzpumpe des Wärmetauschers sollten/müßten außer Betrieb quasi widerstandsfrei, resp. offen sein, damit das Kühlmittel ungehindert durchfließen kann
https://www.calix.se/files/da10abcd894d ... 435481.pdf

[v-dulli]

Mit dem FCH https://www.calix.se/de/produkte/motorvorw-rmung/fch

Nur das Teil braucht dann einen 230 Volt Anschluss, denn hat wohl nicht jeder vor der Tür.

Und was brauchen die anderen elektrischen Heizsysteme?

[Exitus]

Mich würde eher interessieren ob man mit den 550W weit kommt?
Wenn ich seh das nen Zuheizer oder Warmwasserheizung 5kw liefern.

Mir würde was Elektrisches für meinen W211 zusagen, weil der in der Garage stehn.
Der Sprinter steht draussen und bekommt ne D5ws.

Edit
sowas in der Richtung
https://www.ebay.de/itm/192384907982?mk ... media=COPY

[Rosi]

Mich würde eher interessieren ob man mit den 550W weit kommt?
Wenn ich seh das nen Zuheizer oder Warmwasserheizung 5kw liefern.
...
sowas in der Richtung
https://www.ebay.de/itm/192384907982?mk ... media=COPY

Es gleicht der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau; klein/sparsam ./. leistungsstark.
Ich will im Winter einfach nicht kalt starten, optional/vorzugsweise mit der Option, bei 230V Landstrom den Innenraum (zumindest das Führerhaus) zu überschlagen. mit externem Temperaturfühler nebst Einstellung im Armaturenbrett ... ist dann quasi fast eine elektrische Standheizung
https://www.owlheizer.de/epages/6279552 ... Categories

[Eisbär]

So nen OWL hab ich im Landy im kleinen Kreislauf. Bei ner 3/4 Stunde ist der Zylinderkopf handwarm , bei grosser Kälte so -30 ist es nach einer Stunde auch fühlbar und der Motorstart ist leicht. Grosse Wärme im Innenraum ist nicht zu erwarten(das Gebläse läuft ja auch nicht)aber natürlich kommt nach dem Start schneller warme Luft. Mir hat das System gereicht, tatsächlich gab es sogar Ersatzteile als mal ne Heizspule durch war. Achso ich hab so nen kleinen schwarzen mit Temp. Regelung, nicht den grossen 2000W Blechkasten
Ich meine von Webasto gab es eine elektrische Standheizung, war natürlich teurer, aber da konnte man natürlich auch das Fzg Gebläse ansteuern.